Zweiflutige Anlage bei V8 Modellen
Hallo zusammen,
nach Sichtung der Abgasanlage der V8 Modelle im ETK habe ich den Verdacht, dass da schon serienmässig zwei Rohre von vorne nach hinten laufen, die im MSD und ESD zusammngeführt werden. Das schafft natürlich die besten Voraussetzungen für einen tiefen Blubbersound, denn dazu müssen die zwei Stränge getrennt sein bzw. eine kleine Übersprechstelle haben, damit der Gaswechsel nicht beeinträchtigt wird (pauschal formuliert).
Hat das schon jemand gemacht? Heisst: An Stelle des MSD´s zwei kleine Universal - Dämpfer, das gleiche am Heck, vor den MSD eine kleine Verbindung der Stränge und dann sollte das einigermassen passabel klingen. Da man keine Simulationsmethoden hat, müsste man sich per verschiedener Universaldämpfer ein wenig an den Wunschsound hin iterieren.
Sollte ich mir tatsächlich noch einen e32 kaufen, dann wäre das zumindest die erste Modifikation.
Ciao Axel
und hier die Anlage meines 540i:
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