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BMW 7er, Modell E32
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Alt 09.05.2007, 19:32   #1
Backtotheroots
Styling 5 rules
 
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Registriert seit: 04.09.2005
Ort: Nähe Hamburg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ 7/94
Standard 5HP18 Stücklistennummer 14/16 Pins

Hallo zusammen!

Ne kurze Frage in die Runde.

Mein Getriebesteuergerät hat die Nummer 2 267 010 406 bzw. 1 421 993.

Hat jemand von Euch zufällig die Möglichkeit aus diesen Nummern darauf zu schließen, welches 5HP18 verbaut wurde? Ich meine 14 oder 16 Pins? Super wäre auch, wenn anhand der Nummern auf die Stücklistennummer des Getriebes - welches verbaut ist - geschlossen werden könnte.

Danke im voraus für Eure Hilfe

Gruß
Dirk
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Alt 09.05.2007, 19:41   #2
Rottaler2
† August 2007
 
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Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Backtotheroots
Das 5HP18 hat 14 pol-Stecker, das 5HP30 hat 16 pol-Stecker (740)!
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
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Alt 09.05.2007, 20:01   #3
Backtotheroots
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Registriert seit: 04.09.2005
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Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ 7/94
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Hi Reinhard,

danke für die schnelle Antwort. Somit gibt es im Hinblick auf den Anschluß ja dann nichts zu beachten.

Weißt Du zufällig wie sich ein 92er Getriebe mit einem 93er Steuergerät "verträgt"? Kann es da zu Problemen, wenn die Baujahre nicht gleich sind oder sind die Steuergeräte in jedem Fall "abwärtskompatibel"?

Gruß
Dirk
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Alt 10.05.2007, 01:13   #4
Rottaler2
† August 2007
 
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Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Backtotheroots
Vom Steuergerät her ist das egal, das hat beim V8 weniger zutun, beim 4HP22-24 gibts da unterschiede wegen der SEM-Schalter!
Gruß Reinhard
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Alt 11.05.2007, 07:26   #5
Backtotheroots
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Zitat:
Zitat von Rottaler2 Beitrag anzeigen
Hi Backtotheroots
Vom Steuergerät her ist das egal, das hat beim V8 weniger zutun, beim 4HP22-24 gibts da unterschiede wegen der SEM-Schalter!
Gruß Reinhard

Hallo Reinhard,

schön zu höre, dass neuere Steuergeräte mal keine Schwierigkeiten machen. Das ist ja leider nicht immer so.

Dann ist die Getriebefrage ja doch relativ einfach zu klären gewesen.

Gruß
Dirk
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