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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.11.2005, 16:40   #1
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard Gewinde für die Radbolzen defekt - was nun?

Hallo,

ich hatte ja vor geraumer Zeit wegen einem Montagefehler das Problem ein Rad verloren zu haben. Der Wagen ist nun selber wieder gerichtet - aber die Aufnahme der Bolzen (die Gewinder) sind nicht mehr zu gebrauchen. Nun wollte ich den Teil tauschen und hatte auch mit Hendrik schon ein paar mal telefonieren Zwecks Ersatzteil und Aus-/Einbau.

Er sagt, das ohne Spezialwerkzeug nichts zu machen ist. Ich habe mir den Teil noch nie so genau angesehen - denke aber das er sich da am besten auskennt. Nun meine Frage: Würde ja mit einem Gewindeschneider auch ein grösseres Gewinde rein schneiden können. Wo bekomme ich entsprechende Radschrauben eine Nummer grösser und ggf. auch den passen Gewindeschneider. Sollte alles noch bezahlbar sein. Der Wagen ist im moment nicht bewegbar, da ich nicht mit 3 Radschrauben so ein Risiko eingehe.

Gruß
Frank
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Alt 12.11.2005, 17:45   #2
Dreamwheels
ohne Worte.....
 
Registriert seit: 22.10.2005
Ort: kingston
Fahrzeug:
Standard

sieht schlecht aus ehrlich gesagt,es ist moeglich die loecher groesser zu bohren auf 13,2mm(sind jetzt 12mm) und dann ein neues gewinde reindrehen von 14x1,5 nur das alles am auto zu machen ist fast unmoeglich.Muesste eigentlich ausgebaut werden.Weil am auto die loecher groesser bohren und das gerade und dann gerade das gewinde reinbohren stelle ich mir ziemlich schwierig vor,so ein bohrer sucht sich seinen weg.Den passenden gewindeschneider bekommst du wohl nur im fachhandel oder in einer werkzeugmacherei.Bei meiner frau in der firma haben die auch einen gewindeschneider von 14x1,5 aber den geben die nicht raus,da muesstest du hier vorbei kommen,sind von koeln aus 150km.Wenn man das teil ausbauen kann dann koennte ich dir das hier problemlos machen,meine frau arbeitet in einer riesen metalfirma wo alles moeglich ist.Ach ja,radschrauben 14x1,5 habe ich auch noch reichlich neue rumliegen,ist also auch kein thema.

gruss frank
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Alt 12.11.2005, 17:53   #3
jenki
Dauer Rückwerts Fahrer
 
Benutzerbild von jenki
 
Registriert seit: 20.01.2005
Ort: Salzburg
Fahrzeug: BMW 735i E65 Bj.02
Standard

hallo

teoretisch ginge das schon da ich Werkzeugmacher bin hab ich es mit gewindeschneiden dauernd zu tun. du müstest eine gewindegröße größer machen, das problem ist ich glaub das die gewinde keine normalen metrischen sind.
sagen wir das past alles und du hast das werkzeug und eine ruige hand und kanst gerade bohren - dan breuchstest du schrauben dazu da die auch genormt sind "also in bestimten größen und formen vordefiniert" wirst du eine speziele brauche die die gleichen eigenschaften "festigkeit, ect..." haben. aber die krigt man nicht im baumarkt die müstest du dir bei einem dreher machen lassen und facharbeiterstunden sind teuer.
und ich glaub das dich der TÜV da nie so durchlasen würde.

das gute dran ist eigentlich würde es gehen, aber nur auf eigene gefahr! besser ist einfach tauschen "neu oder Gebracht".

sorry das ich dir das so sagen muß aber es ist halt so

mfg Dragan
__________________
----->> [BMW_735i_V8] <<-----
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Alt 12.11.2005, 17:54   #4
djego
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 14.11.2004
Ort: Lkr. WÜ u. Lkr. DGF
Fahrzeug: C30AMG T (09/04), E28 (12/87), Audi 200 5T Bj.81
Standard

Hey! Du kannst normalerweise schon Gewinde nachschneiden,sollte aber schon M12x1,5 sein. Es gibt aber auch Gewindereparatursätze von Helicoil in div. Größen und das funktioniert normalerweise ohne Probleme. Ich habe so mal eine Distanzscheibe repariert weil ein Gewinde kaputt ging.

Gruß
djego ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2005, 17:59   #5
Dreamwheels
ohne Worte.....
 
Registriert seit: 22.10.2005
Ort: kingston
Fahrzeug:
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die schrauben die ich anbiete sind die schrauben vom neuen 7er bmw
m 14x1,5 und werden vom tuev abgenommen und ich glaube die festigkeit und alles andere ist auch gegeben.Bin selber felgenhaendler und wuerde die schrauben nicht anbieten wenn das nicht die richtigen waeren.Er hat jetzt 12x1,5 und das naechste mass ist 14x1,5 was anderes gibt es nicht fuer felgen entweder M12 oder M14

gruss frank
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Alt 12.11.2005, 18:02   #6
Dreamwheels
ohne Worte.....
 
Registriert seit: 22.10.2005
Ort: kingston
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Standard

Zitat:
Zitat von djego
Hey! Du kannst normalerweise schon Gewinde nachschneiden,sollte aber schon M12x1,5 sein. Es gibt aber auch Gewindereparatursätze von Helicoil in div. Größen und das funktioniert normalerweise ohne Probleme. Ich habe so mal eine Distanzscheibe repariert weil ein Gewinde kaputt ging.

Gruß
das mit den helicoil stimmt und ist auch eine tolle sache,da muss du das loch etwas groesser bohren und den aussenmassen der helicoils anpassen und gewinde reinschneiden und dann die helicoil 12x1,5 reindrehen und dann kannst du die normalen radschrauben wieder benutzen
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Alt 12.11.2005, 18:08   #7
djego
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von djego
 
Registriert seit: 14.11.2004
Ort: Lkr. WÜ u. Lkr. DGF
Fahrzeug: C30AMG T (09/04), E28 (12/87), Audi 200 5T Bj.81
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Hey! Genau so funktioniert es! Ist ein gute Lösung ohne evtl. etwas halbherziges zu konstruieren womit der TÜV z.B. nicht mit einverstanden ist.

Gruß
djego ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2005, 18:11   #8
Dreamwheels
ohne Worte.....
 
Registriert seit: 22.10.2005
Ort: kingston
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von djego
Hey! Genau so funktioniert es! Ist ein gute Lösung ohne evtl. etwas halbherziges zu konstruieren womit der TÜV z.B. nicht mit einverstanden ist.

Gruß
und kosten guenstig auch noch,die helicoils sind nicht teuer
Dreamwheels ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2005, 22:24   #9
FranzR
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FranzR
 
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
Standard

Hi,

also ehrlich Leute.
Ich bin wirklich überzeugter Heli Coil Anwender seit vielen Jahren. Aber bei den Radschrauben würde ich sowas nicht machen.

Mach ein Neuteil rein, und gut.

Übrigens hatte ein von mir vor vielen Jahren billig erworbener 5er der ersten Serie hinten links nur noch zwei Radbolzen Ich habe das nicht sofort bemerkt. Bin damit Landstraße und Autobahn gefahren. Es hat aber gehalten.
Wie ich es bemerkt habe, kamen natürlich sofort neue Bolzen rein...

CU, Franz
FranzR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2005, 22:52   #10
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Danke für die super Tips...

habe mal ein wenige gegoogelt... wäre das hier das richtige ?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Kit für 44 Euronen

Gruß
Frank
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