Elektrik MOST - Ringbruch

nediljko · 08.09.2017, 00:22

Hallo Freunde !

Bitte um Hilfe...
Mein Freund hat eine e66 vin: DT51565

Im Navi geht nichts...

Laut diagnose - MOST Ringbruch

Habe im versucht zu helfen...
Im Kofferraum linke abdeckung ab und gleich beim abziehen vom Lichtleiter des Bluetooth modules gibt es das rote licht nur par sekunden... blinkt einmal auf und nach cca 8sec ist es weg (bei laufendem auto...)

Deutet day auf etwas hin oder sollen wir weiter suchen?

Noch kurzer vermerk... habe gesehen er har eine "normale" Batterie verbaut obwohl eine AGM verbaut war...

Im Fehlerspeicher gab es lauter fehler bzgl. Spannung...
(Konnten aber alle gelöscht werden...)

Lg

Nedo

nediljko · 08.09.2017, 07:39

Ich meinte ja im vergleich zu meinem ist ein permanent blinkendes rotes licht dauernd present...

https://ibb.co/gnSrPF

Hier die fehlerliste:

https://ibb.co/fWUzBv

Wie sollten wir am besten vorgehen?

Ich e32 · 08.09.2017, 08:42

Am besten ist es sich einen LWL-Verbinder zu holen und dann nach und nach die Steuergeräte abstecken. Verbinder rein und schauen ob es was gebracht hat. Entweder ist der LWL-Wirklich irgendwo gebrochen oder aber ein Steuergerät gibt den nicht weiter bzw stört den ganzen BUS....

Das verbinden der LWL-Leiter geht ganz zur Not auch mit einem Stück Schlauch in passender Größe, dazu die LWL-Leiter so dicht wie möglich aneinander halten und dann den Schlauch drüber ziehen. Natürlich sollte vorher der Schlauch auf ein Ende aufgefiedelt werden.,...

nediljko · 08.09.2017, 09:20

Hallo.

Habe einen LWL aus einem handschuhfach eines anderen E65...

Frage ist, was soll ich denn ueberbrücken wenn es kein licht gibt...

Also, normalverhalten ist denke ich blinkendes licht, was in meinem anderen wagen der fall ist...

Im verstörten e66 eben nicht...

Oder bin ich da falsch?

P.s.

Hat jemand die anschluss rheinfolge der geräte?

**peterpaul** · 08.09.2017, 11:28

Kennst du?

http://www.7-forum.com/forum/22/aufb...nd-100332.html

1. Tip: Oddy:

http://www.7-forum.com/forum/22/most...ml#post1927105

2. Tip:

In der pdf in der Anlage auf Seite 29 kannst Du die Reihenfolge im BUS-System (MOST) erkennen - und auch noch viel mehr Wissenswertes erfahren:

nediljko · 08.09.2017, 12:49

So. Update !

Also rotes blinkendes licht ist vorhanden ! Aber...

Also bei wecken des Most ist sie aktiv cca 10-15sec.
Danach wieder aus...

Habe bemerkt das Ich die Most durch abziehen und wieder einstecken (der spannung an irgend einem steuergeraet) wecken kann, und machete es dann eben so vom kofferraum für im kofferraum...

Habe alle Steuergeraete im Kofferraum geprueft, und an allen habe ich das licht...

Und dann auch am Most diagnosering im Hanschuhfach - licht ist da !

Habe alle sicherungen (Handschuhfach und kofferraum beidseitig geprueft... alle auf cca 12 V)

Habe Fondentertainment...

Verbleibt also noch Kombiinst. Und Fondbildschirm oder?

Wie soll ich am besten an diese kommen?

Bordspannung ist bis 12.5V
Wenn motor an, bis 14 v

Nehme an, wegen fehlender AGM sind nicht genug Amper verfügbar, was dann zu Bordspannungssenkungen und darauf folgefehlern führt... aber denke das sollte jetzt nicht mit dem Most problem in zusammenhang sein?

nediljko · 08.09.2017, 15:05

So !

Das von PeterPaul gepostete pdf habe ich soweit durchgelesen, doch weiß ich jetzt noch weniger...

Habe ja vorhinn geschriben das ich das Most mit spannung (abstecken - annstecken) geweckt habe...

Im dokument steht volgendes:

Relative Node Position " 0 " The voltage supply of the MOST controllers is switched off (battery disconnected), afterwards again switched on (attach battery), then the MOST controllers go into the so-called "ring break mode": All MOST controllers send light at the same time to their successor in the ring. Every MOST controller then examines whether it receives light at its receiver diode. The controller which does not recognize light by its receiver stores the relative node number of 0 in its error memory. Thus, the ring interruption lies between the controller with the relative node number of 0 and the controller that lies before it in the ring.

Kann es jetzt sein das Ich desswegen überall das blinklicht gefunden habe?

Denn wie schon beschrieben bei anlassen des autos habe Ich das blinkende lichtsignal nur cca 10 sec (am Bluetooth steuergeraet - welches meines wissens das erste in der Rheinvolge im kofferraum ist)

Kann es sein das ich nur das "wecksignal" vom vorherigen Steuergeraet sehe ?

P.s.

1. Im Cd changer steckt die 6fach box, klappe geht auf, doch weiter geschiedt nichts...

2. Beim ask kan die Cd ein und raus geschoben werden. Beim reindrücken (bzw. On/off) kann man ein leichtes knarxen von de vorderen lautsprechern hören... ?

oddysseus · 08.09.2017, 16:07

Im Stecker siehst du immer das Gerät davor :-))
Dein Gerät müsste in den dunklen rein leuchten !

Brücke den Changer

nediljko · 08.09.2017, 16:46

Ja, habe ich auch gedacht...

Mir bleibt ja nichts weiteres....?

Wenn Ich das was du geschrieben hast mit dem Englisch geschriebenen kombiniere, dann versteht sich das ich auf diese weise in der startfase eines steuergeraetes nur prüfen kann ov es most signal sendet, und nicht ob es welches empfaengt...(meine nicht das vom bevor angeschlossenem geraet, sondern ob es empfangfaehig ist)?

Mir ist sehr verdaechtlich das ich ja nur par sekunden licht sehe... denke das ich nur die startfase an allen geraeten bewirke wo ich dann auch zweifle das ich das richtige signal bis zum kofferraum garnicht bekomme ?

**peterpaul** · 08.09.2017, 20:17

Zitat:

Zitat von nediljko

...
Wenn Ich das was du geschrieben hast mit dem Englisch geschriebenen kombiniere, dann versteht sich das ich auf diese weise in der startfase eines steuergeraetes nur prüfen kann ov es most signal sendet, und nicht ob es welches empfaengt...(meine nicht das vom bevor angeschlossenem geraet, sondern ob es empfangfaehig ist)?

...?

Irrtum!
Alle Steuergeräte im MOST senden in der Startphase zeitgleich ein Signal an das nächste Steuergerät.
Wenn 1 Steuergerät nichts empfängt, dann bekommt es den Index 0 - das bedeutet, dass zwischen IHM und dem davorliegenden Steuergerät der MOST"Kabel"bruch liegt oder das vor ihm liegende Gerät defekt ist und kein Signal aussendet.
Und dieser Index 0 müsste über die Diagnoseprogramme auszulesen sein - und damit der Ort des Geschehens ziemlich eindeutig zu lokalisieren sein.

Es gibt übrigens eigens eine MOST-Vereinigung, die das Protokoll für die gesamte Autoindustrie und weitere interessierte Unternehmen standardisiert hat.

http://www.mostcooperation.com/