BMW 7er, Modell E32 |
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21.11.2006, 19:40
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#1
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Gast
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Stolzer 7er-Neuling braucht HILFE von den "Alten Hasen"!!!
Hallo auch,
ich habe mir gestern meinen alten Traum verwirklicht und mir einen "etwas betagten" 730i, Bj.88 mit autom. zugelegt.
Nun wie soll es anders sein, kommen auch gleich die ersten Mängel zum Vorschein, die ich hier mal aufzählen werde:
1.) Er springt sehr schlecht an
2.) Er hat keinen richtigen Abzug (..Endgeschwindigkeit passt aber)
3.) Wenn ich langsam um scharfe Kurven fahre, habe ich auf der rechten hinteren Seite leichte Schleifgeräusche, die sich anhören, wie von einer "Kurbel"
4.) Die Beleuchtung des BC funktioniert nicht
Naja, es gibt auch sonst noch ein paar kleinigkeiten aber mit denen kann ich leben.
Was jedoch die Punkte 1-4 betrifft, bin ich für jeden Tipp dankbar, der zur Beseitigung des jeweiligen Problems führt.
Dazu brauche ich euch und bitte daher um eure HILFE!!!!!
Bitte tut mir, einem Schrauber mit 2 linken Händen und wenig Ahnung von Fahrzeuginnerreien, den Gefallen und drückt euch so aus, das es selbst ein Kind verstehen könnte (-;
Ich danke euch jetzt schon für eure Hilfe und wünsche euch mit euren eigenen BMW´s viel Freude!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gruß
Sven
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21.11.2006, 20:39
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo sven
gegen das schlechte anspringen, würde ich dir raten, zündkerzen,verteilerkappe und verteilerfinger,sowie luftfilter und benzinfilter neu.
eine schwache battarie könnte auch das übel sein,dass er schlecht anspringt.
wenn du nicht weisst,wie und wo das auto gewartet wurde, mach auch gleich
einen motoröl bzw. getriebeölwechsel, natürlich mit filter.
so hast du schon mal eine grundlage,wo du weisst,dass das alles in ordnung ist und die teilepreise halten ich auch noch in grenzen.
viele grüsse
peter
ps. deine brummgeräusche von hinten kööönnten die radlager sein.
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21.11.2006, 20:40
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#3
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von sxx9179932
Hallo auch,
ich habe mir gestern meinen alten Traum verwirklicht und mir einen "etwas betagten" 730i, Bj.88 mit autom. zugelegt.
Nun wie soll es anders sein, kommen auch gleich die ersten Mängel zum Vorschein, die ich hier mal aufzählen werde:
1.) Er springt sehr schlecht an
2.) Er hat keinen richtigen Abzug (..Endgeschwindigkeit passt aber)
3.) Wenn ich langsam um scharfe Kurven fahre, habe ich auf der rechten hinteren Seite leichte Schleifgeräusche, die sich anhören, wie von einer "Kurbel"
4.) Die Beleuchtung des BC funktioniert nicht
Naja, es gibt auch sonst noch ein paar kleinigkeiten aber mit denen kann ich leben.
Was jedoch die Punkte 1-4 betrifft, bin ich für jeden Tipp dankbar, der zur Beseitigung des jeweiligen Problems führt.
Dazu brauche ich euch und bitte daher um eure HILFE!!!!!
Bitte tut mir, einem Schrauber mit 2 linken Händen und wenig Ahnung von Fahrzeuginnerreien, den Gefallen und drückt euch so aus, das es selbst ein Kind verstehen könnte (-;
Ich danke euch jetzt schon für eure Hilfe und wünsche euch mit euren eigenen BMW´s viel Freude!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gruß
Sven
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Hi Sven,
erstmal Glückwunsch zum neuen Auto...
zu 1 check mal alles was mit der Zündung zu tun hat Kerzen, Verteiler, Läufer..
zu 2 was soll das heißen?? ein 730 R6 Automatik zieht nie richtig ab... wie auch bei dem Gewicht und der Leistung..
zu 3 ?????
zu 4 sind wohl die Birnchen drin kaputt... lässt sich aber recht leicht machen..
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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21.11.2006, 20:42
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#4
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo sven
gegen das schlechte anspringen, würde ich dir raten, zündkerzen,verteilerkappe und verteilerfinger,sowie luftfilter und benzinfilter neu.
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nenno... hättest nicht noch 2 sec. warten können...
Gruß
Kai
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21.11.2006, 20:48
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2005
Ort: insel rügen
Fahrzeug: BMW 730i R6 BJ.:05.06.92,Harley-Davidson Softail Springer
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ich sach ma,ölwechsel,luftfilter+kerzen mach ich persönlich bei jedem gebrauchtkauf.da bist du auf der sicheren seite.
achso,herbstlichen glühstrumpf!hier werden sie geholfen;-)
__________________
lange Haare fetzen
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21.11.2006, 20:56
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.10.2005
Ort: Heilsbronn
Fahrzeug: 730iA (Bj. 07/87) VIN 2182294 Luxor-beige, Klima, Airbag, Xenon, Lordose, Schiebedach, Heckrollo,
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Zitat:
Zitat von sxx9179932
Hallo auch,
ich habe mir gestern meinen alten Traum verwirklicht und mir einen "etwas betagten" 730i, Bj.88 mit autom. zugelegt.
Nun wie soll es anders sein, kommen auch gleich die ersten Mängel zum Vorschein, die ich hier mal aufzählen werde:
1.) Er springt sehr schlecht an
2.) Er hat keinen richtigen Abzug (..Endgeschwindigkeit passt aber)
3.) Wenn ich langsam um scharfe Kurven fahre, habe ich auf der rechten hinteren Seite leichte Schleifgeräusche, die sich anhören, wie von einer "Kurbel"
4.) Die Beleuchtung des BC funktioniert nicht
Naja, es gibt auch sonst noch ein paar kleinigkeiten aber mit denen kann ich leben.
Was jedoch die Punkte 1-4 betrifft, bin ich für jeden Tipp dankbar, der zur Beseitigung des jeweiligen Problems führt.
Dazu brauche ich euch und bitte daher um eure HILFE!!!!!
Bitte tut mir, einem Schrauber mit 2 linken Händen und wenig Ahnung von Fahrzeuginnerreien, den Gefallen und drückt euch so aus, das es selbst ein Kind verstehen könnte (-;
Ich danke euch jetzt schon für eure Hilfe und wünsche euch mit euren eigenen BMW´s viel Freude!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gruß
Sven
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Hallo Sven
Also erst mal ein herzliches Willkommen hier im Forum, Franken sind immer gerne gesehen
zu Punkt 1:
solltest etwas genauere Angaben machen, das kann sehr viel sein und da haben sich Leute schon dusslig gesucht. Ist es nur wenn er Kalt ist oder ständig etc. etc.
zu Punkt 2:
Du hast keinen Porsche vergiß das nicht, oder leg Dir einen Fuffi zu, der geht etwas besser. Im Ernst: schaltet Dein Getriebe richtig ? Oder liegts am Motor ? Auch hier kommen mehrere Möglichkeiten in Betracht. Ist so sehr schwer eine Diagnose zu stellen.
zu Punkt 3: (mal vorrausgestetzt Dein Rad ist richtig festgezogen und weißt keine Beschädigungen auf )
werden das wohl Deine Tonnenlager oder ähnliches sein. Aber da Du ja 2 Linke Hände hast und dies auch nur eine Vermutung ist solltest mal eine Werkstatt Deines Vertrauens aufsuchen und das mal checken lassen. Oder Du bist mal bei mir in der Nähe, dann seh ich mir das gerne mal an.
zu Punkt 4:
Radio ausbauen, dann kommst von hinten an den Bc ran. Bc ausbauen und Lampe wechseln, das dürftest hinbekommen
Zum Ausbau gibts unter "Suche" auch eine Anleitung
Ansonsten wünsche ich Dir mit Deinen 7er viel Spass und knitterfreie Fahrt. Übrigens wären ein paar Fotos von Ihm auch mal schön zu sehen
mfg
juergen
__________________
aus Freude am Fahren
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21.11.2006, 21:03
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#7
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
nenno... hättest nicht noch 2 sec. warten können...
Gruß
Kai
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..... hab´ich doch schon, ich habe sogar noch mal geändert,da ich einen
satz etwas anders schreiben wollte.....
viele grüsse
peter
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21.11.2006, 21:17
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#8
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Affenexpress
Registriert seit: 14.01.2005
Ort: Meßkirch
Fahrzeug: BMW 730iA -E32 / BMW 520i Touring - E34
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hallo,
gib mal "leerlaufregler" in der suche ein, wirst sicherlich fündig.
kann es sein das du ewig orgelst und gas geben musst zum starten, dann ist es der leerlaufregler.
grüsse
michel
Geändert von Michel (21.11.2006 um 21:30 Uhr).
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03.12.2006, 09:45
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#10
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ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
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also ich würde mir erstmal die zündung ganz genau ansehen.zündkerzen raus,neue rein.verteiler und verteilerfinger überprüfen,auch die verteilerkappen könnten einen haarriss haben.das kann vieles sein,aber das nötigste,wie von anderenmitgliedern hier beschrieben solltest du schon machen.ölwechsel,motor und getriebe.
dein schleifendes geräusch hinten wird wohl deine antriebswelle sein,schau mal nach ob die richtig fest sind,womöglich das lager drin fertig,einfach mal abschrauben und schauen.
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