BMW 7er, Modell E32 |
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20.02.2008, 02:30
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#1
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Muss noch viel lernen!
Registriert seit: 22.03.2007
Ort: Taufkirchen bei München
Fahrzeug: 730i (27.9.1988),M3O,Schalter, Ohne alles..
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Nochmal die Motorraumleuchte...
Hallo zusammen,
also ich hatte ja schon mal nach dieser
MRL (Motorraumleuchte ) gefragt. Jetzt habe ich SIe von einem netten Forumler besorgt...
So next problem:
Als ich den Stecker der Leuchte gesucht habe, ist mir ein schwarzer 2 pol stecker und ein 5 cm langes abgeschnittenes kabel entgegengeflogen....toll.
zweitens:
am Knopf hängt auch ein 20cm langes, abgeschnittenes kabel!!!!
so ne sch**** welcher pfuscher war da am werk....
naja...
MEINE FRAGE:
wie soll ich diese MRL richtig verkabeln??????????
ich habe auch den original schalter dazu...
Ich hätte soooo gerne dieses praktische licht da!!!
Also wie zur Hölle wird des richtig verkabelt ????
mfG
Robert
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20.02.2008, 09:35
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#2
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7er Restaurierer
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
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Die abgeschnittenen Kabel verlängern und wieder zusammenlöten wo ist das Problem genau?
Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38
Bei Interesse U2U an mich
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20.02.2008, 09:43
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Du kommst exakt einen Tag zu spät, denn gestern hatte ich die Dämmmatte unten.
Also von der Logik her:
Es werden zwei (oder eins, dann die andere Seite = Masse) Kabel dafür an die Motorhaube gehen. Dieses Kabel wird nur Strom haben, wenn die Fahrzeugbeleuchtung an ist. Der Schalter am Deckel kann dann erkennen, ob die Haube offen ist und wird nur dann Strom zu Lampe weiterleiten.
Der Rest sollte klar sein, oder ?
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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20.02.2008, 13:48
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#4
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Muss noch viel lernen!
Registriert seit: 22.03.2007
Ort: Taufkirchen bei München
Fahrzeug: 730i (27.9.1988),M3O,Schalter, Ohne alles..
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Ok, danke schon mal...
und woher kommt der strom?
wie gesagt, da hängt nur ein 20cm langes blaues kabel aus dem knopf..
wo soll ich sozusagen der strom zwicken??
mfG
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20.02.2008, 14:07
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#5
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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wenn ich mich recht erinnere hat die MRL überhaupt keinen eigenen Schalter.
Die Leuchte wird meines Wissens nach am Standlich mit angeklemmt- sie brennt folglich auch wenn die Haube zu ist...
Falls ich mich irre muss man mal im Schaltplan nachsehen. Die werden hier zu genüge im Forum angelinkt... wie es der Teufel will finde ich den Link nu nicht mehr
Grüsse
Carsten
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20.02.2008, 14:23
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#6
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Gibt Dinge die lassen einem keine Ruhe
Schaltplan
http://www.7-forum.com/modelle/e32/s...ne-92-735i.pdf
Seite 1 untern rechts
Underhood light
es gibt doch einen Schalter
Seite 10 Links oben ist der Schalter und in der Mitte auf dem Plan steht das Kabel zur Underhood light
Grüsse
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20.02.2008, 14:52
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#7
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Muss noch viel lernen!
Registriert seit: 22.03.2007
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Fahrzeug: 730i (27.9.1988),M3O,Schalter, Ohne alles..
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Vielen dank...
des hilft schon mal sehr!!
also ich sollte ein kabel vom kabel des standlichts ziehen und mit dem lampenstecker verbinden..
dann des zweite vom stecker mit dem knopf ?! und dann wird masse verbunden?!?!?!
so irgendwie?
liege ich da richtig?
mfG
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