BMW 7er, Modell E32 |
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08.02.2008, 05:20
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.09.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (01.90)
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motorprobleme
hi, ich hab meinen 735 wieder fitt gemacht.
leider hab ich jetzt das problem das er unrund läuft und aus geht. hab schon neue zündkerzen eingebaut aber immer noch das gleiche.
wenn ich gemütlich überland fahre, kein verschlucken oder unsauberes beschleunigen. wenn er richtig getreten wird zieht er auch sauber durch. nur beim auskuppeln und bremsen fängt das motorsägen an und dann geht er recht häufig dabei aus.
woran kann das liegen?
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08.02.2008, 11:08
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Zündkabel und Zündverteiler prüfen.
Falschluft (Ansaugsystem prüfen)
Lambdasonde (testweise abklemmen)
Mal die Motronic resetten (Batterie für ne Zeit abklemmen und einen Tag normal fahren.)
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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08.02.2008, 13:09
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#3
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Leerlaufsteller?
__________________
Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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08.02.2008, 19:12
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von supermoto-xt
hi, ich hab meinen 735 wieder fitt gemacht.
leider hab ich jetzt das problem das er unrund läuft und aus geht. hab schon neue zündkerzen eingebaut aber immer noch das gleiche.
wenn ich gemütlich überland fahre, kein verschlucken oder unsauberes beschleunigen. wenn er richtig getreten wird zieht er auch sauber durch. nur beim auskuppeln und bremsen fängt das motorsägen an und dann geht er recht häufig dabei aus.
woran kann das liegen?
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hallo
ich würde erst mal die normalen punkte abklären, sprich zündkerzen, zündkabel,verteilerkappe und verteiler finger, sowie den leerlaufsteller und
den OT geber vorn am block, ebenso mal alle schläuche im ansaugbereich
auf dichtheit prüfen.
viele grüsse
peter
ps. benzinfilter würde ich erstmal ausschliessen,da müsste er eher ruckeln
wenn man gas gibt,also beschleunigt.
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