Das kostet E32 fahren

Habe meine Steuern fertiggemacht und dabei auch die Kosten fuer's Autofahren zusammengestellt. Dabei packte mich dann das Interesse, wass mich die Karre wohl in den 49,5 Monaten, die sie mir gehoert insgesamt gekostet hat. Ich dachte, dass waere bestimmt fuer den einen oder anderen Interssant, der selbst einen E32 hat oder einen kaufen moechte.

Es handelt sich um einen 735iA, Produktionsdatum 01.03.90:

Kostenuebersicht vom 16.11.01 bis 31.12.05

Reparaturen u. Inspektionen: 5.329,90
Versicherung: 3.789,11
Steuern: 1.414,59
TÜV-Gebuehren: 164,00
Geschaetzter Wertverlust: 3.500,00
Geschaetzte Treibstoffkosten: 15.714,00

Gesamtkosten: 29.911,60

Gefahrene Kilometer: 97.000
Kosten pro Kilometer: 0,3084

Besitzdauer (Mon.): 49,5
Kosten pro Monat: 604,27

Anmerkungen:
Ich mache nix selbst, und lasse dass Auto fast auschliesslich in derselben freien Werkstatt warten und reparieren.
Bei den Treibstoffkosten habe ich mit 13,5 Litern und 1,2 Euro pro Liter gerechnet.

Gruss

Martin

[TomS]

Na wenigstens wird der Wertverlust jetzt nicht mehr weiter voranschreiten ;-)

Was ist mit:

AU Gebühren?
Reifen?
Wäsche?

Reifen sind im Posten "Reparaturen u. Inspektionen" mit eingerechnet worden. Gewaschen wird der Wagen unregelmaessig, immer dann wenn er dreckig ist, ausschliesslich in einer Waschstrasse und einmal im Jahr geht er fuer ca, 120 Euro zum Aufbereiter. AU-Gebuehren sind in den TUeV-Gebuehren mit drin.

In der 600-Euro-Klasse koennte man auch diese Autos fahren (Kosten/Mon.):

Audi S4 Avant, 608,-
BMW M3 Cabrio, 613,-
BMW M5, 660,-
BMW X5 3.0i, 615,-
Cadillac STS 4.6, 583,-
Cadillac XLR, 568,-
Chevrolet Tahoe, 633,-
Corvette, 596,-
Jaguar XJ8 4.2, 555,-
Jaguar XJR, 643,-
Jeep Grand Cherokee 4.7, 588,-
Jeep Grand Cherokee 5.7 Hemi, 644,-
MB E55 AMG T, 625,-
MB S500, 598,-
Porsche Carrera S, 583,-
VW Phaeton V10 TDI 4Motion, 575,-
VW Touareg V10 TDI, 580,-

Quelle: AMS Betriebskostentabelle, 15.000km p.a.

[JRAV]

Zitat von stocki

In der 600-Euro-Klasse koennte man auch diese Autos fahren (Kosten/Mon.):

Audi S4 Avant, 608,-
BMW M3 Cabrio, 613,-
BMW M5, 660,-
BMW X5 3.0i, 615,-
Cadillac STS 4.6, 583,-
Cadillac XLR, 568,-
Chevrolet Tahoe, 633,-
Corvette, 596,-
Jaguar XJ8 4.2, 555,-
Jaguar XJR, 643,-
Jeep Grand Cherokee 4.7, 588,-
Jeep Grand Cherokee 5.7 Hemi, 644,-
MB E55 AMG T, 625,-
MB S500, 598,-
Porsche Carrera S, 583,-
VW Phaeton V10 TDI 4Motion, 575,-
VW Touareg V10 TDI, 580,-

Quelle: AMS Betriebskostentabelle, 15.000km p.a.

Nein, könnte man nicht, weil diese Fahrzeuge noch einen extremen Wertverlust haben....

Der Wertverlust wird in der Betriebskostentabelle mit angefuehrt. Also handelt es sich doch um vergleichbare Groessen. Bei dem alten E32 ist die Wertverlustkurve flach, eventuell sogar eine Gerade. Dafuer sind bei einem neueren Auto Steuern, Reparaturen und Treibstoffkosten geringer.

Ich habe auch immer gedacht, dass der Wertverlust dass ist, was Autofahren richtig teuer macht, und dass man mit einem alten Auto diesbezueglich immer auf der sicheren Seite faehrt. Aber mit 604 Euro pro Monat haette ich nie gerechnet. Da habe ich mich doch mal kurz erschreckt.

JRAV, warum glaubst Du, dass die Zahlen nicht vergleichbar sind?

Martin

[stallion]

Zitat von stocki

In der 600-Euro-Klasse koennte man auch diese Autos fahren (Kosten/Mon.):

Audi S4 Avant, 608,-
BMW M3 Cabrio, 613,-
BMW M5, 660,-
BMW X5 3.0i, 615,-
Cadillac STS 4.6, 583,-
Cadillac XLR, 568,-
Chevrolet Tahoe, 633,-
Corvette, 596,-
Jaguar XJ8 4.2, 555,-
Jaguar XJR, 643,-
Jeep Grand Cherokee 4.7, 588,-
Jeep Grand Cherokee 5.7 Hemi, 644,-
MB E55 AMG T, 625,-
MB S500, 598,-
Porsche Carrera S, 583,-
VW Phaeton V10 TDI 4Motion, 575,-
VW Touareg V10 TDI, 580,-

Quelle: AMS Betriebskostentabelle, 15.000km p.a.

Ich weiß ja nicht wie es euch geht,aber mir ist mein 7er lieber!

[TomS]

Zitat von stallion

Ich weiß ja nicht wie es euch geht,aber mir ist mein 7er lieber!

Hmm, da bin ich anderer Meinung. ich würde fast jedes dieser Autos einem E32 735 vorziehen. Bei den gleichen Kosten auf jeden Fall...

[Fredi1]

Hi,
meiner Ansicht nach sind die Zahlen nicht vergleichbar, weil die Tabelle der AMS
15.000KM / Jahr voraussetzt, du hingegen 23.515KM / Jahr.
Das ist doch ein kleiner Unterschied.

Kann aber auch sein, dass ich mich vertue

Edit:
Bei 15.000KM / Jahr bist du (gaaanz grob überschlagen) bei 375€.

MfG

Ja, im Mittel stimmt diese Berechnung. Bin frueher mehr gefahren, und fahre jezt nur noch so 15.ooo im Jahr. Deshalb habe ich bei den 15.ooo km p.a. geschaut. Klar bleibe ich derzeit unter den von mir ermittelten Kosten von 604 Euro pro Monat im statistischen Mittel.

Du hast recht, dass bei 15.ooo p.a. bei dem von mir ermittelten Kilomterpreis die monatlichen Kosten sinken. Rechnerisch auf 385,50 Euro. Habe ich tatsaechlich in der falschen Preisklasse verglichen.

Vielleicht doch nicht so schlimm.

Da mir dass Auto insgesamt doch recht gut gefaellt und es nix mehr wert ist (hab mal 'nen tausender als Restwert angenommen), werde ich es wohl weiterfahren.

Martin