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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.06.2010, 08:30   #1
frommser
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.10.2008
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 530i V8
Ärger m60 stottern bis ca 2500U/min

Habe seid längerer Zeit das Problem mit einen unrundenlauf.
Habe mal in der suche geschaut aber da finde ich jetzt nur noch das mit der mebran aber müste es da nicht dauerhaft sein?

Das macht sich meistens bemerkbar wenns auto warm ist dann muss ich eigentlich immer über 2500U/min fahren sonst rüttelt er sich einen ab.
Und ist kaum leistung vorhanden.

Ist allerdings nicht immer.


Gemacht habe ich schon:
  1. Zündkerzen hatte ich schon neue von BMW reingemacht die alten sahen noch gut aus.
  2. Schlauch vom Luftfilterkasten zur Drosselklappe war porös ist neuer reingekommen.
  3. Leerlaufsteller war verdreckt ging schwer wurde gereinigt.
  4. Dichtung von Kat zum VSD defekt erneuert.
  5. Speicher wurde bei BMW ausgelesen war nix drinne.
  6. Reset habe ich noch gemacht ca 10min Batterie ab.


das ganze hat schon zu besseren Lauf geführt vorher war es dauerhaft nun kommt es halt noch so ab und an.
frommser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2010, 08:48   #2
Stiefelknecht
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Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Hi Frommser,
wie sieht's mit dem Spritverbrauch aus?

MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2010, 08:50   #3
frommser
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Registriert seit: 21.10.2008
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 530i V8
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bei mir in der stadt ca 15l
normal waren immer so ca 13l
ist allso etwas höher was halt auch durch die höheren drehzahlen kommt die ich fahren muss.
frommser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2010, 08:57   #4
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
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Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Hört sich ausm Bauch raus nach nem zu niedrigen Benzindruck an,
aber warten wir mal was andere noch für Ideen (Erfahrungen) haben.
Also über 2500U/min ist alles wie's sein sollte?

MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2010, 08:59   #5
frommser
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Registriert seit: 21.10.2008
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 530i V8
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zumindest vom motorlauf her ja
frommser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2010, 09:17   #6
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
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Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Schau dir mal scherzeshalber das kleine Schläuchlein das von der Membrane hinten zum Kraftstoffdruckregler geht genau auf Undichtigkeiten an,
das kostet keine große Mühe.

MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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