BMW 7er, Modell E32 |
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16.03.2007, 09:02
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: 735i: 2-87
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Kardanwelle gleich 730/735 R6 ?
Ich vermute mein Kardanwellenlager ist defekt oder noch mehr.
Unter Last und auch bei Motorbremse kommt von unten ein rattern und klopfen von Unterboden.
Das Lager habe ich bestellt, jetzt könnte ich noch eine Karadanwelle bekommen. Die ist aus eine 730 i Schalter, während ich einen 735i Schlater habe. Sind die gleich ?
__________________
735I E32 LIM MECH LL M30 ECE,Typ: GB31,Produktionsdatum: 13.02.1987
Farbe: 203 M
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16.03.2007, 09:20
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Kardanwelle
Es kann am Kardanwellenzwischenlager liegen, aber auch an der Hardischeibe oder wenn es auch im LL klappert o.ä. an der Zwei-Massenschwungscheibe.
Die Schalter haben IMO im Gegensatz zu den Automaten eine Hardischeibe.
Ansonsten kann man im ETK (notfalls beim Händler) immer sehen, welche Teile wo ebenfalls verbaut werden oder wurden. Ansonsten haben sie dann ja auch gleiche Teilenummern. Die gebrauchte Kardanwelle hat natürlich auch ein gebrauchtes Zwischenlager.
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16.03.2007, 12:10
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#3
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www.schrauberoase.de
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
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730iS=735iS
die beiden Schalter haben die gleiche Kardan.
Kann aber auch die Hardyscheibe sein beim einbauen dieser auf die Richtung achten.
und der V8 3.0l hat auch ne Hardy.
Bei fragen kannst auch anrufen hab nu schon 4mal diesen Stress durch.
03520344773
G. Matze
__________________
Werkstatt mit Liebe zum 7er
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19.04.2007, 21:29
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: 735i: 2-87
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Es war tatsächlich das Kardanwellenmittellager. Die Hardyscheibe habe ich umsonst beim freundlichen gekauft, denn die verbaute war noch neuwertig.
Egal, das Klappern, Schlagen, Schleifen beim Bremsen und Gasgeben ist endlich weg
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20.04.2007, 06:58
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#5
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www.schrauberoase.de
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
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Zitat:
Zitat von Ing66
Es war tatsächlich das Kardanwellenmittellager. Die Hardyscheibe habe ich umsonst beim freundlichen gekauft, denn die verbaute war noch neuwertig.
Egal, das Klappern, Schlagen, Schleifen beim Bremsen und Gasgeben ist endlich weg
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Na siehst geht und wegen der Hardy würd ich da einfach fragen ob sie die wieder nehmen, bei uns zumindest kein Problem.
G. Matze
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