Bremsen Ventilrelaisfehler

chedwig · 22.05.2014, 17:53

Hallo liebe Experten,
ich fahre einen 93er 750iL. Seit einiger Zeit brennt bei mir die ABS und ASCT Leuchte. Ich habe den Blinkcode ausgelesen und er zeigt mir einen Ventilrelaisfehler an. Ich habe natürlich schon fleißig gegoogelt und mich im Forum umgesehen ohne großen Erfolg. Auf Toms Homepage sind zwar die Pinbelegungen für das Steuergerät angegeben, aber diese stimmen leider nicht mit meinem Gerät überein. Ich habe das Steuergerät geöffnet und mal die Basics gemessen (Elcos & Dioden), leider habe ich keinen Fehler gefunden. Optisch konnte ich nichts festellen (kalte Lötstellen, etc.) Hatte gehofft eine paar Relais dort zu finden, es gab aber nur Halbleiter. Hat jemand die passende Pinbelegung für mich oder sonst einen guten Rat? Handelt es sich beim Ventilrelaisfehler um tatsächliche Relais, oder ist das nur der Name? Oder muss ich den Fehler eher am Hydroaggregat suchen, da dort vermutlich auch die entsprechenden Ventile zu finden sind.
Ich danke schon mal im vorraus.
Christian

Setech · 22.05.2014, 18:18

Das System kann keinen druck aufbauen.
Wie alt ist die Bremslflüssigkeit?
Mal den Stecker abnehmen und für eine gute Minute den Motor laufen lassen.

chedwig · 23.05.2014, 19:08

Danke für die schnelle Antwort. Habe den Stecker vom ABS Steuergerät abgezogen und den Motor 3-4 Minuten laufen lassen, ohne Erfolg. Habe letzten Monat eine Bremsleitung neu machen lassen, kann aber leider nicht sagen ob die Bremsflüssigkeit komplett getauscht wurde oder ob nur nachgekippt wurde. Für eine genauere Aussage muss ich mal die Unterlagen wälzen, falls nur nachgekippt wurde bringt mir eine Messung mit einem Messgerät auch nichts, da ja keine wirkliche Umwälzung stattfindet.
Vielleicht sollte ich noch erwähnen das als der Fehler das erste Mal aufgetreten ist, er beim nächsten Starten wieder weg war. Wie bei nem Wackelkontakt mal ging es, mal nicht, bis nichts mehr ging.

Setech · 23.05.2014, 21:26

Zitat:

Zitat von chedwig

Habe letzten Monat eine Bremsleitung neu machen lassen,

Du hast bestimmt Luft im System.
Das Entlüften ist hier nicht einfach - das "+T" erschwert es. Wie das geht findest Du in den Tiefen der Tips&Tricks. BMW macht es via DIS.
Du kannst ja den Link hier einstellen.

chedwig · 30.06.2014, 15:55

Ich hatte einen erhöhten Übergangswiderstand vom Kabel am Hydraulikblock zum Steuergerät, ein paar mal Stecker ab und wieder drauf hat geholfen. Mal abwarten ob es hält sonst muss ich noch ein neues Kabel ziehen, aber Danke für die Hilfe.

Markus525iT · 30.06.2014, 23:42

Jetzt weiß ich leider nicht, wie das bei deinem genau ist - aber ab einem bestimmten BJ sind die beiden Relais (Pumpe und Ventile) im Fahrerfußraum hinterm LS - da sind 2 rosa Relais.

Markus