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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.01.2007, 21:22   #1
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard frage zur lenkgetriebeübersetzung

hallo

ist von euch jemand bekannt, ob es im lauf der zeit änderungen gab, in
bezug auf die lenkgetriebeübersetzung????

mir kommt es so vor !!! als wenn mein 730 bj 91 direkter übersetzt ist,als
der fuffi bj 89. der 730 lässt sich irgendwie "direkter" durch enge gässchen
bewegen,als der fuffi.
ok, der fuffi hat servotronic der 730 nicht, waren diese beiden evtl. untereinander anders übersetzt???.

viele grüsse

peter

ps. dass der e34 M5 eine direktere servotronic als der e32 hat, ist mir bekannt.
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2007, 23:00   #2
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
hallo

ist von euch jemand bekannt, ob es im lauf der zeit änderungen gab, in
bezug auf die lenkgetriebeübersetzung????

mir kommt es so vor !!! als wenn mein 730 bj 91 direkter übersetzt ist,als
der fuffi bj 89. der 730 lässt sich irgendwie "direkter" durch enge gässchen
bewegen,als der fuffi.
ok, der fuffi hat servotronic der 730 nicht, waren diese beiden evtl. untereinander anders übersetzt???.

viele grüsse

peter

ps. dass der e34 M5 eine direktere servotronic als der e32 hat, ist mir bekannt.
Hallo Peter,

hab in der einschlägigen Literatur nichts gefunden aber ich glaube du hast die Lösung auch schon genannt... Servotronic... kannst ja mal bei dir den Stecker ziehen und einmal um den Block fahren dann weißt du es....

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2007, 23:08   #3
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Viper 730i V8 Beitrag anzeigen
Hallo Peter,

hab in der einschlägigen Literatur nichts gefunden aber ich glaube du hast die Lösung auch schon genannt... Servotronic... kannst ja mal bei dir den Stecker ziehen und einmal um den Block fahren dann weißt du es....

Gruß
Kai
hallo kai

du hättest recht,wenns darum ginge,dass die lenkkräfte verschieden sind, ich
bin aber irgendwie der meinung ( gefühlsmässig!!!!!) dass ich beim 730 weniger
einschlagen muss,als beim fuffi, unabhänig von der lenkkraft.
der 730 wieselt ( was ein wort) richtig durch enge strassen,während der fuffi
da schon mehr "lenkarbeit" erfordert (von einchlagen her gemeint,nicht von der kraft.......)

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2007, 23:21   #4
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
hallo kai

du hättest recht,wenns darum ginge,dass die lenkkräfte verschieden sind, ich
bin aber irgendwie der meinung ( gefühlsmässig!!!!!) dass ich beim 730 weniger
einschlagen muss,als beim fuffi, unabhänig von der lenkkraft.
der 730 wieselt ( was ein wort) richtig durch enge strassen,während der fuffi
da schon mehr "lenkarbeit" erfordert (von einchlagen her gemeint,nicht von der kraft.......)

viele grüsse

peter
achso.... du meinst bei gleichem Lenkeinschlag fährt der kleine die kurve enger... puh... ich schau mal ob ich noch ein paar zahlen finde...

Gruß
Kai
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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