BMW 7er, Modell E32 |
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02.01.2007, 21:22
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#1
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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frage zur lenkgetriebeübersetzung
hallo
ist von euch jemand bekannt, ob es im lauf der zeit änderungen gab, in
bezug auf die lenkgetriebeübersetzung????
mir kommt es so vor !!! als wenn mein 730 bj 91 direkter übersetzt ist,als
der fuffi bj 89. der 730 lässt sich irgendwie "direkter" durch enge gässchen
bewegen,als der fuffi.
ok, der fuffi hat servotronic der 730 nicht, waren diese beiden evtl. untereinander anders übersetzt???.
viele grüsse
peter
ps. dass der e34 M5 eine direktere servotronic als der e32 hat, ist mir bekannt.
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02.01.2007, 23:00
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#2
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo
ist von euch jemand bekannt, ob es im lauf der zeit änderungen gab, in
bezug auf die lenkgetriebeübersetzung????
mir kommt es so vor !!! als wenn mein 730 bj 91 direkter übersetzt ist,als
der fuffi bj 89. der 730 lässt sich irgendwie "direkter" durch enge gässchen
bewegen,als der fuffi.
ok, der fuffi hat servotronic der 730 nicht, waren diese beiden evtl. untereinander anders übersetzt???.
viele grüsse
peter
ps. dass der e34 M5 eine direktere servotronic als der e32 hat, ist mir bekannt.
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Hallo Peter,
hab in der einschlägigen Literatur nichts gefunden aber ich glaube du hast die Lösung auch schon genannt... Servotronic... kannst ja mal bei dir den Stecker ziehen und einmal um den Block fahren dann weißt du es....
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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02.01.2007, 23:08
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#3
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750i powered by ROTTALER2
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Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
Hallo Peter,
hab in der einschlägigen Literatur nichts gefunden aber ich glaube du hast die Lösung auch schon genannt... Servotronic... kannst ja mal bei dir den Stecker ziehen und einmal um den Block fahren dann weißt du es....
Gruß
Kai
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hallo kai
du hättest recht,wenns darum ginge,dass die lenkkräfte verschieden sind, ich
bin aber irgendwie der meinung ( gefühlsmässig!!!!!) dass ich beim 730 weniger
einschlagen muss,als beim fuffi, unabhänig von der lenkkraft.
der 730 wieselt ( was ein wort) richtig durch enge strassen,während der fuffi
da schon mehr "lenkarbeit" erfordert (von einchlagen her gemeint,nicht von der kraft.......)
viele grüsse
peter
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02.01.2007, 23:21
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#4
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo kai
du hättest recht,wenns darum ginge,dass die lenkkräfte verschieden sind, ich
bin aber irgendwie der meinung ( gefühlsmässig!!!!!) dass ich beim 730 weniger
einschlagen muss,als beim fuffi, unabhänig von der lenkkraft.
der 730 wieselt ( was ein wort) richtig durch enge strassen,während der fuffi
da schon mehr "lenkarbeit" erfordert (von einchlagen her gemeint,nicht von der kraft.......)
viele grüsse
peter
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achso.... du meinst bei gleichem Lenkeinschlag fährt der kleine die kurve enger... puh... ich schau mal ob ich noch ein paar zahlen finde...
Gruß
Kai
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