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Alt 04.12.2007, 20:52   #1
Daniel80
Daniel
 
Registriert seit: 23.11.2007
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32-730i (11.90)
Standard Hilfe Lenkung, Stossdämpfer

Hallo Leute hab da mal eine Frage.

Ich konnte vor einer Woche keine 120Kmh mehr auf der Autobahn fahren,das Lenkrad fing an zu Rüteln und von vorne kamm ein richtiges schwanken sehr stark. Bei einer Werkstatt wurde mir gesagt die Stossdämpfer vorne und die Spurrstangen seien defekt. Diese Teile hab ich nun getauscht, Spurr ist auch eingestellt. Da bin ich doch gleich heute auf die Autobahn und siehe da fast das selbe immer noch nur bei 140Kmh aber nicht mehr ganz so stark. Fiehleich hat jemand mal da gleiche Problm gehabtund kann mir weiter helfen.

Oder liegt es an den Druckstreben die habe ich noch nicht getauscht wollte ich morgen machen.

Danke im voraus. Daniel80
Daniel80 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2007, 21:02   #2
Charly.1st
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Charly.1st
 
Registriert seit: 03.12.2005
Ort: Auckland
Fahrzeug: 740iA 4.96; 735i 12.86
Standard

ja unbedingt machen.
sonst weißt nie woran du bist.
kannst dann als fehlerquelle ausschliessen und weiter suchen falls problem noch da.

alle 4 querlenker aber gleich
und die querlenker erst im eingefederten zusatnd anziehen

hast du auch die mittlere spustange gewechselt und das lager des lenkführungshebels?
__________________
Irgendwas ist immer
Charly.1st ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2007, 21:04   #3
Nils024
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: china
Fahrzeug: nix
Standard

ich denke dass mit neue druckstreben (oft sind die gummibuchsen gerissen) das problem gelöst sein soll.

wenn nicht dann könnte es noch den umlenkhebel sein
Nils024 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2007, 21:07   #4
Daniel80
Daniel
 
Registriert seit: 23.11.2007
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32-730i (11.90)
Standard

Ja die mittlere Spurrstange ist auch neu.

Ich werde die Drucksteben morgen einbauen und dann werden wir hofentlich eine besserung erzielen.

Daniel80
Daniel80 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2007, 21:13   #5
Daniel80
Daniel
 
Registriert seit: 23.11.2007
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32-730i (11.90)
Frage

Was hat der Umlenkhebel damit zu tun kann ich mir nicht wirklich vorstellen.

Was hat er für eine aufgabe. Daniel80
Daniel80 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2007, 21:30   #6
Charly.1st
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Charly.1st
 
Registriert seit: 03.12.2005
Ort: Auckland
Fahrzeug: 740iA 4.96; 735i 12.86
Standard

Zitat:
Zitat von Daniel80 Beitrag anzeigen
Ja die mittlere Spurrstange ist auch neu.

Ich werde die Drucksteben morgen einbauen und dann werden wir hofentlich eine besserung erzielen.

Daniel80
mach die zugstreben aber auch gleich mit neu. (querlenker bzw untere querlenker)

Zitat:
Zitat von Daniel80 Beitrag anzeigen
Was hat der Umlenkhebel damit zu tun kann ich mir nicht wirklich vorstellen.

Was hat er für eine aufgabe. Daniel80
der umlenkhebel bzw lenkstock oder führungshebel hält die mittlere spurstange in waage. wenn das lager in ihm durch ist die lenkung zu mehr als 50% instabil egal wie neu deine äußeren spurstangen sind.

also auch den neu machen. ist nen klacks das umzu pressen. lager kostet ca 10Euro
Charly.1st ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2007, 21:41   #7
Daniel80
Daniel
 
Registriert seit: 23.11.2007
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32-730i (11.90)
Standard

Danke für diese auskunft. Ich werde morgen erstmal die Druckstreben tauschen und dann werd ich ja sehen was los ist. Brauch ich zum wechsel der Druckstreben ein spezial Werkzeug. Daniel80
Daniel80 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2007, 21:49   #8
Charly.1st
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Charly.1st
 
Registriert seit: 03.12.2005
Ort: Auckland
Fahrzeug: 740iA 4.96; 735i 12.86
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nein. zum glück net.

doch warte, evtl nen mottek (schreibt man das so?)

soll heisen ein großen hammer. je nachdem wie fest die sind

aber net die bremsscheibe treffen

ach ja, einen zurechtgesägten maul schlüssel. (ich glaube nen 22iger)

du musst die rundungen abschneiden damit er schmaler wird. sonst kommst du an der fahrzeugseite nicht hin um die schraube zu halten

zieh durch
i habs hinter mir, aber längst net so schlimm wie tonnenlager raus ziehen
Charly.1st ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2007, 22:07   #9
Daniel80
Daniel
 
Registriert seit: 23.11.2007
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32-730i (11.90)
Standard

Danke für den Tip ..... oK schönen abend noch.
Daniel80 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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