Wasserkreislauf-entlüftung

Phillip · 04.12.2003, 23:18

Danke!!
Dann werde Ich mal morgen eine runde drehen und nachprüfen ob wirklich keine luft mehr drinn ist

Vielen dank für die hilfe.

Phillip · 05.12.2003, 11:59

Ähmmm...

Muss den in leerlauf der Kuehlmittelrueckfluss konstant sein, oder darf er manchmal kommen und manchmal nicht?

IMANUEL · 05.12.2003, 12:22

Hallo Felipe !

Manchmal kommt er und manchmal nicht, der Ruecklauf.

Das kommt daher, dass sich das Kuehlmittel mit der
Temperaturerhoehung ausdehnt.

Es besteht kein konstanter Kreislauf zwischen Kuehler und Kuehlmittelausgleichsbehaelter.

Von der spezifischen Anomalie des Wassers einmal abgesehen,
hat es einen Volumenausdehnungskoeffizient = von 0.00018 je Grad Kelvin.

Gruss Manu

Phillip · 05.12.2003, 12:34

Ok, dann ist ja der fall erledigt

Nochmal vielen dank an alle.

Grüsse!!
:cool:

seba · 07.12.2003, 10:29

temp. problem!!!

Schitte, seit kurzem wird mein Wagen in unregelmäßigen Abständen zu heiß!

Er erreicht die Betriebstemperatur normal, und bleibt normalerweise kurz nach der Mitte stehen.
Es ist mir in den letzten Tagen aber mehrmals aufgefallen das die anzeige bis auf den letzten strich vor dem roten bereich wandert, wenn ich konstant mit 130 bis 140 im 5. gang auf der autobahn fahre. Merkwürdig für 0° aussentemperatur! Wenn ich allerdings mal etwas schneller, und nach der abfahrt eine weile an der ampel warte kocht er nicht, im gegenteil, dann geht die temperaturanzeige eher wieder in die Mittelstellung zurück!

Es ist aber auch schonmal vorgekommen dass der Motor an der Ampel langsam wärmer wurde, also die Anzeige auch auf den letzten weissen strich vor dem roten warnfeld wanderte, ohne das der viscolüfter ansprang!!!

Ich habe anscließend gefühlt, der obere Schlauch zum Kühler war heiß, der untere eher lauwarm.
Gestern aber, merkwürdigerweise hat der viscolüfter funktioniert (stand im stau) ....
Ich denke, wenn zB das termostat nicht richtig öffnet, springt der viscolüfter nicht an obwohl der Motor zu kochen droht, oder??

Hat jemand eine Idee, entlüften? termostat? Viscolüfter?
Entlüftet habe ich bestmöglich, aber es hat sich nichts geändert.

mfg
seba

schnuffi85 · 07.12.2003, 11:04

Moin Seba,

das könnte bedeuten, das du Luftblasen im Kühlsystem hast. Auch wenn ich es weiter oben der berüchtigten Wand erzählt habe, versuch`s doch trotzdem mal nach meiner Anleitung.

Gruss,
Stefan

IMANUEL · 07.12.2003, 13:48

Hallo Sebastian !

Das Einschalten des Viso-Lüfters ist rein abhängig von Viscokupplungstemperatur

Die Kupplung wird kraftschlüssig, wenn das Silkonöl vom Vorratsraum
in den Arbeitsraum fliessen kann.
Das wird über ein Ventil an einem Bimetallstreifen, das in der Kupplung sitzt, geregelt.
Entweder das Ventil öffnet nicht, weil der Bimetallstreifen gebrochen ist
oder es ist nicht mehr genügend Öl in der Kupplung, weil es ausgelaufen ist.
Wenn zu wenig Öl drin ist, dann 'greift die Kupplun mal, dann wieder nicht.

Bei einer heißen Viscokupplung darf der Lüfterflügel nur schwer zu drehen sein.
bei einer kalten muß er leicht zu drehen sein.

Wenn Du die Möglichkeit hast, montierst Du mal einen funktionierenden Lüfter
und schaust was passiert.

Oder Du bastelst Dir aus einer defekten Kupplung einen starren Lüfter,
der immer 'parallell' zur Motordrehzahl mitläuft.
Wenn dann die Temperaturanzeige noch springt, ist es das Thermostat.

Ein weitere Möglichkeit wäre, daß der Riemen zu wenig gespannt ist,
und die Wasserpumpe das Kühlmittel nicht konstant aus dem Motor pumpt,
weil der Riemen rutscht und die Pumpendrehzahl abfällt.

Gruß Manu

Seven · 07.12.2003, 14:12

genau das verhalten hatte ich bei dem ETA festgestellt.
Es war das Thermostat.
War in der Werstatt und habe ein nettes Werzeug kennen gelernt.
Und habs mir gestern zugelegt.

Schau mal hier

gruss Claus.
:cool:

:cool:

[Bearbeitet am 7.12.2003 um 15:53 von Seven]

Drive7 · 07.12.2003, 18:17

Hallo Leute,

das man Dest. Wasser nutzen soll liegt daran das die Heitungsventile durch den Kalk im Leitungswasser kaputt gehen können, ich nehme immer Britta gefiltertes Wasser bzw. nur Glycol. Bis Dato hat es noch nicht geschadet.
Mein Schwager sagte sogar das es besser für das System ist nur Kühlmittel zu nehmenda man auf keinen fall zuwenig schutz gegen frost hat. Kalk kommt auch keins in das System.

Gibts dafür irgend welche Erfahrungswerte was wirklich das beste ist??

Gruß aus Bremen
von Drive7

seba · 11.12.2003, 15:58

danke für eure antworten!!

Thermostat war hinüber! Habe dann altes und neues in den kochtopf geworfen, kräftig erhitzt, und siehe da, das alte ging nur etwas auf, das neue bedeutend weiter. Der Viscolüfter sprang bis jetzt noch nicht an, aber die Temperatur ging auch noch nie über die Mitte. Ich schätze er funktioniert, ist aber bei diesen temperaturen einfach nicht erforderlich.... past schon

mfg
seba