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BMW 7er, Modell E32 |
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27.08.2002, 10:12
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2002
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: Ford Mondeo
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Welches Öl???
Welches Öl soll ich für meinen 730er nehmen? Sind bestimmte Marken ausgeschlossen? Hätte TOTAL 10 W 40 oder 5 W 40 genommen (teil/ voll-synthetisch)
Was meint ihr?
Grüße vom arbeitendem Marek  |
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27.08.2002, 10:23
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#2
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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27.08.2002, 10:25
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2002
Ort: Winterthur
Fahrzeug: Seat Leon 2.0 TFSI 2006
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@marek@work benutz mal die Suchfunktion, dazu gabs schon die längsten Threads und die verschiedensten ansichten!
@FrankGo man hört bezüglich Viskosität gar nix mehr von dir, wie siehst den aus mit dem Studium der Unterlagen?
Gruss Stüssi
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27.08.2002, 10:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2002
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: Ford Mondeo
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warum?  )
was habe ich verbrochen ? |
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27.08.2002, 10:33
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#5
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Du hast nixx verbrochen... Nur über dieses Thema hatten wir schon diverse längere Diskussionen 
Greetz,
Tyler
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27.08.2002, 10:44
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2002
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: Ford Mondeo
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hab die sachen gelesen
.... und muß sagen, daß ich verwirrter dennje bin |
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27.08.2002, 19:20
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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@all: Studium Viskosität und Info-Wiedergeba ist verschoben auf unbestimmte Zeit, da ich zur Zeit leider n paar andere Sorgen habe, und gestern habe ich gemerkt, dass meine Frontscheibe am E32 auch noch undichst ist... Wenn ich nix zu tun habe, dann habe ich auch keine Probleme. aber wenn irgend eine Kleinigkeit schief gaht, dann kommt auf einmal alles und eht schief. ... ich bin wahrscheinlich in 2 Wochen wieder "ansprechbar" für Öl usw...
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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27.08.2002, 19:23
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Eines kann ich aber sagen:
Mit Teilsynthetik 15W40 machst Du nichts kaputt.
Vollsynthetik ist zu teuer.
Mineralöl ist im Prinzip genau das richtige, aber Teilsynthetik hat ein paar kleine Vorteile.
Am besten nimmst Du genau das Öl, was Du bisher genommen hast. Ein Umstellen ist immer schlecht.
Hersteller: egal
... nur Castrol ist Mist.
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27.08.2002, 22:02
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
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Tu rein was BMW vorschreibt! Steht im Serviceheft!!!!!
SERSN ROMAN
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27.08.2002, 23:11
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.05.2002
Ort:
Fahrzeug:
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*
Castrol ist so gut wie jeder andere Hersteller auch. Ich fahre bald 10 Jahre auch mit Castrol-Ölen und hab noch keinen Motorschaden o.Ä. deswegen bekommen. Solche Aussagen sind also total überflüssig und tragen nicht gerade zur Entwirrung dieses Themas bei.
Gruss, Bucho
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