Ölwechsel vor oder nach dem Winterschlaf ?

[alexvf]

Zitat von Viper 750iL

na dann helf ich dir mal etwas zur Lösungsfindung... Extrembeispiel: Ein Auto was sehr viel Kurzstrecke gefahren wurde hat einen recht hohen Wasseranteil im Motor... Wasser und Temperaturen unter Null Grad... Da kann auch schon mal was in die Hose gehen...
Ich musste aus genau diesem Grund schon einen Motor auswechseln weil der schlicht eingefrohren war....

Gruß
Kai

Deswegen fahre ich vor dem einwintern die Karre nochmal gute 30km darunter auch Vollast damit der Wasseranteil aus dem Öl verschwindet und ich zudem auch keine größeren Benzineinträge mehr ins Öl habe

Gruß,
Alex

[Viper V8]

naja, deshalb ja auch "Extrembeispiel" ... Mir selber ist sowas auch noch nicht passiert. Ich durfte nur den Feuerwehrmann spielen als die Karre hin war.

Ich denke aber als Antworten warum man den Ölwechel vor dem Einwintern machen soll ist das Beispiel gut.

Mein 6er kommt immer mit frischem Öl in die Scheune und ich hatte noch nie Sorgen im Frühjahr. Im Handbuch stehts auch, also warum was bewährtes ändern...

Gruß
Kai

[Dr.Gonzo]

Zitat von svw735

Hallo zusammen ! Ich habe vor kurzem gehört, dass man vor der Winterpause einen Ölwechsel machen sollte, wegen Säuren die Dichtungen angreifen könnten.. Nachdem mein 740i nun Winterschlaf hält würde ich gerne wissen was ihr dazu meint. Über die SuFu habe ich nichts zum Ölwechsel gefunden. Eigentlich hätte ich den Wechsel erst vor dem Start im Frühjahr gemacht Wie seht ihr das Ganze ??

machs einfach nachm winter und gut ists. Säuren die Dichtungen angreifen ist quatsch. Da passiert rein gar nichts wenn du das alte Öl über den Winter im Motor lässt. Der dauert ja keine 4 Jahre.
Neues Öl wär sinnlos.
Öl altert im Motor - egal ob er läuft oder nicht. Deshalb soll man ja auch 1 jährlich (ausgenommen Longlife ect.) einen Ölwechsel machen unabhängig von der Laufleistung. Warum also das frische Öl im Motor rumstehen lassen?

[Günny735]

Ich stell meinen in die Garage....und nach 4 Monaten steige ich ein und Fahre.
Ich mache genau....nichts.
Und das seit 18 Jahren.
Frisch und Trocken rein...Schlüssel lasse ich drauf.
Wenn ich ihn wieder raus lasse....dann einsteigen und fahren.
Warum auch,wenn die Pflege in den Fahr Intervallen passt,warum soll es dann im Stand nicht passen....alles ein ziemlicher Kult.

[Ghostrider]

Guido s hats auf den Punkt gebracht, man kanns auch übertreiben, das tun hier viele im Forum und ich hab auch son paar Kandidaten als Freunde die ich dann auf den Teppich holen muss wenn sie mit so nem Schmarrn anfangen.

[falkili]

Ich denke auch, daß man sich Gedanken machen sollte, wenn man plant ein Fahrzeug länger als ein Jahr stehen zu lassen!
Viele übertreiben es und schmeißen unnötig Kohle zum Fenster raus!
Besser die Frau mal zum happern einladen und gut is!

Grüßle Falk

[Viper V8]

Zitat von Ghostrider

Guido s hats auf den Punkt gebracht, man kanns auch übertreiben, das tun hier viele im Forum und ich hab auch son paar Kandidaten als Freunde die ich dann auf den Teppich holen muss wenn sie mit so nem Schmarrn anfangen.

ich weiß jetzt nicht was daran "Schmarrn" sein soll wenn man sich an das hält was in der BL steht? Klar würde ich ein Öl was erst 2-3k Km gelaufen ist auch nicht vor dem Winter raus holen aber ich pass das immer so ab das der Service zum Einmotten dran ist. Zumal das bei mir der einzige Service im Jahr ist beim 6er. Der 5er läuft eh das ganze Jahr durch und da halte ich mich an den normalen Intervall. Mir gehts dabei auch nicht um die Dichtungen oder sonst was sondern lediglich darum das ich im Frühjahr los kann wenn das Wetter mir passt und nicht wann ich Zeit habe den Bock fertig zu machen.

Gruß
Kai

[dansker]

Würde ich auch so Sehen. Wenn das Öl noch nicht so Alt ist, lass es drinnen. Würde ein Ölwechsel sowieso Anstehen, würde ich diesen Wechsel noch vor der "Stillegung" Durchführen.
Gruss dansker