Kaufberatung 740i nähe Kiel

[drooper82]

Hallo zusammen.

Springe hier gerade etwas in den Foren hin und her, da ich am Überlegen bin einen E32 oder E38 zu kaufen. Es soll ein M60 Motor sein, oder auch der M62 vor TÜ. Daher schaue ich nach den ersten E38 bis BJ1998 aber auch nach dem E32.
Mir ist dieser hier aufgefallen:  Link
Kennt vielleicht jemand das Fahrzeug? Bin in Kontakt mit dem Verkäufer und habe noch jede Menge Fotos bekommen. Schaut nicht verkehrt aus.
Was meint ihr? Gibt es zufälliger Weise jemanden in der Nähe von Kiel, der vielleicht das Auto anschauen kann?
Aktuell ist man je sehr beschränkt und kann nicht mal eben hunderte Kilometer fahren um sich ein Auto anzuschauen. Die Usermap scheint aktuell nicht zu funktionieren, lädt ewig ohne Ergebnis.

Danke vorab und liebe Grüße,
Marcus

[drooper82]

Keiner eine Meinung zu dem E32?

 Hier mal noch weitere Fotos.

[Helmut Paul]

Bis auf den hängenden Himmel und die, leider fast immer, vergammelten Einstiegs Blenden scheint das ein gutes Auto zu sein. Wenn das Auto bei der Besichtigung den Bildern stand hält, finde ich es als ein gutes Preis Leisungs Verhältnis.
Momentan wird kein besseres Auto für diesen Preis auf dem Markt sein.

[drooper82]

Danke für dein Feedback. Mit Einstiegsblenden meinst du die Kunststoffblenden beim Einstieg, oder meinst bzw. siehst du Gammel drunter? Die Kunststoffblenden sind nicht schön, aber das wars auch.
Die Türkanten machen mir Sorgen, ich meine das da Rostblasen/Rost/Erhebungen zu sehen sind direkt oberhalb der Dichtungen.

Richtig, der Markt hat aktuell nicht viel zu bieten.
Diesen habe ich noch auf der Merkliste:  Link.
Bist du auch auf der Suche, da du den Markt kennst?

Aktuell ist es ja auch schwierig mal eben ein Auto anzuschauen aufgrund von den Corona Beschränkungen, Stichwort 15km Radius.

[Helmut Paul]

Ja, ich meine die Kunststoffblenden, die sind aber bei fast jedem Bmw vergammelt, das Platik ist und darurch brüchig. Ist aber kein Dind die zum wechseln. Wenn du kein "Bastler" bist musst du zum Sattler und den Himmel machen lassen, da können schon mal 1000 Euro draufgehen. Ich habs beim e34 e32 und e38 schon gemacht und kann dir sagen das es bei meinem IL am leichtesten, durch die größeren Türen, ging. Auch ohne zerstörung der Nasen an den A B und C Säulen. Beim e38 brechen die ganz leicht ab. Das schwarze Auto hat meiner Meinung nach zu wenig Ausstattung. Und dieser Satz: Die Kurbelwellenentlüftung müsste gemacht werden deutet darauf hin das das Auto nicht richtig läuft und er hat keine Bilder von den Türunterkanten eingestellt. Der silberne ist das bessere Auto.
Beim silbernen , waren da nicht mehr Bilder im Inserat?

[drooper82]

Vom silbernen habe ich Bilder noch bei Dropbox hochgeladen, die ich per WhatsApp vom Verkäufer bekommen habe. Im Inserat selbst waren schon immer diese Bilder.
Hast du dir mal im Dropbox die Türkanten anschauen können? Was meinst du dazu?
Himmel kann ich nur ausbauen, beziehen/kleben traue ich mir glaube nicht zu.

[Claus Pingel]

Moin Marcus,

ich wohne in Preetz, nur 10 km enternt. Nur das hilft Dir nicht.

Vorweg:
Die alten 7er BMW sind wunderschöne Autos.
Doch laß Dich nicht blenden von den schönen Bildern! Sie kosten, wenn sie älter als 20 Jahre sind, richtig Geld wie eine "Diva".

Jetzt meine Erfahrung:
Neben dem üblichen Verschleiß wie Reifen, Bremsen usw. treten nach etwa
20 Jahren erhebliche Mängel auf, die ich nicht bei einer Besichtigung erkennen könnte.
Sämtliche Dichtungen sind nach 20 Jahren so ausgehärtet, daß Du ständig Schwierigkeiten mit Leckstellen hast. Dasselbe gilt für sämtliche Druckleitungen und Gummilager.
Bei mir mußten neben dem verrosteten Tank, des ausgeschlagenen Lenkgetriebes, des gerissenen Kühlers, der Spurstangen, Druckspeichers und und und sämtliche Motordichtungen, Druckleitungen und Drucklager ausgewechselt werden.
Ich hatte mich für eine Generalüberholung auf Raten entschieden und habe jetzt ein wunderschönes Auto mit H-Kennzeichen, daß ich noch viele Jahre fahren will.
Vermutlich habe ich in den 22 Jahren, die ich mein Auto fahre und außerdem noch vieles selbst gemacht habe, da ich eine Grube in der Garage habe, insgesamt 50.000 € aufgewendet. Wenn Du auch dazu bereit bist, mach es.

Gruß Claus

[740iLV8]

Bei dem schwarzen 740i wird noch die Klimaanlage erwähnt. Laut Verkäufer nur neu zu befüllen. Man sollte mit einkalkulieren, dass sie ggfs. auch undicht sein kann und man Teile tauschen muss.

Im Normalfall lässt man sich ja mindestens vor dem Verkauf neu befüllen, sofern das System dicht ist. Auch wenn es mittlerweile nicht mehr ganz billig ist.

Grundsätzlich muss man sich ein Auto diese Alters immer in live anschauen oder anschauen lassen. Auch wenn er den ein oder anderen Mangel hat. Wenn man weiß, worum es geht und was man ggfs noch investieren muss und dazu bereit ist, sollte man es machen. Es werden nicht mehr Autos und billiger werden sie nicht.

[Frank1980]

Zitat von drooper82

Daher schaue ich nach den ersten E38 bis BJ1998 aber auch nach dem E32.

Das sind völlig verschiedene Autos, darum solltest du dir erst mal grundsätzlich klar werden, was es sein soll. Ich hatte beide mehrfach. Der E38 ist viel komfortabler und gefühlt viel moderner, aber auch komplexer im negativen Sinne, er hat mehr potenzielle (kostspielige) Baustellen und ist außerdem ein derartiger Koloss, dass eine spaßig-sportliche Fortbewegung nur begrenzt möglich ist. Der E32 liegt viel leichter in der Hand und bietet pures, unverfälschtes Fahrvergnügen, er taugt sogar noch als Landstraßenfeger, außerdem ist er in der Wartung weniger komplex, aber sein Innenraum ist vergleichsweise spartanisch und er fühlt sich insgesamt viel älter an als der E38.

Zitat von drooper82

Diesen habe ich noch auf der Merkliste:  Link.

Der diamantschwarze 740 E32 in Troisdorf ist schon eine halbe Ewigkeit inseriert. Wenn der den aufgerufenen Preis wert wäre, wäre er schon längst weg.

Zitat von drooper82

Richtig, der Markt hat aktuell nicht viel zu bieten.

Beim 740 E32 wird der Markt nie wieder viel zu bieten haben, weil das Modell längst zu selten geworden ist. Im Thread nebenan steht's ja gerade - 2020 waren noch 374 Exemplare des 740 E32 in ganz Deutschland zugelassen, und die meisten Leute, die einen davon haben, wollen den einfach behalten. Ein paar Exemplare sind im Endverbrauchsstadium und verschwinden irgendwann still aus der Statistik, ein paar landen zu uninteressanten Mondpreisen auf dem Markt. Und die ganz wenigen, die sporadisch mit fairem Preis auf dem Markt auftauchen, sind schnell verkauft. Meinen, den ich 2018 gekauft habe, habe ich nur zufällig ergattert, weil er in der Nähe stand und ich der erste Interessent vor Ort war. Wenn ich ihn nicht genommen hätte, wäre er wohl noch am gleichen Tag an jemand anderen gegangen.

Zitat von Claus Pingel

ich wohne in Preetz, nur 10 km enternt. Nur das hilft Dir nicht

Sinn dieses Postings? Ätschbätsch, ich wohne zwar um die Ecke, aber ich schau ihn nicht an für dich? Was soll das? Jetzt hilf ihm halt und fahr rüber zu dem Wagen, meine Güte.

Zitat von Claus Pingel

Neben dem üblichen Verschleiß wie Reifen, Bremsen usw. treten nach etwa
20 Jahren erhebliche Mängel auf, die ich nicht bei einer Besichtigung erkennen könnte.

So what? Trotzdem könntest du ihm vor Ort etliche hilfreiche Dinge durchgeben. Wenn jeder Panik wegen versteckter Mängel schieben würde, würden überhaupt keine alten Autos den Besitzer wechseln.

Zitat von Claus Pingel

Vermutlich habe ich in den 22 Jahren, die ich mein Auto fahre und außerdem noch vieles selbst gemacht habe, da ich eine Grube in der Garage habe, insgesamt 50.000 € aufgewendet.

Das sind umgerechnet weniger als 2300 Euro pro Jahr, keine schlechte Langzeitbilanz für einen V12.

Man kann einen V12 aber ohnehin nicht mit einem V8 vergleichen, weil ein V12 eben doch etwas kostspieliger ist als ein V8.

[drooper82]

Oh schau her, hier war ja noch richtig was los. Ich danke euch! Sorry, war ein paar Tage nicht mehr im Forum unterwegs.

Ich denke, der E32 als 740i ist mittlerweile so rar und damit teuer geworden, dass das mein Budget nicht mitmacht. Ich wollte den ja auch als Daily (nicht im Winter) bewegen und dafür wäre der aus meiner Sicht schon fast zu Schade!
Der Suchagent wird weiter laufen, man weiß ja nie!

Ich werde aber auch noch mal die Fühler Richtung E38 ausstrecken. Erste Serie mit M60 bzw. M62 vor TU und im Idealfall als Handschalter. Ein 7er soll es werden als family Kutsche und möglichst nicht mehr so viele Jahr bis zum begehrten H-Kennzeichen. Denn man weiß ja nie, was die Politik noch alles für Überraschungen bereit hält.