BMW 7er, Modell E32 |
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19.06.2013, 11:27
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#1
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Employed user
Registriert seit: 25.09.2012
Ort: Emden
Fahrzeug: Plymouth Valiant '69, Dodge D100 '76, Dodge Challenger R/T '10
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730i V8 KME Diego
Hallo, hat jemand für das o.a. Fahrzeug eine Map vorliegen die bei ihm anständig funzt?
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19.06.2013, 11:57
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#2
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Tag!
Das wird dir nichts bringen, eine Map ist individuell Fahrzeugabhängig. Es leuchtet sicher ein, das einer mit 300tkm auf der Uhr verschleißbedingt der Gemischaufbereitung andere Parameter zu Grunde legt, als einer mit 50 tKm.
Fahr doch fix eine ein, ist doch kein Problem, oder wo drückt der Schuh.
__________________
Gruß
Andreas
InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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19.06.2013, 14:29
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#3
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Employed user
Registriert seit: 25.09.2012
Ort: Emden
Fahrzeug: Plymouth Valiant '69, Dodge D100 '76, Dodge Challenger R/T '10
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ja, ne...is klar
Sorry, aber ich habe nicht allzuviel Ahnung vom Einfahren. GSD habe ich den Krempel vorher abgespeichert und die alte Map wieder geladen bekommen. Es funzt wieder in alten Parametern. Aber um es auf den neuesten Stand zu bringen müsste ich tatsächlich eine neue Einfahren....wie geht denn das ?
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19.06.2013, 15:00
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#4
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Slow-Rider
Registriert seit: 09.04.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: BMW :-) und Harley Davidson
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Emden ist gleich umme Eck von mir....bei Interessen meld dich einfach...kann Dir das machen....das alles zu erklären sprengt echt den Rahmen bzw. Du fummelst Dir nen Wolf ohne entsprechendes gutes Ergebniss
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Gruß Thorsten
KME GASER selbst ist der Mann ....helfe gerne bei Problemen mit KME Gasanlagen Valteks kalibrieren und Softwareeinstellungen kein Problem ebenso OBD2+(OBD1 speziell BMW) auslesen + Fehler löschen
Geändert von Toddy (19.06.2013 um 15:11 Uhr).
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19.06.2013, 21:08
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#5
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Da hat der Toddy recht, für absolute Noobs sprengt das den Rahmen.
Schick mir mal deine Mailadresse, oder google selber, es gibt gutes Material um sich was vorab anzulesen.
Aber da bist du in guten Händen, ich habe ihn auch mit fragen nerven dürfen und hab viel gelernt.
Bis ich das optimal raus hatte, hats auch ein wenig gedauert, aber jetzt gehts rucki zucki. Hat mich am Ehrgeiz gepackt, das Optimum zu holen.
Morgen will ich mal meine Rails hubkalibrieren, hab mir da einen Adapter passend zur Messuhr drehen lassen, damit ich das ohne Ausbau im Wagen machen kann. Dann muss ich auch wieder mappen.
Wenn du die Valtek Rails fährst, die brauchen dann und wann mal Service, eventuell rühren deine Probleme auch daher.
Gruß
Andreas
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20.06.2013, 07:22
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#6
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Employed user
Registriert seit: 25.09.2012
Ort: Emden
Fahrzeug: Plymouth Valiant '69, Dodge D100 '76, Dodge Challenger R/T '10
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@ Toddy and T-Bird
....ich wollte nur...
die Einschalttemperatur der Anlage runtersetzen. Bei den 'ähem' warmen Temperaturen schien mir 35° etwas zu hoch und es dauert 3km bis die Anlage ansprang. Diese Temperatur habe ich nun auf 25° gesetzt. Nun dauert es 'nur' einen Kilometer bis sie läuft.
Da mich die anderen Gadgets des Programmes 'fasziniert' haben, hab ich mal ein bißchen rumgestellt. Heraus kam ein unruhiger, spät ansprechendes einfach unbefriedigendes Ergebnis.
GSD hab ich mir vorher die alte map gespeichert. Die habe ich nun gestern nachmittag wieder eingespielt bekommen. Es läuft alles wieder in normalen Parametern.
Sollte mir in Kürze nochmal die Neugierde packen, setzt im mich lieber vorher mich euch in Verbindung
Grüsse, Reiner
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21.06.2013, 05:21
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#7
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Slow-Rider
Registriert seit: 09.04.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: BMW :-) und Harley Davidson
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Mach das
Übrigens....wenn die Anlage Top verbaut und eingestellt ist kannst auch auf 20 Grad gehen ( habe ich ) da springt die schon beim anlassen des Motors auf Gas um
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21.06.2013, 08:33
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#8
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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So tief komm ich grad nicht runter...
Hat auch nichts gegeben mit Rail Service gestern. Statt dessen bin ich mit dem Nass/Trocken Sauger, der Flitsche und den Schwimmflügelchen im Keller gewesen.
Wurde deiner denn richtig eingestellt, oder nur fix Autokalibriert?
Gruß
Andreas
Geändert von T-Bird (21.06.2013 um 08:43 Uhr).
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21.06.2013, 08:37
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#9
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Slow-Rider
Registriert seit: 09.04.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: BMW :-) und Harley Davidson
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Zitat:
Zitat von T-Bird
So tief komm ich grad nicht runter...
Gruß
Andreas
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Sag dann nur " Upgraden" mit der neuesten Software und geupdatetetetes Steuergerät kommst auch auf 20 Grad
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21.06.2013, 10:06
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#10
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Welche Version ist denn aktuell, habe sowas vor 2 Monaten geupdatet, weiß garnicht, wars "J", aber nichts weiter getan, ausser die Rails Softwarekorrigiert, weil ich keine Zeit für Hardwareoptimierung hatte.
Waren am Haussanieren, da kam das Auto was zu kurz...
Gruß
Andreas
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