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BMW 7er, Modell E32
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Alt 20.10.2008, 14:18   #1
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard 2 Fragen zur SH BW50 M60

Hi,
erstens, wenn ich die SH abschalte oder vom Programm her fertig ist, läuft sie noch ca. 1min nach was normal ist denke ich, meine Frage ist tickert sie bei Euch dann auch so? Hört sich fast so an wie das tickern beim Zünden?

Zweitens habe ich das Problem das wenn die SH volllastig läuft ne leichte Rauchfahne die nach verbranntem Gummi riecht, von unten her hochkommt, und das obwohl ich
-die Abgasleitung wie sichs gehört verlegt hab (also von der SH weg über die Rohre vom Hosenrohr nach unten zum Schalldämpfer)
-den Schalldämpfer mittlerweile mit ner eigenen Halterung nochmal weiter weg vom Unterboden montiert habe
-extra den Kabelbaum der von der DME aus zum Motor rüberläuft nochmal mit mehr Abstand zur Abgasleitung verlegt habe
Die Leitung hat überall ca. 20-30mm Abstand zur Karosse (mehr ist über den Hosenrohren nicht machbar),
1. muss ich mir da weiterhin Sorgen machen (will morgens nicht vorm Aschehaufen stehn)
2. ist das bei Euch auch so?

Thanks
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2008, 09:04   #2
CarstenE
Heizölverleiher
 
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Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Moin Chris,

ich glaube du hattest auch die SH kürzlich nachgerüstet.

Bei mir war das auch so. Es roch nach verbrannten Gummi und es qualmte anfangs.

Die Qualmerei muss von den Ölfingern auf dem Abgasrohr gekommen sein.
Bei mir hat sich das mittlerweile alles gegeben- auch der Gestank nach Gummi...

Ich bin aber die ersten Male auch mit nem Feuerlöscher neben dem Wagen gestanden

Grüsse
C.
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2008, 09:22   #3
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Danke Carsten,
das beruhigt mich etwas,
und was ist mit dem Nachlauf, tickerts da bei dir auch so?
Könntest du da mal drauf achten?
Bald geht ja wieder die Saison los
MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2008, 09:41   #4
CarstenE
Heizölverleiher
 
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Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

ich habe ja die BBW46 drinne...
die tickert nüscht...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) guckst hier

C.
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2008, 09:44   #5
Stiefelknecht
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Zitat:
Zitat von CarstenE Beitrag anzeigen
ich habe ja die BBW46 drinne...
Stimmt ja,
ich vergaß
MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2008, 10:04   #6
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
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Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Heureka,
ich habs,
Thermo-Top-Handbuch

"3.1.3 Ausschalten/Abschaltung
Mit Abstellen des Motors wird das Heizgerät
ausgeschaltet. Die Verbrennung wird beendet, und der
Nachlauf beginnt. Dabei läuft das Brennluftgebläse
weiter,
um das Heizgerät abzukühlen (Nachlauf) und wird
automatisch abgeschaltet.
HINWEIS
Die Nachlaufzeit und die Brennluftgebläsedrehzahl sind
abhängig vom Betriebszustand aus denen das Heizgerät
abgeschaltet wird.
Die Nachlaufzeit beträgt:
Benzin
168 Sekunden bei Ausschalten aus Volllastbetrieb und
157 Sekunden bei Ausschalten aus Teillastbetrieb.
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2008, 10:19   #7
CarstenE
Heizölverleiher
 
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Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Jaja, wer lesen kann ist klar im Vorteil

Aber das mit dem Nachlaufen ist bei mir aber auch normal...
Nur das Tickern habe ich nicht

Abstellen des Motors???
Bei mir geht das Ding aus sobald ich den Motor an mache.
Dann läuft das Gebläse auf Vollgas und die Flamme geht kurz daruf aus

Meine SH startet auch bei laufendem Motor nicht
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2008, 10:53   #8
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Sorry Carsten,
hab den Text der Thermo Top Z (Zuheizer) kopiert,
das ist der richtige:

3.2.3 Ausschalten (Bei mir auto nach 30min übern BC oder automatisch wenn die 30min von der Handysteuerung abgelaufen sind, oder starten der Engine)
Mit dem Ausschalten durch Drücken der Sofortheiztaste
(im Anzeigenfeld erlischt ) oder durch
Betätigen des Schalters am Telestart (Blinksignal am
Handsender erlischt) wird das Fahrzeuggebläse
ausgeschaltet.
Die Verbrennung wird beendet, und der Nachlauf beginnt.
Die Umwälzpumpe und das Brennluftgebläse laufen
jedoch weiter, um das Heizgerät abzukühlen (Nachlauf)
und werden automatisch abgeschaltet.
HINWEIS
Die Nachlaufzeit und die Brennluftgebläsedrehzahl sind
abhängig vom Betriebszustand aus denen das Heizgerät
ausgeschaltet wird.
Die Nachlaufzeit beträgt:
Benzin
168 Sekunden bei Ausschalten aus Volllastbetrieb und
157 Sekunden bei Ausschalten aus Teillastbetrieb.

MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2008, 10:56   #9
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Hehe...

klingt besser....

C.
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