BMW 7er, Modell E32 |
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08.09.2013, 12:15
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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E32 740 V8 Ölverlust
Guten Morgen,
habe bei meinem Neuerwerb einen starken Ölverlust festgestellt.
Habe die Plastikabdeckungen unterhalb des Motorblocks abgeschraubt. Dort war alles voller Öl und die Plastikabdeckungen waren auch voll mit Öl.
Habe alles gründlich sauber gemacht und dann den Motor laufen lassen. nach kurzer Zeit hat man von unten gesehen wie das Öl an der Lichtmaschine nach unten gelaufen ist.
Wenn man von oben in den Motorraum schaut, ist nicht genau auszumachen woher das Öl kommt.
Die Ventildeckeldichtungen scheinen trocken, bzw. dicht zu sein.
Woher kann das Öl kommen? Was sind die üblichen Schwachstellen beim V8?
Grüße
Thomas
__________________
Und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen"
und ich lächelte, und ich war froh, und es kam schlimmer.
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08.09.2013, 12:28
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#2
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Hi,
also die möglichen in dem Bereich sind:
-VDD (haste ja angekuckt)
-Vor- & Rücklaufschlauch zum Ölfiltergehäuse
-Dichtung Deckel Ölfiltergehäuse (sieht man aber eigentlich gleich)
-Abdichtung Stirndeckel links
Da mußt du mal anständig saubermachen und dann mit Spiegel + Lampe auf Suche gehen
Ist ne doofe Stelle
MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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08.09.2013, 12:42
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe Frankfurt / Main
Fahrzeug: 740 i Bj09/93 ; M635CSI
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Ölverlust
Hallo Kalimond,
Ich würde zur Lecksuche erst einmal eine Motorwäsche machen.
Es ist sonst sehr schwer festzustellen wo die Leckage ist.
Als mögliche Punkte würde ich die zwei Leitungen vom Ölfiltergehäuse zum Motorblock überprüfen ebenso die Stirndeckeldichtung.
Ich habe einen Bildausschnitt gemacht hoffe der ist sichtbar.
Ansonsten sind die Pentosinleitungen gerne inkontinent, also auch mal überprüfen, ob der Längsträger voll Öl ist.
Gruss
JR740
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08.09.2013, 12:49
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Ansonsten sind die Pentosinleitungen gerne inkontinent, also auch mal überprüfen, ob der Längsträger voll Öl ist.
Gruss
JR740[/quote]
Hallo, ist Pentosin nicht GRÜN ?
M f G
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08.09.2013, 13:05
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe Frankfurt / Main
Fahrzeug: 740 i Bj09/93 ; M635CSI
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Hallo Haschra,
Das ist richtig Pentosin hat eine andere Farbe als Motoröl.
Ich würde diese Möglichkeit trotzdem nicht ausser Acht lassen.
Das Zeug ist aggressiv und zersetzt mit der Zeit das Gummi des Motorlagers.
Gruss
JR740
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