BMW 7er, Modell E32 |
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08.06.2004, 13:44
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: niederzier
Fahrzeug: bmw 750
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Autmatikgetriebe 750er Wählhebel rastet nicht ein
hallo zusammen, - ich bin neu hier und habe folgendes problem beim E32 - 750er Baujahr 88: Nach problemloser Fahrt am Vortag, konnte ich heute den Automatikwählhebel ohne das er irgendwo einrastet hin und her bewegen ohne Funktion, - so als ständ er auf N. Den Wählhebel habe ich ausgebaut mit dem Kunststoffstab und dem Händler gezeigt, der meinte daß der Hebel so i.O. sei. Was kann ich tun? Ist es möglich irgendwie an das "Stellelement" oder was da eben unterhalb des Wählhebels ist dranzukommen und evtl. zu demontieren und was kostet das ca?
Vielen Dank für jede Anregung
Gruß
Stefan
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09.06.2004, 11:49
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.03.2004
Ort:
Fahrzeug: 750i
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Servus,
ist keine wilde Sache, hatte ich auch schon
Da der Wahlhebel auf das Getriebe über einen Umlenkhebel wirkt und dieser
absolut unterdemensioniert ist, ist dieser wahrscheinlich gebrochen.
Die ganze Sache hat mich inkl. Ersatzteil 50€ gekostet.
gruss
Flitsch
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10.06.2004, 13:09
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
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Hallo Pilgermann,
das Getriebe rastet nur mit dem Stab oben auf der Kulisse ein. Wenn der Stab scheinbar in Ordnung ist, dann ist er wohl im Hebel aus dem Stift gerutscht, bzw. der Stift ist gebrochen.
Vielleicht ist aber auch der Hebel nicht richtig montiert gewesen. Versuch das folgend mal zusammenzubauen. Den Stab wird im Hebel innen auf einen Stift gesetzt. Die Halteschraube solltest Du ganz raus bis zum Rand drehen, sonst gehst Du die Gefahr ein das der Hebel da hängen bleibt und nicht ganz auf die Stange rutscht. Den Hebel dann mit gedrückter Sperrtaste ( damit der Stab nicht rausrutscht ) fest auf die Stange runterdrücken... Schraube festdrehen.
Wenn das nicht funktioniert und da wirklich ein defekt vor liegt... Stab und Hebel hätte ich noch da
Gruß,
Pit
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14.06.2004, 08:07
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: niederzier
Fahrzeug: bmw 750
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automatikgetriebe
Hallo zusammen,
danke für eure Anregungen. Ich bin fündig geworden, und zwar ist der Betätigungsseilzug am Getriebehebel unterm Wagen gerissen. Ich hab ihn erst mal notdürftig mit einer großen Lüsterklemme wieder repariert. Wieviel Arbeit macht denn der Wechsel dieses Zuges?
Gruß
Stefan
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