BMW 7er, Modell E32 |
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05.04.2009, 12:50
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2007
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E65 750i (7/2006)
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Angelaufene Isolierverglasung
Hallo zusammen,
habe gestern, nachdem es nun endlich mal warm ist, festgestellt dass mein Isolierglas hinten links -innen- angelaufen ist.
Nachdem das neu ein wenig teuer ist wollte ich mal fragen ob es da eine Möglichkeit gibt das wieder zu evakuieren und abzudichten ?
Gibt es dafür ein Fachfirma?
Gruß
Dominik
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05.04.2009, 13:58
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo Dominik
Soweit ich das weiss, wird das Glas milchig,wenn sich Feuchtigkeit zwischen
der Glas und Kunststofflage gebildet hat.
Das kann man nicht entfernen, ein Bekannter hat´s schon mit Fön und allem
möglichen versucht... ohne Erfolg. Es bleibt wohl wirklich nur der Austausch
der Scheibe.
Viele Grüsse
Peter
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05.04.2009, 14:04
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2007
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E65 750i (7/2006)
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Hallo Peter,
ich meine ja die Isolierverglasung, also mit Wärmedämmmung.
Da müsste ja zwischen den Scheiben ein Leerraum mit Gas oä sein.
Oh, jetzt fällt mir wieder ein, ich glaube da steht sogar das Wasser schon drinnen und schwappt hin und her
Muss ich mal nen Goldfisch reinsetzen, hehe.
Ich dachte das es vll nem Glaser möglich ist die Scheibe zu trennen und nach dem trockenlegen wieder abzudichten.
Gruß
Dominik
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05.04.2009, 14:55
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#4
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powered by dansker
Registriert seit: 30.07.2008
Ort: 64625 Bensheim
Fahrzeug: 730iA R6 (07.93), Sport-Sitze,Klimaaut,Memory,Leder-Silbergrau hell,Tempomat
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Ich würd mir da nen paar Pflanzen reinsetzen und dann paar Goldfische.....
Dann noch nen bissl Sand unten und oben schwimmt nen Schiffchen....Sieht bestimmt toll aus
mh, ich denke auch, dass du die Scheibe tauschen musst. Aber vielleicht haben ja andere hier Erfahrungswerte....
PS: ich seh ja jetzt erst, dass es nenn "Freundlicher" Smiley gibt....Toll
__________________
"Doch Ästhetik ist hier, wie überhaupt bei BMW, nie Selbstzweck,sondern Bestandteil der Konzeption von der Überlegenheit des Gesamten, durch Perfektion der Details."
(Zitat: BMW E32 Vorstellungsvideo)
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05.04.2009, 15:05
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#5
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hi Dominik,
habe mal ein bischen gegoogelt.
Das soll wohl gehen, dafür gibt es spezielle Glassanierungsbetriebe, z. B. Hier
Isolierglassanierung , Scheiben blind , Fensterscheiben trbe
Eventuell muß die Scheibe getrennt und gereinigt werden.
Suche mal im örtlichen Branchenbuch danach.
Gruß Wolfgang
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05.04.2009, 15:21
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2007
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E65 750i (7/2006)
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Oh, danke Wolfgang.
Auf das Googlen hätte ich auch kommen können
Ich werde mal schauen und berichten.
Das stört schon ein wenig ...
Nur mal so als Idee. (Für einen Selbstversuch)
Wenn ich das Loch finden würde, dann könnte ich die Scheibe ja mit Unterdruck evakuieren, dann durch das Loch mit Ethanol spülen
und nach erneutem Evakuieren wieder verschließen
Gruß
Dominik
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05.04.2009, 15:43
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#7
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von elDudereeno
Oh, danke Wolfgang.
Auf das Googlen hätte ich auch kommen können
Ich werde mal schauen und berichten.
Das stört schon ein wenig ...
Nur mal so als Idee. (Für einen Selbstversuch)
Wenn ich das Loch finden würde, dann könnte ich die Scheibe ja mit Unterdruck evakuieren, dann durch das Loch mit Ethanol spülen
und nach erneutem Evakuieren wieder verschließen
Gruß
Dominik
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Hi,
wenn du die Möglichkeiten hast, klar. Auf beiden Seiten je ein Loch, eine Seite Vakuumpumpe und auf das andere Loch Ethanol oder Propanol (bloß kein Methanol, gibt schlieren) reinsaugen bis die Scheibe voll ist. Muß aber ein Alkohol sein, welcher Wasser aufnehmen kann. Danach mit warmer Luft durchsaugen zum trocknen und verschließen.
Besser wäre trockener Stickstoff (oder Xenon, ist aber sauteuer)
Das wäre so die Vorgehensweise.
Zum Loch suchen:
leichten Druck auf die Scheibe geben (mit einem kleinen Kompressor) und den Rand der Scheibe mit Seifenlauge einpinseln. Wenn das Loch nicht zu groß ist, hast du dann Seifenblasen an der Stelle.
Zweite Möglichkeit, die Scheibe evakuieren und den Rand mit Wasser besprühen. Dann siehst du das Rinnsal in der Scheibe.
gruß Wolfgang
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06.04.2009, 15:44
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2007
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E65 750i (7/2006)
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Hi,
vielen Dank Wolfgang.
Ich werde das so probieren und dann berichten.
Mit was werden die Scheiben denn normal gefüllt?
Zur Verfügung hätte ich noch Argon und CO2 vom Schweißgerät, hehe.
Gruß
Dominik
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06.04.2009, 16:19
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.05.2007
Ort: Solingen
Fahrzeug: E32-740i (11.93) Jeep 3.44 Honda VFR
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Hallo!
Ich glaube mit getrockneter Luft
Gruß Dieter!
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06.04.2009, 16:20
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.02.2009
Ort: Bergfelde
Fahrzeug: 96
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Tach,Tach...
...eine neue Scheibe ist kein muss. Frag einfach mal ne Autoglaser-Bude.
In der Regel können die solche Scheiben aufarbeiten. Soll heißen:
Scheiben Ausbau, trennen der einzelnen Scheiben, Reinigung etc. ...
Die Frage, was eine Aufarbeitung kostet, kann ick leider nicht sagen. Aber vermutlich bekommt man für das Geld eine gute "Gebrauchte" .
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