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BMW 7er, Modell E32
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Alt 11.07.2003, 10:01   #1
Fabio25
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Bremsen

HAllo Leutz,

mein Wagen hat seit kurzen die Angewohnheit bei 90 km/h das Lenkrad vibrieren zu lasse. Klar...
Vorderräder Auswucheten lassen. Soweit so gut.
Jetzt ist mir aber aufgefallen das wenn ich z.B. 100 fahre, dann auf die bremse trete, diese halte,
fängt, wenn er bei ca. 80 angekommen ist das Lenkrad wiederum sehr stark anfängt zu schagen.
Unter 80 ist dann aber wieder gut, dann ist er ruhig bis zum Stillstand
Und machmal so stark das ich es gut festhalten muss.
Was meint ihr? Bremscheiben?
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Alt 11.07.2003, 10:05   #2
BUDDY
† Februar 2011
 
Benutzerbild von BUDDY
 
Registriert seit: 24.10.2002
Ort: Bendorf
Fahrzeug: BMW 750iL `89 -`92, BMW 520i e28, BMW 320i Baur Cabrio( 07632 )
Standard

@Fabio25

Ich gehe eher davon aus das sich Deine Querlenkerlager bemerkbar machen.

Lass das mal in einer Werkstatt kontrolieren.


Gruss
BUDDY
__________________
----------- Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.schraubergemeinschaft-bendorf.de

Bei Technischen Problemen helfen wir gerne, Hebebühnenbenutzung gegen kleines Endgeld für Hallenmiete nach Absprache gerne möglich.
BUDDY ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2003, 19:48   #3
krami
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.06.2003
Ort: St. Pölten
Fahrzeug: Civic X
Standard

Hallo!
Ich hab das Problem bei meinem E34 durch Reinigen der Auflageflächen und Zentrierungen auf den Bremsscheiben und auf den FELGEN gelöst.
Vor allem das Glattschleifen der Felgenflächen (war so brauner Dreck drauf) hat dann endgültig geholfen.
Beim 7er stellt sich das Problem nicht - er steht und wartet auf neue Pleuellager.

Gruß
Manfred
krami ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2003, 17:40   #4
Disc
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 15.07.2003
Ort: Abtwil
Fahrzeug: Chrysler, BMW730i
Standard

ich hab gestern das selbe feststellen müssen, zum Teil hatte ich echt angst dass da gleich was auseinanderfällt. Das ganze Auto ruckelt so ab 80km/h wenn ich auf die Bremse trete und es quietscht auch leicht, habe jedoch gehört dass das bei diesen Modellen eigentlich normal ist (hab einen 91er 730i A). Soll ich die Bremsen neu machen lassen? Oder kann ich das anderst lösen?
Krami, dein Tipp kapier ich nicht ganz, was hast du genau getan bei deinem E34?
Disc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2003, 18:56   #5
krami
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.06.2003
Ort: St. Pölten
Fahrzeug: Civic X
Standard

@Disc
Ich hatte Rost und Dreck auf den Kontaktflächen von Bremsscheibe und Felge.
Ist ja irgendwie logisch, daß die Flächen an denen die Räder aufliegen absolut sauber und plan sein müssen,
sonst läuft das Rad nicht exakt zur Bremsscheibe. Siehe auch:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.homeofsbc.com/Fixes/Shimmy/shimmy.html
krami ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2003, 19:14   #6
Searcher
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.01.2003
Ort: Morbach
Fahrzeug: 730i E32 R6 Bj.89
Standard

Hallo,
ich hatte fast das gleiche Problem bei meinem Fahrzeug, die Ursache war das ein vordere Bremszylinder fest war.
Vielleicht hilft der Tip
Gruß Searcher
Searcher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2003, 13:45   #7
Disc
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 15.07.2003
Ort: Abtwil
Fahrzeug: Chrysler, BMW730i
Standard

Hab gestern noch den Vorbesitzer auf das Problem angesprochen und der meint die vorderen Räder seien zu breit, wobei ich nur 235er vorne drauf hab, 17". Kann das sein? Er sagte die Garage hätte alles kontrolliert, Bremsen usw. und alles sei in Ordnung.
Disc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2003, 13:58   #8
Crazy
Mitglied BMW7er-Club
 
Benutzerbild von Crazy
 
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
Standard

Völlig normal und mit dem Tip Kontaktflächen säubern zu beheben.

Wenn nicht, tippe ich auf die Bremsscheiben. Es gibt nämlich immer wieder welche, die nach scharfer Fahrt in die Waschanlage fahren und vorher ihr Auto noch mit nem Hochdruckreiniger bearbeiten und dabei den Strahl auf die kochend heißen Bremscheiben halten. Dabei können die sich verziehen.

Als letztes würde ich die Querlenker überprüfen - aber meistens sind die schon mal getauscht

[Bearbeitet am 21.7.2003 um 13:58 von CrazyDiamond730]
Crazy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2003, 11:26   #9
Scholle
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Scholle
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Jülich
Fahrzeug: BMW 730IA BJ 89
Standard

Hallo,ich kenne das Problem,hatte das bei meinem 730 Bj 89 auch.Kann mehrere Ursachen haben.Wenn er beim Bremsen verzieht und versucht auszubrechen dann hängt ein Bremszylinder.Das kannst du kontrollieren indem du eine Strecke von ca 10 km fährst und dann die Felgen mit der Hand anfasst.Sollte eine Felge heisser sein als dei anderen oder überhaupt warm (teilweise heiss sein)hängt an diesem Rad dein Bremszylinder.Reparatur ist kein Problem und nicht teuer wenn du selber kannst.
Sollte das rappeln bei gewissen Geschwindigkeiten auftreten,dann sind es wohl ausgeschlagene Querlenker,hatte ich auch.Dazu eines:Wenn du dieses rappeln schon länger hast dann kommst du nicht umher dir vorne neue Reifen zu kaufen,denn wenn die Querlenker ausgeschlagen sind waschen sich die Reifen aus und das Rappeln ist trotz neuer Querlenker noch vorhanden.Mir hat das den Nerv geraubt,habe neue Reifen drauf gemacht und alles ist wieder wunderbar.Gerade unsere Schätzchen sind nähmlich an der Vorderachse sehr sensiebel und da kannst du Reifen wuchten lassen wie du willst,es helfen nur neue Reifen.100%.Habe das alles hinter mir.Viel Glück und Erfolg
Scholle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2003, 12:47   #10
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Disc
Hab gestern noch den Vorbesitzer auf das Problem angesprochen und der meint die vorderen Räder seien zu breit, wobei ich nur 235er vorne drauf hab, 17". Kann das sein? Er sagte die Garage hätte alles kontrolliert, Bremsen usw. und alles sei in Ordnung.
Der Vorbesitzer sollte mal zum Arzt gehen und sich untersuchen lassen. Die Räder sind sicher nicht zu breit.


Gruss Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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