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BMW 7er, Modell E32
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Alt 10.02.2009, 18:25   #1
DjBjörnBork
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Registriert seit: 23.07.2006
Ort: bei Kassel ;)
Fahrzeug: E32-730IA (02.90.) E32-730IA V8 (03.93.)
Standard Kühlwasser verschwindet!!!!

Hatte schonmal die gleiche frage in einem älteren Thread von mir gestellt heute, aber evtl. geht die da unter. deswegen nochmal offiziell!


Anfang letzer Woche wurde meine Wasserpumpe erneuert, da die auch schon geräusche machte und der Visco wackelte, sicher ist sicher!
Nun aber, fahr ich gestern heim, ca. 1km bevor ich zuhause ankomme, geht die Temperatur aufeinmal über den mittleren Strich und steigt weiter!
Als ich zuhause angekommen war, stand sie auf 3/4 und vorner dampfte es aus dem motor!
Im BC Stand "Kühlwasserstand"! Da es Dunkel war, hab ich heute morgen mal geguckt! Ausgleichsbehälter leer. Ich, Wasser aufgefüllt, nur irgendwie wird der Behälter nicht voll.Ich schütte und schütte und das Wasser läuft so weg, wie ich es reinschütte! Nur wohin???? Ich höre auch mal nix plätschern oder so!
Wenn jemand ei rat weiß, bitte mal melden!
Ich kann nen wasserschlauch innen ausgleichsbehälter hängen, und reinlaufen lassen, der wird nicht voll.....
Ist so, als ob es irgendwo genauso rausläuft wie ich es reinfülle!
Evtl. nen schlauch ab oder so, ich seh aber nix!
Motorraum iss zu voll beim V8!
__________________
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Alt 10.02.2009, 19:29   #2
Teilemann
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Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
Standard

Wird ja wohl nicht in den Innerraum laufen. Fußräume vorn sind trocken?
__________________
V8 Teile Mann
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Alt 10.02.2009, 19:58   #3
DjBjörnBork
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Standard

jawoll.......... in innenraum läuft nix!
alles trocken
DjBjörnBork ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2009, 20:04   #4
VollNormal
Normal ist, wie ich bin!
 
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Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Standard

Wieviel hast du denn reingekippt? Der Ausgleichsbehälter selber fasst schon mal ca. einen Liter. Insgesamt sind's wohl so 12 Liter Kühlmittel, die da zirkulieren.

Wenn's durchliefe müsstest du ja sehen, wie es unterm Auto abtropft.

Wurde beim WaPu-Tausch auch der Heizkreislauf entlüftet?
__________________
Tüssi, Andreas

Nomaal is dat nich ...

Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2009, 20:08   #5
SALZPUCKEL
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Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Ich habe deinen anderen Fredd auch gelesen

Also wenn du da Faßweise Wasser reinschüttest, MUSS es irgendwo wieder rauskommen. Und, das mußt du sehen!

Das kann sich ja in nichts auflösen. Dann können wir weitersuchen.

Schau mal hier, da habe ich die wichtigsten Stellen angegeben Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/1079173-post11.html


Gruß Wolfgang
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Alt 10.02.2009, 20:37   #6
DjBjörnBork
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alles klar, werd ich mal machen!
Was mich nur wundert, das er aufeinmal heiß wurde!
Ich denke mal schon, das wasser irgendwo rauspritzen muss, da es ja vorne gequalmt hat, gekocht hat er aber noch net!
DjBjörnBork ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2009, 20:54   #7
SALZPUCKEL
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Hattest du denn nach dem WaPu-Wechsel richtig aufgefüllt und gaaaanz voll? Dann mit Heizung auf volle Pulle warmlaufen lassen und Wasserstand kontrolliert/nachgefüllt?

Bei zu wenig Wasser kommt ja erst mal kein Dampf - erst mal
Also zu wenig eingefüllt oder voll und undicht.

Wenn die Köpfe heißgelaufen sind...


Gruß Wolfgang

Nachtrag:
der V8 entlüftet selbsttätig über den kleinen Schlauch links oben am Kühler

Geändert von SALZPUCKEL (10.02.2009 um 21:13 Uhr).
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2009, 21:05   #8
DjBjörnBork
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Hab den Wapu wechsel in einer Werkstatt machen lassen!
War letzte Woche Dienstag!
Bin seitdem schon wieder einige kilometer gefahren!
und auch Problemlos!
Kam von einer Minute auf die andere das er wärmer wurde wie normal!
DjBjörnBork ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2009, 21:15   #9
SALZPUCKEL
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Kann auch von der Zusatzwasserpumpe unter den Heizventilen kommen, das tropft dann auf den Auspuff.

Gruß Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2009, 21:26   #10
DjBjörnBork
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Könnte passen!
Da es auch von der Seite qualmte
Das er laut kühlwassertemperaturanzeige langsam heiß wurde, d.h. bei bergauf fahrt mit mehr gas schneller heiß wurde, könnte dann wohl auch ne Luftblase im Kühlsystem gewesen sein!?"
DjBjörnBork ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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