BMW 7er, Modell E32 |
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07.06.2009, 12:18
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#1
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7er-Fan
Registriert seit: 07.07.2006
Ort: Pottum
Fahrzeug: 318i (Bj. 12/01)
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Unsere Autos können Leben retten...
Hallo liebe Forumler,
unter dieser durchaus ernstgemeinten Überschrift möchte ich nur kurz schildern, dass meine Frau und ich gestern Abend auf der Landstraße auf regennasser Fahrbahn ins Schleudern kamen und frontal mit einem entgegenkommenden Fahrzeug kollidierten. Alle Airbags gingen auf und wenn man sich beide Autos ansieht grenzt es an ein Wunder, dass wir beide einfach ausgestiegen sind und vom Schock nur etwas benebelt waren. Gott sei dank haben wir das entgegenkommende Fahrzeug "günstig" erwischt. Zwar auch Totalschaden aber keine ernsteren Verletzungen ausser Kopfwunden und Prellungen etc.
Nochmal: meine Frau und ich stiegen geschockt aber UNVERLETZT aus!!!
Nur eine Verletzung habe ich, die die Wucht des Unfalls verdeutlicht: am linken Handgelenk trug ich eine Armbanduhr mit Edelstahlarmband. Durch den Aufprall wurde die Uhr derart beschleunigt, dass die Glieder des Armbands aufgebogen wurden und die Uhr mich am Handrücken leicht verletzte.
DAS NENNE ICH PASSIVE SICHERHEIT!!! Sobald ich kann werde ich Fotos einstellen!
LG
pegasusqmb
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07.06.2009, 12:22
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#2
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Umsteiger
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: NRW
Fahrzeug: E38 750i individual 04/96, E34 530i V8 02/93
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Was fürn Ärger. Ein Glück das keinem etwas Schlimmes passiert ist.
Wie konnte es zu dem Schleudervorgang kommen? Zu schnell gewesen?
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07.06.2009, 15:34
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#3
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Schön, dass dir nichts passiert ist, aber schätz die Sicherheit unserer alten Gurken mal nicht zu hoch ein.
Klar, für die 80er war auch der e32 in Sicherheitsfragen damals up to date, aber jeder Kompaktwagen und mancher Kleinwagen schafft heute vergleichbare oder bessere Ergebnisse. Gerade in den 90ern hat sich auf dem Markt eine Menge getan.
Zudem hätte der Crash durch aktive Systeme (ESP) unter Umständen ganz verhindert werden können. Laut Mercedes, VW und der University of Michigan, Transportation Research Institute (UMTRI), hat sich die Zahl der Fahrunfälle durch ESP um 40% und mehr verringert. Studien zufolge könnten 80% aller Schleuderunfälle mit ESP verhindert werden.
Gruß
Mark
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07.06.2009, 15:35
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#4
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7er Restaurierer
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
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Gott sei Dank ist dem anderen auch nicht viel passiert.
Es soll ja Leute geben, die denken sie haben Sekundenkleber auf den Reifen, vor allen bei Regen.
Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38
Bei Interesse U2U an mich
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07.06.2009, 15:40
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 17.05.2009
Ort: Riesa
Fahrzeug: E32-750i 03/88 und E46 - 320i 12/02
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Zitat:
Zitat von Sheriff
Schön, dass dir nichts passiert ist, aber schätz die Sicherheit unserer alten Gurken mal nicht zu hoch ein.
Klar, für die 80er war auch der e32 in Sicherheitsfragen damals up to date, aber jeder Kompaktwagen und mancher Kleinwagen schafft heute vergleichbare oder bessere Ergebnisse. Gerade in den 90ern hat sich auf dem Markt eine Menge getan.
Zudem hätte der Crash durch aktive Systeme (ESP) unter Umständen ganz verhindert werden können. Laut Mercedes, VW und der University of Michigan, Transportation Research Institute (UMTRI), hat sich die Zahl der Fahrunfälle durch ESP um 40% und mehr verringert. Studien zufolge könnten 80% aller Schleuderunfälle mit ESP verhindert werden.
Gruß
Mark
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Stimmt, für die jetzige Zeit ist der E32 in Sachen konstruktiver Sicherheit schon lang veraltet, vorallem die Karossen mancher Kleinwagen (SMART und co.) sind wesentlich sicherer konstruiert. EInziger Vorteil des E32 ist das doch recht stattliche Kampfgericht von 1,8 Tonnen leer. Im NCAP-Test würde er aber misserabel abschneiden
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07.06.2009, 15:45
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
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...ich habe gar keine Airbags...weder links noch rechts....naja....
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07.06.2009, 20:13
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 14.05.2009
Ort: Viechtach
Fahrzeug: E30 320iA ´83 + E30 316i Touring Autogas + E32 735iL `90
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Ich denke nicht das ein heutiger Kleinwagen eine so starke Fahrgastzelle besitzt wie ein 7er BMW. Wie es mit dem Seitenaufprall aussieht, kann ich nicht beurteilen aber ich und die jenigen die mit mir mitfahren fühlen sich durchaus sicher. Natürlich fehlen Seitenairbags usw... in 20 Jahren verändert sich halt viel, aber schaut nur mal wieviele Golf 2 oder Opel Astra auf deutschen Straßen rumfahren. Dann müssten diese täglich in panischer Angst leben so ganz ohne Airbag und ABS. Fakt ist: Ich fühle mich im E32 sicher.
Zumindest sicherer als im E30.
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07.06.2009, 20:22
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#8
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BMW-Fahrer
Registriert seit: 06.08.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735 (02/92)
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Zitat:
Zitat von Sheriff
Zudem hätte der Crash durch aktive Systeme (ESP) unter Umständen ganz verhindert werden können. Laut Mercedes, VW und der University of Michigan, Transportation Research Institute (UMTRI), hat sich die Zahl der Fahrunfälle durch ESP um 40% und mehr verringert. Studien zufolge könnten 80% aller Schleuderunfälle mit ESP verhindert werden.
Gruß
Mark
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Ohne noch viel mehr- dann würden die Leute mal wieder anfangen, vernünftig zu fahren. Was die ESP-Jünger sich so abhalten habe ich an den drei Tagen im Winter gesehen, als Schnee gelegen hat...
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07.06.2009, 20:23
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 22.03.2009
Ort: Imsweiler
Fahrzeug: E38-740i (05.01)
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Zitat:
Zitat von pegasusqmb
Hallo liebe Forumler,
unter dieser durchaus ernstgemeinten Überschrift möchte ich nur kurz schildern, dass meine Frau und ich gestern Abend auf der Landstraße auf regennasser Fahrbahn ins Schleudern kamen und frontal mit einem entgegenkommenden Fahrzeug kollidierten. Alle Airbags gingen auf und wenn man sich beide Autos ansieht grenzt es an ein Wunder, dass wir beide einfach ausgestiegen sind und vom Schock nur etwas benebelt waren. Gott sei dank haben wir das entgegenkommende Fahrzeug "günstig" erwischt. Zwar auch Totalschaden aber keine ernsteren Verletzungen ausser Kopfwunden und Prellungen etc.
Nochmal: meine Frau und ich stiegen geschockt aber UNVERLETZT aus!!!
Nur eine Verletzung habe ich, die die Wucht des Unfalls verdeutlicht: am linken Handgelenk trug ich eine Armbanduhr mit Edelstahlarmband. Durch den Aufprall wurde die Uhr derart beschleunigt, dass die Glieder des Armbands aufgebogen wurden und die Uhr mich am Handrücken leicht verletzte.
DAS NENNE ICH PASSIVE SICHERHEIT!!! Sobald ich kann werde ich Fotos einstellen!
LG
pegasusqmb
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Und was holst du dir jetzt, einen E38? Der ist ja noch mal um einiges sicherer.
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07.06.2009, 20:29
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#10
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Gesperrt
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
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Das ist hart.
Ein 7er ist im grundegenommen immer besser wie eine kleine schüssel aus japan und co. Aber die technik ist schon sehr veraltet !!! Hab letztens nen Chrashtest gesehen wie ein Reno Modus gegen einen (alten) Range Rover angetretten ist !!! Den rr hats überschlagen und wurde sehr zermantscht und was hette der modus !!! Lediglich einen Blechschaden (damit ist natürlich ein total schaden gemeint) !!! Alos Fazit: Wenn es nicht sein muss schauen wir das kein unfall passiert. Doch wenn es passiert dann hat man mit einem ähnlich alten auto mehr chancen wie mit nem neueren !!!
Mfg. Mirko der dir gute genessung wünscht und Bilder sehen will
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