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BMW 7er, Modell E32
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Alt 27.10.2003, 14:42   #1
No.1 The Larch
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.01.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01 740i
Standard Keine Euro2-Umrüstung möglich ?!

Brauche Rat. Meine Werkstatt sagt mir, daß sie mich nicht auf Euro2 umrüsten können, weil ich keinen Aktivkohlefilter habe. Gibt es ein Verfahren, was die Umrüstung trotzdem möglich macht ?

Danke und Gruß
Stephan
No.1 The Larch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2003, 14:45   #2
BMW Devil
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Schwachsinn...

Das geht !!!

Gruß
Marino
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Alt 27.10.2003, 14:52   #3
Clemens
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Clemens
 
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
Standard

Zitat:
Original geschrieben von BMW Devil 735
Das geht !!!

Gruß
Marino

Marino hat vollkommen recht!!!

Clemens
Clemens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2003, 14:55   #4
Manni D
z.z.leider ohne 7er
 
Benutzerbild von Manni D
 
Registriert seit: 11.01.2003
Ort: Brühl
Fahrzeug: 525i Touring Autom.LPG
Standard

Geht auf jeden Fall.Ich habe auch auf Euro 2 umrüsten lassen ohne Aktivkohlefilter.
Gruss
Manni D
Manni D ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2003, 14:56   #5
12Zylinder
der weiße Riese
 
Benutzerbild von 12Zylinder
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
Standard

@ No.1 The Larch

hier gibt´s weitere Infos.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) GAT-EGS Ist offensichtlich das empfehlenswerteste Nachrüst-System.
Ich habe dieses System ebenfalls verbaut. Mein "Freundlicher" meinte zuerst auch, dass gäbe es nicht für den
750i.

Gruss

12 Zylinder



[Bearbeitet am 27.10.2003 um 14:59 von 12Zylinder. Grund: Link korrigiert]
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2003, 14:59   #6
BMW Devil
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard GAT heisst das Zauberwort !

- Danke Michael.

Gruß
Marino

P.s. : Den Schrott von Twin-T*c kannst du in die Tonne hauen.
Hatte es verbaut und wieder "entfernt".
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2003, 17:08   #7
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Original geschrieben von BMW Devil 735
- Danke Michael.

Gruß
Marino

P.s. : Den Schrott von Twin-T*c kannst du in die Tonne hauen.
Hatte es verbaut und wieder "entfernt".
Wieso?! Ich hatte es im 535, funktionierte tadellos!
Gruß McClane
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2003, 18:05   #8
dariospapa
Mitglied
 
Registriert seit: 27.07.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: BMW 730iA E32
Standard

Hallo Stephan,

auf Euro 2 zu kommen, soll durch den Einbau eines Kaltlaufreglers möglich sein, kostet wohl so um die 150€, dieses wurde mir von unterschiedlichen Quellen zu meinem 730er Bj. 89 gesagt. Eigene Recherchen im Internet haben diese Aussagen auch bestätigt. Werde ich auch selbst bald machen, weil man die Kosten ja schon nach einem Jahr wieder raus hat, für die Umwelt ist das natürlich nur Augenwischerei, aber dafür hatten und haben die Terrorkraten wieder was zu tun.
Hoffe, ich konnte dir damit weiterhelfen !

Gruß

Kai-Uwe
dariospapa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2003, 18:15   #9
dariospapa
Mitglied
 
Registriert seit: 27.07.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: BMW 730iA E32
Standard

Nachtrag:
habe jetzt erst gesehen das GAT System ist ja wohl das, was ich meinte, gibt es wohl aber auch von anderen Herstellern, und soll auch bei älteren Fahrzeugen problemlos funktionieren !
dariospapa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2003, 19:17   #10
mikel730
Mitglied
 
Registriert seit: 10.03.2003
Ort: Offenbach
Fahrzeug: BMW 730iA E32 Bj89
Standard

guckst Du hier: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.gat-kat.de/set.htm

Ich habe selber Steuergerät von GAT verbaut:

Zitat:
Original geschrieben von mikel730
hatte ich schon mal gepostet:

"mikel730

akt. Fahrzeug: BMW 730iA E32 Bj89

Ich war gestern nach vorheriger Terminvereinbarung bei GAT in Gladbeck. Ich musste eh nach Dortmund, daher war das optimal. Kurz vor 13:00 Uhr war ich da. Fahrzeugschlüssel abgegeben, GAT hat sich noch eine Kopie vom Fahrzeugschein gemacht. Da der Einbau eine Stunde dauert hat mir der nette Herr von GAT noch erklärt das man in der Nähe ein Stehkaffee findet. 13:55 Uhr zurück bei GAT hat der der nette Herr genau erklärt was gemacht wurde und was ich nun auf der Zulassungsstelle machen muss. Er übergab mir alle Unterlagen (Steueränderungsbescheid, Einbauanleitung, AU - wurde vor Einbau gemacht). Die Rechnung nur gegen BAR: 197,00 EUR. "Machen wir's glatt - 190,00 EUR" sagte er dann noch!!! Ich hab dann mal unter der Haube nachgesehen - professioneller Einbau!!! Heute Morgen bin ich von Dortmund zurückgefahren: Kaltstart -> kein Unterschied zu vorher - sofort angesprungen, ruhiger Lauf, keine erhöhte Leerlaufdrehzahl. Auf dem Weg von Dortmund nach Offenbach war ich auch mal mit über 200 unterwegs - kein Leistungsverlust spürbar!!! Klar das System arbeitet ja auch nur bis 50 Grad Motortemperatur.
Ich bin gleich zur Zulassungsstelle und hab alles umtragen lassen - keine Probleme. Nun steht im Fahrzeugbrief- und Zulassung "EURO2" und ich warte auf eine Rückzahlung vom Finanzamt - 141,00 EUR!!!
Ich kann die Umrüstung von GAT nur empfelen!!!"

Gruss Michael
Rückzahlung habe ich kurze Zeit später als Verrechnungsscheck bekommen!

Gruss Michael

[Bearbeitet am 27.10.2003 um 23:24 von mikel730]
mikel730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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