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BMW 7er, Modell E32
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Alt 27.10.2013, 10:42   #1
timmey84
Mitglied
 
Benutzerbild von timmey84
 
Registriert seit: 15.09.2009
Ort: Heide
Fahrzeug: E38 728ia, E39 528i, E34 540ia
Standard M60 Tickern rechte Bank wenn kalt. Krümmer?

Hi,

als ich neulich den Dicken mal wieder aus der Garage holte um ihn Winterschlaf fertig zu machen, tickerte er recht laut aus dem Motorraum. Dachte erst Kettenspanner, Kette etc. weil er länger gestanden hat.

Nach dem öffnen der Haube kam das tickern von der rechten Bank in höhe der Krümmer. Dachte erst Hydros aber warum nur auf der rechten Bank?

Krümmerdichtung hatte ich auch erst erneuert und die scheinen auch dicht zu sein!

Habe dann was von den doppelwandigen Krümmerrohren gelesen. Tickern diese dann auch so? Oder ist das dann eher ein Klappern? Also bei mir ist es nur ein tickern wenn einer der jeweiligen Zylinder zündet

Als er wärmer wurde ging das Geräusch zurück

MfG Tim
timmey84 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2013, 15:37   #2
schnuggel
Mitglied
 
Benutzerbild von schnuggel
 
Registriert seit: 04.01.2005
Ort: Weitersburg
Fahrzeug: E34 540iA EZ 01.93 E39 540iT 04.98
Standard

Schau mal ob deine Zündkerzen richtig fest sind. Hatte auch mal so ein Problem. Bei mir waren 2 Kerzen lose. Die Krümmer kommen natürlich auch in betracht.
Gruß
Karsten
schnuggel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2013, 08:11   #3
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

So ein "tickern" kann auch ein Funkendurchschlag von den Zündkerzen sein! Wenn zB. der Kerzenstecker einen Haarriss hat, Passiert es schon gerne, das der Zündfunke anstatt auf die Kerze, an den Kerzenschacht springt!

Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2013, 09:32   #4
timmey84
Mitglied
 
Benutzerbild von timmey84
 
Registriert seit: 15.09.2009
Ort: Heide
Fahrzeug: E38 728ia, E39 528i, E34 540ia
Standard

Also die Kerzen sind fest!

Das mit dem Funkendurchschlag müsste man dann doch sehen können oder?

Das tickern hört sich auch eher metallisch an und war als er warm war weg

Kommt aber definitiv nur von der rechten Bank! Ist kein klappern als wenn etwas lose rumklappert. Eher ein tickern in regelmäßigen Abständen wie etwa Hydrotickern. Aber eher aus richtung Krümmer

MfG
timmey84 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2013, 10:10   #5
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Du hast das "Glück" einen V8 mit den Doppelwandigen Rohren zu fahren.
Das Geräusch geht von Tickern bis Scheppern. Also mal Auspuff ab und dann mal schauen.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2013, 12:33   #6
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Sollte es von den Krümmern kommen entweder ein Loch rein bohren und das Innenrohr an das Außenrohr anschweißen oder mich Fragen habe da noch Ersatz
__________________
Gandalf
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2013, 14:56   #7
Monacofranze
A bissal was geht immer
 
Benutzerbild von Monacofranze
 
Registriert seit: 06.04.2009
Ort: Simbach am Inn
Fahrzeug: BMW E38 750i, Bj: 1999
Standard

Ich hatte auch das Problem,.... und möchte Dir jetzt keine Angst machen, aber bei mir waren es die Hydros. Hörbar war es auch nur auf der rechten Bank und mit einem neuen Ölfiltergehäuse und Reducto behandlung war es dan wieder einigermaßen in ordnung. Ich hab so ein Krümmerschäppern schon mal gehört und das ist bestimmt kein Tickern, sondern wirklich "Scheppern."

Grüße,

Hannes
Monacofranze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2014, 12:55   #8
CarstenE32
Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2013
Ort: München
Fahrzeug: E32-740i (05/92)
Standard

Hi,
bei mir sind es die Hydros, auch nur rechts und nur bei den mittleren Zylindern. Kann man mit Mechanikersthetoskop (= großer Schraubenzieher) recht sauber feststellen. Klinge an den Motor und Ohr an den Griff und los gehts.
Bei mir sind es übrigens nur die Hydros der Auslassventile.
Grüße und viel Erfolg!
CarstenE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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