Heizung/Klima: Klimakompressor Denso 10PA17C - Anschlüsse passen nicht

[Schleifer]

N Abend liebes Forum,

ich habe heute einen original BMW werksneuen Klimakompressor Typ
Denso 10PA17C bekommen. Der ist für R134A ausgelegt, aber die Anschlüsse vom Kompressor passen überhaupt nicht zu meinen. Ich habe 2 recht große Anschlüsse, der Klimakompressor hat 2 sehr kleine Anschlüsse.
Was nun? Gibt es dafür Adapter oder kann ich den Kompressor nicht verwenden?
Hier sind noch mal 3 Bilder:
 
 
 

[Schleifer]

Was mir noch grad so einfällt: Ist es normal, dass am Stecker nur 1 Pin belegt ist?

[M@d]

Der Kompressor ist sehr wahrscheinlich für die V8 Motoren.
Der passt nicht am R6, selbst wenn Du die Leitungen wechseln würdest, die Halterungen und die Riemenscheibe sind dann das nächste Problem.
Das nur der eine Pin belegt ist, ist normal..

[Schleifer]

Morgen,

die Teilenummer ist 64528363552...
Ist eigentlich für die Südafrika Ausführung des 730 und 735, laut ETK aber nur für Automatik und Rechtslenker. Aber der müsste doch trotzdem pannen. Wurden denn zum Facelift hin mal andere Anschlüsse verwendet?

[730i Schnitzer]

Laut etk passt nicht und es gibt da ne adapterleitung mal nachsehen was da evtl alles dran ist.

Obwohl ja im ETK schon steht das das Teil was du hast nur für ZA ist nix ECE oder ähnliches.

G. Matze

[SALZPUCKEL]

Du müßtest diese Nummer haben (unter vorbehalt)
64 52 8 385 712
der ist für den M30
M60 und M70 haben wieder andere Komps

Irgend wie gab es auch Adapter für die Umrüstung R12 --> R134a
Ich blicke bei den Dichtungen lt. ETK für den M60 auch nicht durch, da gibt es welche für Montags und welche für Sonntags

Ich haue das Morgen dem BWM-Teileverkäufer auf die Theke

Gruß
Wolfgang

[DerArne]

Hallo,

ist die Platte an der die Anschlüsse an deinem alten Kompressor ist, genau so groß?
Die Platte mit den Anschlüssen, die hier mit den vier Imbusschrauben befestigt ist, ist eigentlich nur ein Adapter mit den jeweils Fahrzeugspezifischen Anschlüssen.
Wenn die Maße mit denen vom alten Kompressor gleich sind, solltest du die Anschlussplatte tauschen können.
Nicht vergessen die Anschlüsse beim Einbauen zu verschließen, sonst läuft das Kältemaschinenöl raus.

[Schleifer]

Wenn ich überhaupt nen Kompressor drin hätte
Der Wagen kommt vom Schrottplatz und den hat schon einer rausgerissen