BMW 7er, Modell E32 |
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02.11.2005, 18:16
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#21
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Styling 5 rules
Registriert seit: 04.09.2005
Ort: Nähe Hamburg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ 7/94
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Anstatt der 2 kräftigen Kollegen bin ich momentan auf der Suche nach jemandem, der eher "schmal" gebaut ist, damit er besser in die Zwischräume kommt
Nein das wird schon werden. Ich denke mal, am Freitag geht das über die Bühne. Bin schon gespannt, was da zu Tage gefördert wird.
In jedem Fall scheint es so, dass der Motor "überlebt" hat. Das wäre letztendlich auch das wichtigste.
Ich sag Bescheid, sobald die Sache von unten begutachtet wurde.
Danke nochmal an alle für Eure Hilfe Ist echt super
Dirk
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02.11.2005, 19:59
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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richtig sehen tut man da eigentlich nie was
Ich habe mir neulich in Arizona gleich so einen riesen-Zahnarzt-Teleskopspiegel bestellt. Das Ding ist schwer zu empfehlen!
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02.11.2005, 20:07
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#23
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ich war schon immer da
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
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Zitat:
Zitat von FranzR
richtig sehen tut man da eigentlich nie was
Ich habe mir neulich in Arizona gleich so einen riesen-Zahnarzt-Teleskopspiegel bestellt. Das Ding ist schwer zu empfehlen!
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Unbedingt haben muß das Teil *hechel*
Habe jetzt einen von Conrad. Der Spiegel hat ne Fläche damit kannste grade mal nen Ei erkennen. Nein nicht was ihr jetzt wieder denkt
Würdest du mir die Adresse per U2 rüber geben ?
Gruss Seven
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03.11.2005, 16:15
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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welche Adresse?
Das Autohaus Arizona ist da: http://www.autohausaz.com/catalog/
Die Artikelnummer des Spiegels ist 32050LISLE
Der Spiegel ist ganz lang ausziehbar, damit kannst auch in die Umkleidekabine linsen, oder so...
alles klar?
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03.11.2005, 16:18
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#25
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Franz
Hab ich gestern von Erich bekommen mit einem Magneten auch auf Teleskop.
Gruß Reinhard
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04.11.2005, 17:27
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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ist gut das Teil, gell?
und wenn man schon am Ölfiltergehäuse am werken ist, ich habe meines jetzt auch ersetzt, für 123 €. Ihr wißt schon, das kleine gemeine Plastikventil... Ab 1994 gibt es ein geändertes Filtergehäuse mit einem hellen grünlich/weißlichen Ventil, vorher war es schwarz und inzwischen recht spröde.
Die 123 € sind zwar viel Geld, dafür ist aber der Filtereinsatz schon mit dabei
Und wichtiger, der Motor bekommt keinen Knaks wegen Ölmangel.
CU, Franz
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04.11.2005, 20:10
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#27
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Styling 5 rules
Registriert seit: 04.09.2005
Ort: Nähe Hamburg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ 7/94
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Der SUPER-Gau ist passiert
Anfangs war noch die Hoffnung, dass der Simmerring der Kurbelwelle zum Getriebe kaputt ist.
Getriebe runter und oh Schreck, der Block ist gerissen
Umbauen macht auch keinen Sinn, da die Steuerkette irgendwelche Geräusche verursacht. Somit brauche ich jetzt einen Austauschmotor.
Kann mir jemand von Euch da weiterhelfen?????
Dirk
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04.11.2005, 22:03
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#28
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Backtotheroots
Mein Beileid, von wo bis wo ist der gerissen? jetzt brauchst wirklich einen anderen Motor. Setz mal unter Suche einen Tread vieleicht weis jemand einen oder es hat einer den passenden Motor.
Gruß Reinhard
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05.11.2005, 02:13
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#29
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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@Backtotheroots,
ach das ist aber sehr ärgerlich, mein tiefes beileid.
Gruß Benny
Schau mal nach eventuell bekommst du einen 4.0L Preiswerter. Auf den kleinen V8 sind sie alle scharf.
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05.11.2005, 09:33
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#30
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Styling 5 rules
Registriert seit: 04.09.2005
Ort: Nähe Hamburg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ 7/94
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@Rottaler2
Ja ist wirklich sch.......
Ich hatte ja schon so meine Befürchtungen, weil ein Teil Kühlwasser weg war. Das war kein gutes Omen. Das aber gleich der Block gerissen ist; heftig.
Der Riß ist oberhalb des Simmerrings. So nicht zu sehen; Motor musste erst gestartet werden. Dann konnte man es schön sehen.
Den Thread unter "Suche" habe ich bereits letztes Wochenende reingesetzt. Leider keine Rückmeldung.
@MrThomsen
Danke für Dein Beileid Benny. Ist wirklich das dümmste was passieren konnte.
Einen 4.0 V8 zu suchen hatte ich mir auch schon überlegt. Ich werde es aber erst einmal mit dem kleinen probieren.
"Freak" hat sich gemeldet und mir ne Telefonnummer mitgeteilt. Dort soll evtl. noch ein kompletter Motor liegen. Mal sehen was wird.
@all
Vorschläge Eurerseits was "vorsichtshalber" gleich mitgemacht werden sollte, wenn der Motor schon mal raus ist
Adhoc fallen mir die beiden Schläuche zum Vorratsbehälter für die Servo ein. Noch etwas wo man sonst nur schwer rankommt?
Gruß
Dirk
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