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BMW 7er, Modell E32
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Alt 11.03.2007, 20:25   #1
jammasterj
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.12.2006
Ort:
Fahrzeug: X5
Standard Frage 740 Niveauregulierung

Hallo,
ich hätte folgende Fragen:

-ist die Niveauregulierung das gleiche wie EDC (da fallen ja bei Problemen oft
teure Reparaturen an)
-hat der 740 die Nivearegulierung immer als Grundausstattung dabei
oder nur der 740iL oder war es bei beiden Sonderzubehör
-Woran erkennt man die Niveauregulierung/EDC von aussen (möchte möglichst
ein Fahrwerk ohne EDC wegen den Kosten)

Gruß jammasterj
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Alt 11.03.2007, 20:35   #2
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi jammasterj
EDC= Elekt.-Dämpfer-Control, und Niveau sind 2 getrennte Systeme! Nievau hat jeder iL ab Werk, das auch die "i" dazukaufen konnten, genau wie das EDC. EDC erkennst du am Schalter in der Mittelkonsole mit S und K auf dem Schalter. Von Aussen erkennt man keines der beiden Systeme! Niveau erkennt man im Motorraum an dem grösseren Pentosinbehälter in Metal und schwarz! ist kein Niveau verbaut, dann ist ein bräunlicher kleinerer Kunststoffbehälter verbaut.
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2007, 20:37   #3
Saba
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Saba
 
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
Standard

Alle iL haben Niveauregulierung Serienm., EDC gab es nur auf wunsch!
__________________
________________________________________
Gruß aus dem Schwarzwald
Olli
Saba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2007, 20:48   #4
MR77
über 20 Jahre dabei…
 
Benutzerbild von MR77
 
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
Standard

Die mit EDC kann man noch daran erkennen, dass an die vorderen Federbeine Kabel heranführen, oben am Domlager. Bei geöffneter Haube sofort zu erkennen.
__________________
Gruß
Markus

Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
MR77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2007, 20:48   #5
jammasterj
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.12.2006
Ort:
Fahrzeug: X5
Standard

Ah Danke
...und nochmal 2 Fragen:
Wo genau liegt der Pentosinbehälter?
Wie sieht es mit der Haltbarkeit der Niveuregulierungaus, ist die anfällig?

Gruß jammasterj
jammasterj ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2007, 21:03   #6
MR77
über 20 Jahre dabei…
 
Benutzerbild von MR77
 
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
Standard

Neben dem Ölfiltergehäuse. Dieses ist aus Alu. Silber. Pentosin ist Blech. Schwarz.
MR77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2007, 21:11   #7
jammasterj
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.12.2006
Ort:
Fahrzeug: X5
Standard

Oh gut dann werd ich da bei der nächsten Probefahrt mal drauf achten...

Gruß jammasterj
jammasterj ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2007, 21:14   #8
kkhamburg
Pleuellagerwechsler
 
Benutzerbild von kkhamburg
 
Registriert seit: 24.06.2005
Ort: Melbourne
Fahrzeug: 740iA 7/92 KT ; 540iA V8 Touring (E34) ; 740i E38 06/96
Standard

Zitat:
Zitat von Rottaler2 Beitrag anzeigen
Hi jammasterj
... Niveau erkennt man im Motorraum an dem grösseren Pentosinbehälter in Metal und schwarz! ist kein Niveau verbaut, dann ist ein bräunlicher kleinerer Kunststoffbehälter verbaut.
Gruß Reinhard
Ich widerspreche dir ungern, aber der Behälter ist auch bei ASC verbaut und ist demnach kein Erkennungszeichen für Niveauregulierung.

Die Niveauregulierung erkennt man entweder an der vor der Ölwanne laufenden Druckleitung oder aber beim Blick in den Radkasten hinten an den Anschlüssen an die Dämpfer. Dort ist relativ einfach eine U-förmige Leitung zu sehen.

@mr77
Das Erkennungszeichen der Kabel an den Federbeinen ist nur bei EDC I so, EDC III hat die Kabel von unten.

Geändert von kkhamburg (11.03.2007 um 21:19 Uhr).
kkhamburg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2007, 21:44   #9
flerchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von flerchen
 
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
Standard

Hi,
da muß ich auch noch mein Senf zugeben, Niveau erkennt man bei einem kurzen auch an der Tankanzeige denn jeder E32 mit Niveauregulierung hat den 102l Tank somit geht die Tankanzeige bis 100l und nicht bis 90l ohne Niveau.

Gruß
flerchen
flerchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2007, 23:09   #10
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Zitat:
Zitat von kkhamburg Beitrag anzeigen
Ich widerspreche dir ungern, aber der Behälter ist auch bei ASC verbaut und ist demnach kein Erkennungszeichen für Niveauregulierung.
@mr77
Das Erkennungszeichen der Kabel an den Federbeinen ist nur bei EDC I so, EDC III hat die Kabel von unten.
Hi kkhamburg
Es gibt einen 1 Liter und einen 1,5 Liter Behälter, Bei ASC brauchst kein Pentosin, nur bei ASC+T!
Das mir EDCIII stimmt! Das kann man am besten am Schalter in der Mittelkonsole sehen, zu dem gibt es beim 740er nur noch EDC III! EDC I gab es nur bis Mitte 90!
Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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