KAT DEFEKT

[tntx]

Ich denke das bei meinem Auto die Kats durch sind, ich war an der Ostsee, und bin mit dem Auto ca 60KM Kopfsteinpflaster gefahren, habe so einiges an Zierleisten und sonstg. Kunstoffteilen verlohren . Irgendwann hustete er beim beschleunigen, jetzt ist er ganz zu und läuft nur noch ganz dumpf, also nehme ich an, er hat sich zerbröselt. Jetzt habe ich folgene Idee. Der Auspuff ist ja abgesehen davon, das es sowieso zwei sind, zwei geteilt, also Kat und Vorschalldämpfer mit Endtopf. Weiter vorne kann man ihn auch abschrauben, aber da komme ich nicht drann, weil ich keine Grube habe. Nun meine Idee. Den Endtopf mit Vorschalld. abschrauben, die Schrauben sind erst seit 2 Wochen drinn. Dann mit einem 35mm Fräskopf lange verlängerung und Bohrmasch. Den Kat zerbröseln, und gucken ob er dann wieder richtig läuft, wenn ja, neuen bestellen und drunterbauen lassen. Die Frage ist, kann ich von der Auslaßseite in den Kat, oder sitzt da auch noch eine Dämpfereinheit im Weg? Der Fräser mit der Verlängerung ist schon fertig, das funzt auf jeden Fall.

[J.R.]

hi, tnx
normalerweise ist da nichts mehr im weg, aber das leere katgehäuse macht verwirbelungen in den abgasstrahl, so dass der motor nicht optimal läuft.
Idial ist es die Töpfe aufzuschneiden und innen ein Rohr einzuschweissen das den gleichen Durchmesser hat wie das andere rohr.
Dann Töpfe wieder zuschweissen, fertig ist die Kat-Atrappe.
Bei einem GM-Smallblock bringt das ca. 3 Liter Spritersparnis und eine fühlbare Leistungssteigerung.
Die Lebensdauer der neuen Kats ist fast unbegrenzt wenn man sie nur alle 2 Jahre benutzt.
Beste Grüsse
Hans