BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
16.01.2003, 00:32
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Porta Westfalica
Fahrzeug: E38 750IL EZ 12.94
|
Problem mit dem Schiebedach
Hallo erstmal,
ich bin der Lowamann aus Westfalen und noch neu hier.
Ich wünschte ich hätte schon eher hier her gefunden, da ich hier sehr gute und
kompetente Beiträge finde.
Vielleicht kennt jemand das Problem, daß ich mit dem Schiebedach habe.
Ich kann es nicht mehr hoch stellen.
Wenn ich es öffne, geht es ganz auf.
Wenn ich es schließe, stoppt es kurz vor Ende und ich muß die Hubtaste drücken
um es ganz zu schließen.
Weiß jemand, was das sein kann?
Schon mal besten Dank für eure Mühe.
|
|
|
16.01.2003, 00:51
|
#2
|
Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
|
Steuerelektronik auf dem Motor...
Hi,
HIER
hatte schon mal jemand so ein Problem.
Gruß
Knuffel
[Bearbeitet am 15.1.2003 von knuffel]
__________________
Gruß
Knuffel
|
|
|
16.01.2003, 01:01
|
#3
|
Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
|
Du kannst das teil auch manuell bewegen. ist, glaub ich, ein inbus. mußt mal die verkleidung, in die der schalter eingearbeitet ist, entfernen.
Bevor du manuell verstellst, drück erst noch mal den schalter, als wenn du es kippen möchtest.
dann dreh mal mit dem inbus das dach auf (kippen).
Versuchs danach nochmal mit der elektrik.
Kann sein, daß die steuerimpulse etwas durcheinander gekommen sind (wie auch immer sowas passieren kann ).
Bei mir hats geholfen.
War zwar nicht genau das gleiche problem (ging nicht mehr nach vorne), aber nach dem eingriff gings wieder.
__________________
MfG,
Norbert
__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__
------------------
|
|
|
16.01.2003, 11:24
|
#4
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug:
|
Hi lowamann,
Also wie du am Beitrag den dir knuffel sehen kannst, hatte ich ein aehnliches problem. Bei mir war es die Steuerelektronik die auf dem Motor sitzt. Leider muss man da den kompletten Motor auswechseln, kostet bei BMW neu 171,68 kann man aber auch bei ebay gebraucht fuer ca. 30 bekommen.
gruss
|
|
|
16.01.2003, 21:02
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Porta Westfalica
Fahrzeug: E38 750IL EZ 12.94
|
Schönen Dank Leute,
werde am Wochenende mal schauen ob ich diesen Mist beseitigen kann.
Gruß
lowamann
|
|
|
19.01.2003, 22:04
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Porta Westfalica
Fahrzeug: E38 750IL EZ 12.94
|
Mit dem Inbus hat es nicht geklappt.
Werde als nächstes mal mit dem Reset versuchen.
Der Motor wird wohl die letzte Möglichkeit sein.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|