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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.01.2008, 16:15   #1
Artur7
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Artur7
 
Registriert seit: 23.10.2006
Ort: nähe Hannover
Fahrzeug: 740i BJ 11/1992, Dailmler Six BJ 1996
Frage Zündkerzen LPG 740

Hallo,
ich muss bei meinem 740er bald die Zündkerzen wechseln. Soll ich wieder die normalen kaufen oder ist bei LPG was anderes besser geeignet?

Gruß Artur
Artur7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2008, 16:28   #2
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

Laut meinem Gasumrüster nur normale keine 3-4Poligen!
Und danke für die anregung Kerzen müsste Ich auchmal wechseln!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2008, 16:37   #3
740LPG
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 740LPG
 
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Siegen
Fahrzeug: E32 740i Autogas
Standard

laut meinem umrüster sollten es auf jeden fall NKG sein

bin mir nid sicher braucht man für gas bessere kerzen. würde mal tippen dass benzinbetrieb eher bessere kerzen braucht als gas
__________________
Nach kreativer Pause wieder zurück
740LPG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2008, 22:32   #4
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hi

ich hatte die NGK BKR 6 EK als Benziner drin, sind fürs LPG auch drin geblieben. Läuft ganz anständig damit. Damit fährst du ganz gut.

Gruß Wolfgang
__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2008, 13:04   #5
JayLL
Aus Freude am Sparen
 
Benutzerbild von JayLL
 
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 118i, F40
Standard

Hat jemand die genaue artikelnummer von NGK 1 oder 2 polig???

war auf der Ngk seite, da ist aber nichts zu finden. Brauch jetzt auch neue für meinen 740er mit LPG
JayLL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2008, 15:43   #6
DerArne
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von DerArne
 
Registriert seit: 27.02.2004
Ort: Einbeck
Fahrzeug: E32 740i, PD 18.06.93
Standard

Also ich habe die 4-poligen NGK drin (schon vor der Umrüstung). Läuft auf LPG auch nicht anders als vorher auf Benzin.

Mein Umrüster hat nur gesagt dass es NGK sein sollen, weil die Bosch sofort kapitulieren, aber die hatte ich ja schon drin.

Warum sollten die 4-poligen schlechter sein? Beim M62 z.B. waren doch, iirc, gar keine anderen mehr verbaut.

Kann mir nur vorstellen, dass das mit dem nicht einstellbaren Elektrodenabstand zusammen hängen könnte.
DerArne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2008, 23:47   #7
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Zitat:
Zitat von JayLL Beitrag anzeigen
Hat jemand die genaue artikelnummer von NGK 1 oder 2 polig???

war auf der Ngk seite, da ist aber nichts zu finden. Brauch jetzt auch neue für meinen 740er mit LPG
NGK BKR6EK
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.ngk.de/index.php?id=403&p...+++++++++++E32
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2008, 15:08   #8
JayLL
Aus Freude am Sparen
 
Benutzerbild von JayLL
 
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 118i, F40
Standard

Danke, hab den Produktfinder jetzt auch entdeckt

nur noch ne frage. wo steht denn da ob es 1- poli 2-polig oder sonstiges ist?
JayLL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2008, 15:53   #9
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

BKR6EK ist die V-Line 20, hat 2 Masseelektroden

findest du nur im Katalog
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.ngk.de/typo3conf/ext/zw_s...alog_%28PDF%29

Gruß Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2008, 17:35   #10
Danielll
Der Ingenieur
 
Benutzerbild von Danielll
 
Registriert seit: 28.02.2005
Ort: Bonn
Fahrzeug: ´93er 740i 152Tkm
Standard LPG ZKs

hat jemand von euch schon die BKR6EIX-LPG von NGK drin?
Laut NGK ist das die Zündkerze für den M60 speziell für Gasbetrieb...
Nur eine Elektrode und verchromt um dem "agressiverem" Gas besser standhalten zu können.
Hat jemand schon irgendwelche Erfahrungswerte?

MfG

Daniel
Danielll ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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