Unterdruckschläuche M70?

[CMM70]

Hey Oliver....lange nix gelesen von Dir! Stimmt, da war noch was. Mach ich gerne, klar. Wird aber ein wenig dauern, weil ich mir grad "Investstop" verordnet habe und erst mal ne Wintermöhre benötige.

Wie läuft Dein V12 mittlerweile?

[fuffi_lwl]

Dem gehts bis auf die Vibrationen soweit sehr gut. Nach der Fahrwerksüberholung vorn und hinten ist das Ding wirklich wesentlich straffer und ruhiger geworden.
Nur eben der nervige Leerlauf. Aber das letzte Wort ist noch nicht gesprochen, da gibt es noch ein paar Ansätze, die ich verfolgen werde.

Grüße

[Stone]

Zitat von CMM70

Servus Stone,

meine Verbrauchsangaben als Unsinn zu bezeichnen, ist fast schon unverfroren, vielleicht hier die Wortwahl ein wenig überdenken.

Zum Thema: Alle wurden gefahren und basieren auf vielen Fahrprofilen und Messungen als auch berechnet.

Aktuellstes Beispiel:
Fahrt von München nach Misano (ca. 700km): 11,2 L nach BC und nach Tanken und Rechnen waren es 11,8. Geschwindigkeit zw. 110 und 140.
Fahrt von Misano nach München mit hohem Vollgasanteil ab Garmisch: 12,5L.
Konstante Fahrt mit 100 per Tempomat: 10,5 L.

Das er allerdings ab 210 (4. Gang) so zäh wird, gefällt mir ganz und gar nicht. Im 3. Gang (im Überbrückungsmodus) zieht er ohne Ansatz sofort bis in den Begrenzer. Ich werde wohl mal beide Benzinfilter wechseln, beide Spritpumpen und die beiden Unterdruckdosen vorne. Dann werde ich mal sehen, was der V12 dann davon hält.

Hast Du die Rottaler Chips von Erich verbaut?

11,8 liter Schnitt bei 110-140 Schnitt sind glaubhaft, ansonsten pro 10 kmh mehr entspricht jeweils 1 liter mehr. bei 200 fährt der definitiv nicht mit 13 Liter. Nach dieser Rechnung reichen bei Tempo 200 noch nichtmal 20 Liter, egal, wie gut der Motor ist.
Auch nicht die kurze Version mit dünnen Reifen. Der 12 Zylinder war von Anfang an ein Schlucker, der V8 war da erheblich besser bei mehr besserer Leistung.
Es bringt hier nix, sich selbst was in die Tasche zu lügen.

[Stone]

Hab übrigens auch die Rottaler Chips drin!

mfG
stone

[Stone]

Habe wahrscheinlich den Fehler gefunden.
Mit Startpilot habe ich festgestellt dass der falsche Luft sieht, muss die Ansaugbruecken nochmal abmachen.
Dürften eigentlich nie undicht sein, die haben eingelassene Gummidichtringe.

Mal sehen, Kann ich ja jetzt auswendig.

mfG
stone