BMW 7er, Modell E32 |
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17.03.2005, 20:17
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#1
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Lederfuchs
Registriert seit: 07.03.2003
Ort: Fulda
Fahrzeug: E65 735i Sport 05/04 ; E84 X1 20xd 10/10
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Getriebewechsel Tip`s ; welches Öl
Hi Leute,
jetzt ist es soweit. Mein 7er hat endgültig keinen Bock mehr. Mein Getriebe (5HP18) fährt nur noch im Notprogramm. Habe mir ein gebraucht/überholtes bei einer Fa. aus HH gekauft. Ich woll das nächste Woche mit Hilfe von meinem Schrauber vom Freundlichen einbauen. Bei der Gelegenheit muß ich noch den Anlasser wechseln und nach den Hydroleckstellen vorn links suchen.
Jetzt meine Fragen. Welches Getriebeöl und wieviel nehme ich. Gibt es irgendetwas, was ich auf jeden Fall beachten oder nicht vergessen sollte. Ich hab natürlich auch schon mal die Suche bemüht, aber nichts zufriedenstellendes gefunden.
Gruß Dad
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17.03.2005, 20:40
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: noe
Fahrzeug: 325ic/30,318/30,golf6cabr,bmwz3,bmw 2800 e36316
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In der Betriebsanleitung steht genauestens welches hineinsoll.
Im Zweifelsfall email an ZF oder den Mechaniker deines Vertrauens fragen.
Ralph
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17.03.2005, 20:59
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Fuers 5HP18 reicht normales ATF Oel aus
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18.03.2005, 00:19
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#4
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi,
Achtung beim Öl, das 5HP18 wird mit zwei verschiedenen Ölen gefüllt (je nach Abstimmung): Meistens: ATF (nimm halt eines aus der langen Freigabeliste).
Dann gibt es noch manche (die letzte Bauzeit des E32 wohl) mit "Lebensdauerfüllung".
Unterscheidung: Getriebeetikett schwarz = ATF, ist das Etikett grün, dann die "Lebensdauerfüllung", praktischerweise gibts dann gleich noch einen zweiten Aufkleber mit der Bestellnummer fürs ÖL. Kannste alles im TIS nachlesen.
Die Sache mit der Lebensdauerfüllung würde ich nicht wörtlich nehmen, spätestens alle 100.000 km raus mit dem Zeuchs!
Füllmenge ist glaube ich 12 Liter, allerdings geht im eingebauten Zustand nur 3-4 Liter raus. Wenn Du es ausbaust, sind ja auch die Ölkühlerleitungen mit Ölkühler ab, so daß mehr Öl als die 3-4 Liter rauslaufen.
Ich würde: Zuerst das Getriebe einbauen, befüllen, ordentlich warm fahren, dann noch zweimal spülen (beim ATF, mit dem anderen Öl wird das sehr teuer), dann bis zum nächsten Tag warten bis das Getriebe wieder kalt ist und bei 30 Grad Ölwannentemp. den Ölstnd nochmals einstellen, est dann stimmt der Ölstand!
--> siehe meine Anleitung unter Tipps & Tricks - muß penibelst befolgt werden.
Gruß
Harry
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18.03.2005, 00:20
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#5
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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... daß man keinesfalls das falsche Öl reifüllen darf habe ich vergessen! Sonst Getriebeschaden möglich!
Ferner solltest Du nachsehen, ob Du die aktuelle Software im EGS hast!
Gruß
Harry
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