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BMW 7er, Modell E32
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Alt 13.01.2011, 19:42   #1
m30 freak
Durchwirrtes Mitglied
 
Benutzerbild von m30 freak
 
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
Ärger Scheibenwischer macht was er will

hallo
liebe gemeinde,habe folgendes problem an meinem 87er 3,0i schalter.
ich fahre abends mit wischintervall so durch die gegend.
der regen wird stärker,ich schalte auf stufe 2 soweit alles normal.
fahrtzeit auf 2 ca 10 min,komme an die ampel und er wischt weiter wie ein bestusster.
hebel auf aus ,und er wischt immernoch.stufe drei lässt sich anwählen und runter auf 2 geht er auch .
nur aus geht er nicht mehr.
habe dann die zündung länger ausgemacht,und dann ging es wieder wie immer.

heute war meine frau unterwegs,derselbe scheiss von vorn.
bin echt ratlos,und für hilfe wie immer dankbar.
mfg harald
__________________
Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.


wasserpumpe Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
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Alt 14.01.2011, 00:44   #2
666smokie666
*V8-Verächter*
 
Benutzerbild von 666smokie666
 
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Miesbach
Fahrzeug: e34 535i Islandgrün
Standard

der scheibenwischer sollte ja beim abbremsen merken, dass der wagen zum stillstand kommt und damit aus dem intervall raus gehen.

offensichtlich fehlt ihm dieses signal.
keine ahnung wo selbiges her kommt...
__________________
Biete Pulverbeschichtung und galvanische Beschichtung für Einzelteile
Anfragen jederzeit unter 0152 01865131
666smokie666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2011, 00:57   #3
Bionic
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bionic
 
Registriert seit: 12.04.2008
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: e32-730i(03.88) Automatik / e36-316i Touring(02.98)
Standard

Bei meinem zickt auch der Wischer manschmal rum.Auf Intervall oder beim Tipwischen,wischt er mehrmals hintereinander.Vielleicht kalte Lötstellen im Relais?Keine Ahnung.
Bionic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2011, 01:27   #4
rennie
Möchtegern-Experte
 
Benutzerbild von rennie
 
Registriert seit: 06.11.2009
Ort: Kiel/Reinsbek (bei Lübeck)/Berlin
Fahrzeug: e32 730i V8 M60-Handschalter Bj. 8-92 Zenit-JZ2005-LPG
Standard

Hast Du 'ne Gasanlage? Dann liegt's vielleicht daran.

Vgl. hier Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/9/panne...en-144499.html



Ne mal im Ernst:

Das Problem kann leider viele Ursachen haben.

Am leichtesten ließen sich Sicherungen, das Wischerrelais, das Relaismodul und das Grundmodul ausschließen...

...vorausgesetzt man hat Ersatz auf Lager.

...und das sollte man als e32-Liebhaber immer!

Weniger schön wäre es wenn der Schalter, ein Kabel oder der Wischermotor die Ursache wäre, dann wird's zeitaufwendiger.

Hier gab's schon mal so was ähnliches:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/schei...fe-151047.html
__________________
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen... ...außer durch ein Schaltgetriebe => Lang lebe mein M60-Handschalter!

Suche: Doppelglastüren Sterlingsilber / Nappa-Volleder-Teile schwarz (Fahrer-Türgriff mit intakten Nähten, Sitzpappen m./o. Tische, Armaturenbrett) / NFL-Nußbaum-Vesperbrett f. Handschaltung & Volleder / Leselampen hinten -9/88 (1 Stecker)
Tausche weg: Leselampen hi. (2 Stecker) / Doppelglastüren rot&schwarz
Biete bei hood Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Lübeck/Kiel Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Bln.
rennie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2011, 08:49   #5
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Das Signal, für den Wischermotor(Bei zB Ampelstopp), kommt meines Wissens nach, vom Kontakt im Diff.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2011, 17:37   #6
m30 freak
Durchwirrtes Mitglied
 
Benutzerbild von m30 freak
 
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
Standard

also son gasanlagenmist kommt bei mir nich rein .
7er mit gasanlage is wie geschlechtsverkehr durchs unterbeinkleid
tool time grüsse an alle mit gasanlage
naja mal schauen was morgen der gute alte reset bringt,danach wird weiter gesucht.
danke erstmal für die antworten werde weiters berichten.
mfg an alle harald
m30 freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2011, 19:32   #7
bruder-zyan
Zwoelfer
 
Benutzerbild von bruder-zyan
 
Registriert seit: 14.12.2009
Ort: Weißenfels
Fahrzeug: E10, E31, E65
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Zitat:
Zitat von m30 freak Beitrag anzeigen
also son gasanlagenmist kommt bei mir nich rein .
7er mit gasanlage is wie geschlechtsverkehr durchs unterbeinkleid
tool time grüsse an alle mit gasanlage
naja mal schauen was morgen der gute alte reset bringt,danach wird weiter gesucht.
danke erstmal für die antworten werde weiters berichten.
mfg an alle harald
kannst froh sein dass die aufhören wenn du abschließt...
__________________
bruder-zyan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2011, 20:12   #8
m30 freak
Durchwirrtes Mitglied
 
Benutzerbild von m30 freak
 
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
Standard

so wie ich unsere speckis kennengelernt habe ,gehts bestimmt auch andersdas nennt sich dann abstellphasen wisch überbrückungsrelais,und war damals aufpreispflichtig mfg harald
m30 freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2011, 17:06   #9
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

zu 99% liegt die Fehlerursache am vergammelten Wischermotorstecker.

Das ist der große schwarze direkt zwischen Sicherungskasten und Spritzwand.

Dieser liegt genau im Regenablauf und demnach gut im Wasser.

Hintergrund: Der Motor braucht um zu stoppen ein Endlagensignal, damit er eben weiß, wann er unten ist. Der Schalter für dieses Endlagensignal ist im Motor integriert und wird vom GM/RM verarbeitet.

Fehlt das Signal, weiß der Wischer nicht mehr, wann er unten ist und hört demnach nicht mehr auf.
Den Diffgeber kann man vollkommen ausschließen, sonst müßte der Wischer ja bei "Aus" stehen bleiben. Tut er aber nicht nicht - eben weil er nicht weiß, wann er stehen bleiben soll.

Wie gesagt, in 99% ist es der Stecker, das restliche 1% kann der Endkontakt selber, die weitere Verkabelung zum GM/RM oder das GM/RM sein.

Mach den Stecker auf und du wirst dich wundern, wie grün der innen ist.

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2011, 18:31   #10
m30 freak
Durchwirrtes Mitglied
 
Benutzerbild von m30 freak
 
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
Standard

danke für den tip ,ich habe jetze das rm schon mal gewechselt.
leider war noch kein regen da,is schon n bissl krank wie man sich über regen freuen kann wa
ich werde das die tage mal anschauen und dann wieder berichten ,bis denne eine schöne woche
mfg harald
m30 freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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