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Alt 02.01.2010, 11:37   #1
adsel
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Registriert seit: 14.06.2008
Ort:
Fahrzeug: E65 745i Bj 08/02 125tkm
Standard Gebläse läuft nur mit halber Kraft...

Es wäre ein großer Zufall, wenn ihr mir weiterhelfen könnt, aber vielleicht habe ich Glück...


Also ich habe das Problem, das fast immer mein Gebläse der Klimaanlage nur mit max halber Kraft läuft.

Am Motor kann es aber nicht liegen, weil wenn ich auf Scheibe entrosten stelle, dann powered es so wie es soll.

Manchmal funktioniert es auch ganz normal...


Eine kleine Vermutung habe ich ja. Und zwar habe ich eine Gasanlage drin (Prinz VSI) Der Verdampfer ist parallel zum heizungskreislauf geschalten...

Seit diesem Winter habe ich das Problem, dass die Anlage oft auf Benzin zurückschaltet, wenn der Motor noch recht kalt ist.

Wenn ich die Heizung komplett ausmache schaltet sie schnell auf Gas zurück. Wenn nicht, dann dauert es ewig.

Meine Vermutung ist, dass vielleicht die Wasserpumpe ne macke hat. Ich Ich hab aber keine Idee, wie ich das am besten überprüfen kann
adsel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2010, 11:47   #2
ray_muc
Erfahrenes Mitglied
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Benutzerbild von ray_muc
 
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard

ne ... is die gebläseendstufe (auch "igel" genannt)
kann aber auch der innenraumfühler sein...

hier würdest am schnellsten mit FS-lesen weiter kommen

gruß
ray_muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2010, 12:56   #3
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Zitat:
Zitat von ray_muc Beitrag anzeigen
ne ... is die gebläseendstufe (auch "igel" genannt)
kann aber auch der innenraumfühler sein...

hier würdest am schnellsten mit FS-lesen weiter kommen

gruß
hat der E65 doch garnicht mehr,
was sein könnte das steuergerät bzw. der gebläse regler,kostet ca 120€ und hat die nummer
64 11 6 934 390

Geändert von wolfgang (07.01.2010 um 12:47 Uhr). Grund: am gasumbau liegts eher nicht,falsche vermutung,
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2010, 23:15   #4
adsel
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Registriert seit: 14.06.2008
Ort:
Fahrzeug: E65 745i Bj 08/02 125tkm
Standard

Ich glaube nicht das es am einbau liegt...

Sonst hätte ich ja im letzten winter die gleichen Probleme gehabt.

Kann man denn wenn der Motor noch kalt ist die Lüftung manuell voll hochregeln?

Im Automatikmodus wartet ja die Steuerung mit dem hochfahren, bis der Motor warm ist.

Ich kann es ja leider nicht mehr probieren
adsel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2010, 00:57   #5
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
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Benutzerbild von peterpaul
 
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Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
hat der E65 doch garnicht mehr,
was sein könnte das steuergerät bzw. der gebläse regler,kostet ca 120€ und hat die nummer
64 11 6 934 390

oder der gaseinbauer hat gepfuscht,wie so oft halt,e65 und gas,.--
Hey wolfgang!
was soll das?
wenn es im letzten Jahr / Winter ordentlich funktioniert hat, wie der TE ja auch geschrieben hat - dann kann es kein Fusch des Umrüsters sein!

Deine Abneigung gegen Gas muss ja nicht alles erklären.....

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2010, 12:13   #6
wolfgang
Jedem das Seine
 
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Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Hey wolfgang!
was soll das?
wenn es im letzten Jahr / Winter ordentlich funktioniert hat, wie der TE ja auch geschrieben hat - dann kann es kein Fusch des Umrüsters sein!

Deine Abneigung gegen Gas muss ja nicht alles erklären.....

mfg
peter
das es schon letzten winter funktioniert hat, wurde ja erst hinterher geschrieben,dann liegts natürlich nicht am einbau und ich nehme das zurück, wäre sonst evtl. ne option gewesen,kam schon öfters vor mit den verwechselten schläuchen,..
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2010, 12:37   #7
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
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Benutzerbild von peterpaul
 
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Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
das es schon letzten winter funktioniert hat, wurde ja erst hinterher geschrieben,dann liegts natürlich nicht am einbau und ich nehme das zurück, wäre sonst evtl. ne option gewesen,kam schon öfters vor mit den verwechselten schläuchen,..
Hallo Wolfgang!
auch hier irrst Du - leider!
Dein Beitrag ist der post 10.
Die Info darüber, dass es im letzten Winter funktioniert hat, stand schon im Post 5 !
Mehr als 1 Stunde vorher!

mit respektvollen Grüßen!

Peter, der auch schon mal danebengeschoosen hat!
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2010, 11:49   #8
nesi
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Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
Standard

Ich habe von meinem Umrüster (AFE TEC Remagen) gehört das er auch mal den Wasseranschluss falsch angeschlossen hatte dieses Fahrzeug hatte aber eine Standheizung.
Hast du eine Standheizung? bei diesen muss der Anschluss wohl anders erfolgen.
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2010, 11:51   #9
ray_muc
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ray_muc
 
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard

ok nochmal zum kern der frage

gehts um die "power" wie hoch das gebläse dreht ? oder wieviel wärmeleistung sie hat ?!
ray_muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2010, 11:52   #10
adsel
Mitglied
 
Registriert seit: 14.06.2008
Ort:
Fahrzeug: E65 745i Bj 08/02 125tkm
Standard

nee hab leider keine Standheizung.

Das komische ist halt bloß, dass es letzten Winter funktioniert hat mit der gasanlage
adsel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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