Getriebeprobleme

[E9musssein]

,,,also, inzwischen steht fest: Der Bowdenzug ist richtig eingestellt, der Ölstand ist richtig, er verliert kein Öl mehr... jetzt steht er beim Spezialisten... hier und da raunen sich die Cracks das Wort "Schiebekasten" zu... was immer das ist
Gruß
Markus

[dansker]

Wird der Schaltkasten wohl von Ablagerungen Verdreckt sein! Wenn es nur das ist, kommst Du noch mal Billig davon

Gruss dansker

[E9musssein]

Tja... der Schiebekasten war´s auch nicht! Wieder um eine Erfahrung reicher und € 250,- ärmer! Der Wagen schaltet recht hart lt. Spezialist, schaltet aber sauber. Nun ist der Schiebekasten sauber, das Ölsieb sauber, das Öl neu, der Simmerring neu und meine Geduld am Ende! Der Spezi meint, der Luftmengenmesser könnte die Ursache sein, weil er Einfluß auf´s Getriebe hat... klingt exotisch... kann ich den natürlich auch noch auf Verdacht wechseln... wird mir aber bald zu bunt. Ich glaub, ich bin mal reif für nen Neuwagen... Alpina verkaufen... aber erst muss er top laufen, verkaufe keinen Schrott!
Gruß
Markus

[dansker]

Warst Du dabei, wie man am Schaltkasten Gearbeitet hat? Wurden da vielleicht Teile Getauscht, oder nur der Schaltkasten Gereinigt?

Gruss dansker

[E9musssein]

HI Dansker,
er hatte noch einen gebrauchten guten Schaltkasten liegen, den hat er getauscht und er schaltete genauso hart! Nu hab ich wieder meinen dran, sonst hätt ich ihm den abgekauft!