Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 05.03.2009, 20:06   #1
abenson
www.7er-Shop.de
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von abenson
 
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: Mainz-Kastel
Fahrzeug: E32 740iLA ,E32 740i,E34 540 Touring 6-Gang,525TDS,730i R6
Standard 5HP30 am Wandler mit 3 oder 4 Schrauben

Hallo zusammen

Hat von euch schon mal jemand ein 5HP30 getauscht das unterschiedliche Wandler hatte?
Es gibt einmal Wandler mit 4 Schrauben und einmal mit 3 Schrauben.
Wenn ich 4 Schrauben drin habe,kann ich dann ein Getriebe mit einbauen bei dem der Wandler nur mit 3 Schrauben befestigt ist?
Natürlich müsste ich die Schwungscheibe tauschen,aber funktioniert das ansonsten?
Vielleicht hat das ja mal jemand gemacht.

Gruss Andre
__________________


Tel:06134/291912
Teileanfragen nur telefonisch,U2Us können dauern

abenson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2009, 22:21   #2
Pit0815
Mitglied
 
Registriert seit: 25.02.2007
Ort: Biederitz
Fahrzeug: E32-740i (12/92)
Standard Re

Hallo Andre,

ich hatte ja vor einiger Zeit das "Problem" mit dem Dreiloch-Wandler. Das Getriebe hat BMW gewechselt, dabei sind sie auf das Problem gestossen, dass ich einen Wandler mit 4 Schrauben drin hab. Man sagte mir, dass der Getriebeausch mit Beibehaltung des alten Wandlers nicht ginge, da die Achse im Getriebe nicht in den Wandler passte und ETK hat auch nein gesagt. Ich war leider nicht zugegen, aber wenn Du jeweils ein Getriebe hast, dann probier doch mal, ob Du die Wandler umstecken kannst... Oder man kann schon sehen, dass die Achsen verschieden sind.

Gruß Lothar
Pit0815 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2009, 22:33   #3
abenson
www.7er-Shop.de
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von abenson
 
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: Mainz-Kastel
Fahrzeug: E32 740iLA ,E32 740i,E34 540 Touring 6-Gang,525TDS,730i R6
Standard

Aber wenn ich doch die Schwungscheibe tausche müsste ich doch das Getriebe komplett mit den 3 Schrauben montieren können...
Werde morgen mal bei ZF anrufen.......
Mann geht mir das auf den S....
abenson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2009, 22:40   #4
Pit0815
Mitglied
 
Registriert seit: 25.02.2007
Ort: Biederitz
Fahrzeug: E32-740i (12/92)
Standard

... Wandlerblech oder -aufnahme tauschen war auch mein Vorschlag, aber die Werkstatt murmelte am Telefon was von anderen Maßen bezüglich der Abstände und verwies mich auf die Ablehung durch ETK. Vertausch doch mal die Wandler im ausgebauten Zustand, das sollte erstmal passen, oder ?

Weisst Du denn noch die FGNr. vom Spender ? Dann kannste bestimmt mal in einschlägigem Material nachschauen, ob es Unterschiede zu einem Vierloch-Wandler gibt, sprich meinem... DD57574

Geändert von Pit0815 (05.03.2009 um 22:43 Uhr). Grund: Nachtrag
Pit0815 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2009, 08:39   #5
Beamer
Freund gediegenen Fahrens
 
Benutzerbild von Beamer
 
Registriert seit: 02.09.2005
Ort: Nähe Heidelberg
Fahrzeug: 735iA(Bj.06/87) - Z3 2.0i(07/99) - Alltagspassat
Standard

Zitat:
Zitat von abenson Beitrag anzeigen
Aber wenn ich doch die Schwungscheibe tausche müsste ich doch das Getriebe komplett mit den 3 Schrauben montieren können...
Werde morgen mal bei ZF anrufen.......
Mann geht mir das auf den S....

Hi André,

Lothar meint vermutlich den Abtrieb das Wandlers.
Wenn du die Schwungmasse tauschst, kannst du den Wandler vermutlich antriebsseitig an den Motor packen, ...wie sieht es mit der Getriebe-Eingangswelle aus, also Wandler-Abtrieb?
Beamer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2009, 16:13   #6
abenson
www.7er-Shop.de
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von abenson
 
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: Mainz-Kastel
Fahrzeug: E32 740iLA ,E32 740i,E34 540 Touring 6-Gang,525TDS,730i R6
Standard

So Update:
Info von ZF

Die Getriebe 5HP30 mit den Nummer 1055000010 und 1055000007 sind untereinander tauschbar.
Lediglich der Wandler muß umgesteckt werden.
Der passt einwandfrei.

Gruss Andre
abenson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Getriebe: Wandler vom B12 oder ILS ? BullPit BMW 7er, Modell E32 7 24.06.2008 10:36
750i Getriebe oder Wandler-Schaden, brauche Hilfe dkuonen BMW 7er, Modell E32 6 02.02.2008 11:13
Wandler defekt oder Getriebe? E38 Monty_HVL BMW 7er, Modell E38 15 03.12.2007 08:12
Getriebe: Wandler oder Automatik. Irgendwas geht grad kaputt Themistokles BMW 7er, Modell E38 9 29.11.2007 12:34
Getriebe: Frage: Wandler oder Getriebe kaputt? Denis! BMW 7er, Modell E32 4 29.11.2006 23:32


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 14:43 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group