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10.06.2005, 14:51
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#1
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Optimalen Rostschutz unterhalb der Türen - wie?
Hallo Rostgeplagte,
Die Beifahrertür ist bei mir unten ganz schön schlimm angerostet, welche Vorschläge habt ihr?
Das rostet wohl vor allem deshalb so schlimm, weil sich da immer in dem Spalt Wasser befindet, so richtig trocken wird es da wohl nie. Im Winter kommt noch Salz dazu und das gibt eine rostfreudige Mischung.
Zinkspray? Oder vielleicht nach Lackierung die Leiste mit Korrosionsschutzfett ausstreichen und dann erst aufdrücken?
Gruß
Harry
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10.06.2005, 15:30
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#2
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Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
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Hi Harry,
da mein "Alter" das ähnliche Leiden auch noch hat, habe ich hier im Forum mal ein bischen rumgestöbert und habe festgestellt, daß, wenn man alle Tips beherzigt, wohl die Tür unten mindestens 2cm dicker wird.
Ich habe mich also entschieden, daß ich, sobald das Wetter richtig trocken ist, Alles bis aufs Blech runterschleife, danach trotzdem Rostumwandler-Grundierung drauf, dann lackieren und dann wollte ich mit einer Spritze vor dem Andrücken Maschinenfett dünn in die Leisten spritzen und sie dann ansetzen, um das Eindringen von Wasser zu verhindern.
Gruß
Volker
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10.06.2005, 15:32
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (PD 1992 / 07)
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Gründlich abschleifen, Rostumwandler drauf und neuen Lack drüber.
Die Leiste dann gut mit Hohlraumversiegelung volllaufen lassen und wieder draufstecken.
Dann noch die Türinnenverkleidungen abbauen und auch sauber Hohlraumversiegelung reinpumpen.
Hatte das vor ca. 7 Jahren so gemacht und vor 2 Wochen mal wieder die Leisten runtergemacht... waren nur minimale Rostansätze zu sehen.
Manche meinen zwar das das nicht optimal ist... aber der Aufwand zum Sandstrahlen und den ganzen Spass ist mir zu groß.
Wenn man das alle 6-8 Jahre mal macht sollte da eigentlich nie was durchrosten.
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10.06.2005, 22:19
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#4
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Motorenkiller
Registriert seit: 03.08.2004
Ort: Hamm
Fahrzeug: E32-735iA, (Bj. 05/1989), Triumph TR7 (Bj. 05/1981), E32-730V8 (Bj. 10/1992 zwischenzeitlich verkauft)
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Nimm Mike Sander´s Korrossiosschutzfett! Was besseres gibt es nicht. Mein rostiger Engländer (Triumph TR) dankt es mir eit Jahren!
Gruß
Andreas
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