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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.01.2003, 15:04   #1
BMWMKLage
Gast
 
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Standard Was würdet Ihr mir empfehlen ????

Hallo liebe 7 er Freunde,
kann mir mal jemand einen Tip oder eine Empfehlung geben. Ich möchte mir einen 7er zulegen.
Ich habe eigendlich 2 zur auswahl.
1. Bekommt ein BMW Händler Dienstag oder Mittwoch rein dann kann ich ihn mir ansehen und probe fahren, es handelt sich um einen 750 I L a was mir bekannt ist hat er 220 000 gelaufen 3.Hd Schwarzes Leder elektr. Sitze
mehr erfahre ich Dienstag oder Mittwoch.kostet etwa 3000 - 3500 € farbe Schwarz BJ 1991
2. Steht bei einem freien Händler ein 735 i a Farbe schwarz PDC vorn und hinten ASC Leder Schwarz Sitzheizung Bordcomputer ZV mit FB Lichtpaket Bj 06\ 1992 eigendlich alles außer elektr.Sitze kostet VHB 4500€
die 2. habe ich gefahren dabei viel mir auf wenn man losfährt hört man den stellmotor von der lüftúng
frage ist das normal oder ist er vielleicht hin wenn man ihn hört ?
und als ich gefahren bin ging EML an und nicht aus dann ist der Händler gefahren und das EML blieb aus b.z.w verhielt sich so wie es sollte wobei er nur circa 500 Meter gefahren ist und nicht auf´s Gas getreten hat.
Was sollte man eurer Meinung nach tun ?
Ich habe von Fahrzeug 2. die Fahrgestellnummer abgeschrieben und habe meinen BMW Händler dazu gefragt er sagt es sei ein sauberes Auto also kein ladenhüter die Austattung paßt auch Preis wäre noch O.K
gelaufen hat er 176 000 was laut BMW auch passen kann weil er 2000 ein neuen Kühler bekommen hat bei 134000 42000 KM in 2 Jahren kann man glauben was meint Ihr dazu was würdet Ihr machen ?
Für eure Hilfe im vorraus Vielen Vielen Dank
wenn ich Daten vergessen habe last es mich wissen dann bringe ich sie in erfahrung und schreibe sie sofort !
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Alt 12.01.2003, 15:14   #2
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e39 530i 2001 + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

zu 1: wäre mir zuviel für nen 91er mit 220tkm, eLeder ist Serie
zu 2: viel zu teuer, gibt es 735er Bj. 6/92 mit EML?
Eigentlich hört man die Stellmotoren der Lüftung beim Abschalten des Motors!
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
Interner Link) e38

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 18 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2003, 15:27   #3
BMWMKLage
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

hallo zu 2.
Er hat definitiv EML da die Lampe ja geleuchtet hat.
den Stellmotor hörte man beim losfahren und als ich das Auto abstellte.

Ich habe vieles im Forum über EML gelesen es kann nur eine Kleinigkeit sein kann aber auch verdammt Teuer werden .
deshalb was tun ich habe kein bock das auto da abzuholen und in die nächste werkstatt zu bringen !
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Alt 12.01.2003, 15:37   #4
dodas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dodas
 
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
Standard

Hallo BMWMKLage,
ich würde vom 735 die Finger lassen.
Der ist viel zu teuer.
Für 4500 bekommst du einen 750 mit allem drum und dran.

Wenn du wirklich den 735 willst sollte er keine Macken (EML usw.)haben.
Und dann handeln,handel,handeln.

Gruß Thomas
dodas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2003, 15:42   #5
Intrum
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Bensheim
Fahrzeug: BMW 735i E32 Schalter EZ 07/90 / Porsche 911 3.2 Carrera Targa, MINI Cooper S R56, BMW 530d touring G31, Porsche 911 996 C2, BMW 330ci Cabrio E46
Standard

2. Viel zu teuer für 735i mit fast 180000km!

Selbst bei Scheckheft und wenig Vorbesitzern.
Dann auch noch die EML Leuchte.....
Lieber nicht.
Intrum ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2003, 15:55   #6
BMWMKLage
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ich würde ihn gerne haben er soll kosten 4500 auf VHB ich denke so wie es sich anhörte werde ich Besitzer für 4200 ich grübel schon das ganze wochenende was mich am meisten stört EML den wer weiß schon was er hat ich denke ich werde montag hin fahren dann mache ich noch ne probefahrt mit dem händler und wenn er sich nicht erkenntlich zeigt und mit dem preis auf mind. 4200 ich denke eher an 4000 runtergeht lass ich besser die finger davon
Oder nicht ??
was meint ihr von der Motorisierung lieber einen 735 oder einen 750 ???

[Bearbeitet am 12.1.2003 von BMWMKLage]
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Alt 12.01.2003, 16:13   #7
Intrum
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Bensheim
Fahrzeug: BMW 735i E32 Schalter EZ 07/90 / Porsche 911 3.2 Carrera Targa, MINI Cooper S R56, BMW 530d touring G31, Porsche 911 996 C2, BMW 330ci Cabrio E46
Standard

Dann doch lieber den hier...
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.mobile.de/cgi-bin/search....he=1&x=80&y=14

Wenn es denn ein Automatik sein muß...


Der hier ist auch cool, etwas teuer..
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.mobile.de/cgi-bin/search....ache=1&x=0&y=0
Intrum ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2003, 16:42   #8
daywalker
Mitglied
 
Registriert seit: 16.12.2002
Ort: Passau
Fahrzeug: BMW 735i(E32) (Bj88)
Standard

hi

vom 735 iger würde ich die finger lassen.
hatte das problem mit dem eml auch. bei mir war es der stellmotor der drosselklappe.
wenn du es nicht gebraucht bekommst ist es sehr teuer weil du beim bmw händler den motor nicht allein bekommst.musst also die gesamte drosselklappe kaufen. kostete mir letztes jahr 1200 dm
daywalker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2003, 17:43   #9
MAriohr
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Benutzerbild von MAriohr
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: BMW-735iA BJ6/91 EML/ASC+T/K /BMW G30
Standard

Hi,

meiner hat auch EML und ist BJ 6/91
Kostete Im Austausch schlappe 1400 DM letztes Jahr!
Auf jeden Fall ist eine EML billiger als Zwei
Lies Dir mal in Ruhe die ganze Berichte von 735 und 750 durch und dann entscheide!

Gruss
Mario_hr


MAriohr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2003, 22:33   #10
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Es ist die Grundsatz-Frage, wonach Du suchst.

Erst dann kann man grundsätzlich sagen, ob 750i oder 735i.

Denn bei:
LUXUS
Spritverbrauch ist mir doch egal
Leistung bis zum Abwinken
Werkstattkosten bis zum Abwinken
LUXUS

bist Du beim 750i



Bei:
Sparsamkeit (wenn das im E32 überhaupt geht)
Ausreichend Leistung
mäßig Luxus (für nen E32, im Vergleich zu Opel etc. ist es Luxus pur)
Werkstattkosten von maximal der Hälfte eines 750i
Sparsamkeit

bist Du beim 735i mit Handschaltung.


735i Automatik frißt Sprit (rund 2 Liter mehr im täglichen Stadtverkehr) und hat das Automatik-Getriebe als Fehlerquelle mehr.


Nach was:
EML-Problem:
Der Händler hat was ganz entscheidendes gemacht:
Es hat Dich aussteigen lassen.
Bei Motor aus und Fahrertüre aus wird der "Fehlerspeicher" des EML garantiert zurück gestellt.
Normalerweise fährt ein 735i mit EML-Lampe an in einem herben Notprogramm.
Dann hast Du kaum Leistung. Beschleunigenm fällt echt schwer.
Aber es gibt wohl verschiedene Notprogramme....


[Bearbeitet am 12.1.2003 von FrankGo]
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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