BMW 7er, Modell E32 |
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05.10.2006, 10:49
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Druckspeicher (Bremse) "Bombe"
[b]Hallo, kann mir jemand helfen ? Wollte mal wissen ob man den Druckspeicher selbst wechseln kann. Ach so.. Ich fahre einen 735 i, (E 32) R6, 211 PS, Schaltgetriebe.
Hoffe auf Eure Hilfe......Mucki aus Hamburg
Geändert von Juergen7er (05.10.2006 um 18:42 Uhr).
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05.10.2006, 12:21
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#2
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hallo Mucki
Ergänze doch din Profil und lies das durch: http://www.7-forum.com/forum/showthr...light=antworte
Die Bombe ist nur geschraubt, kannst selbst wechseln. Hast du die Gedenksekunde beim Bremsen????
Gruß Reinhard
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05.10.2006, 16:26
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Druckspeicher
Danke für Deine Antwort, ja beim schnellen Bremsen ist das Pedal total hart. Erst nach 1 Sekunde kommt die Bremswirkung.
Diese Bombe wird nur von unten so raufgeschraubt. Muss man nichts einstellen danach, ist immerhin ein Eingriff in die Bremsanlage.
Gruß Mucki
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05.10.2006, 16:50
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#4
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is pending...
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
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bevor du das Ding abschraubst solltest du den Druck ablassen indem du die Bremse trittst bis sie hart ist. Öl kommt trotzdem noch nach. dann kannst du die Bombe tauschen.
wenn die neue drin ist ===> entlüften.
-Öl nachfüllen
-Motor starten
-Bremse treten bis nix mehr blubbert (kannst du oder ein Helfer beobachten wenn der Deckel vom Ausgleichbehälter öffen ist)
fertig
sicherlich kann man das alles auch von ner Werkstatt erledigen lassen....
Gruß Thomas
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05.10.2006, 16:55
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Druckspeicher
Super und Danke für die schnelle Antwort. Aber was ist mit entlüften gemeint. Ich versteh das so, das alle 4 Radbremszylinder entlüftet werden müssen, oder seh ich das falsch.
Gruß..Mucki
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05.10.2006, 17:01
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#6
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is pending...
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
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Nein, das ist ein anderer Ölkreislauf.
Bremsflüssigkeit ist bei dieser Arbeit NICHT im Spiel!
das ist Servo-Öl womit du in Kontakt kommst.
wenn du die Bombe ausbaust kommt ja Luft in dein Hydro BKV System.
und die bekommst du, wie oben beschrieben, raus.
Gruß Thomas
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05.10.2006, 17:14
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Druckspeicher
Du bist super....Danke, jetzt trau ich mich selber dran. Brauche nur noch einen neue, oder gut gebrauchte "Bombe". Hast du da nenn heißen Draht ?
Wäre super !!!!!!!!!!
Gr....Mucki
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05.10.2006, 17:19
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#8
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is pending...
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
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da kann ich dir leider nicht helfen. aber neu ist treu
also hol dir nix vom Schrott! weil, wenn du Pech hast, mußt den BKV dann auch noch neu machen.
Gruß Thomas
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05.10.2006, 18:10
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#9
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von Mucki
Du bist super....Danke, jetzt trau ich mich selber dran. Brauche nur noch einen neue, oder gut gebrauchte "Bombe". Hast du da nenn heißen Draht ?
Wäre super !!!!!!!!!!
Gr....Mucki
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Ein heisser Draht ist PeterM. hier im Forum: http://www.7-forum.com/forum/member.html?u=1318 schreib den eine U2U ist ja gleich in der Nähe: Klinkrade, der hat gute Forumspreise!
Gruß Reinhard
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05.10.2006, 18:45
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Bombe
Danke Dir, ich versuche gleich Kontakt aufzunehmen.
Melde mich nochmal bei Dir, wenn ich mehr weis.
Gruß Mucki
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