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BMW 7er, Modell E32
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Alt 15.02.2008, 13:23   #1
Robsyz
Muss noch viel lernen!
 
Benutzerbild von Robsyz
 
Registriert seit: 22.03.2007
Ort: Taufkirchen bei München
Fahrzeug: 730i (27.9.1988),M3O,Schalter, Ohne alles..
Standard Batterie nach 2 wochen alle

hallo
ich war beim obi, und sah nen fuffi einparken...
natürlich habe ich mich daneben gestellt und angefangen mich mit dem besitzer zu unterhalten...
er beschwerte sich über ein problem, dass seine batterie nach 120 stunden leer ist!
er meinte irgendein verbraucher zieht ihm den saft weg....er hatte die sicherungen gemessen, aber nichts gefunden.
wisst ihr da etwas??
mfG
Robsyz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2008, 13:47   #2
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Manchmal liegt der Fehler im Kleinen.

Ich hatte mal den Schalter der Kofferraumleuchte kaputt- nach ner Woche Kurzstrecke war die Batterie leer.
Stellmotor für die Scheibenwischerandruckregelung (mannomann was fürn Wort)
Ein Relais was nicht mehr öffnet um den Stromkreis zu trennen

sind die Dinge die mir spontan einfallen

Der Fuffi hat natürlich weitaus umfangreichere Stromräuber...


Grüsse
Carsten
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2008, 14:29   #3
Schlawiner_24
Liebender & Geplagter....
 
Registriert seit: 05.11.2006
Ort: Gundelsheim
Fahrzeug: E32-750iLA (ProdDate 22.12.1988) 300tkm
Standard

Die Suche nach dem Fehlerstrom ist beim Fuffi nicht ganz so einfach:

Batterie und Sicherungen freilegen.
Alle Fenster runter.
Messzange um Kabel legen bzw. Amperemeter einschleusen.
Fahrzeug absperren. (ggf Sicherung für Amperemeter bereithalten)
Kaffee trinken (mind. 30 min) -> es müssen erst alle Steuergeräte einschlafen.
Stromfluss an der Batterie messen.
sollte je nach Ausstattung so zwischen 30 und 70 mA liegen.
Liegt er drüber: Sicherungen ziehen bis du was findest.


Details hierzu in der Suche unter "Kriechstrom" oder "Fehlerstrom"
__________________
so much music...
so many books...

... and just a lifespan of time
Schlawiner_24 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2008, 15:50   #4
Robsyz
Muss noch viel lernen!
 
Benutzerbild von Robsyz
 
Registriert seit: 22.03.2007
Ort: Taufkirchen bei München
Fahrzeug: 730i (27.9.1988),M3O,Schalter, Ohne alles..
Standard

ok, ich habe seine nummer, und werde ihm das mal erzählen...und ich versuche ihn zu überreden sich hier auch anzumelden!!
ich mein, wir sollten zusammenhalten!!!!
mfG
Robert
Robsyz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2008, 16:44   #5
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo robert

mir hatte am 730 mal ein defekter anpressdruckmotor der scheibenwischer
innerhalb weniger stunden die batterie leergenudelt. dass hört man aber,dass
macht ein brummgeräusch,was vorn links vom armaturenbrett kommt, man
glaubt beinahe,dass es vom pistolenfach kommt.

die entsprechende sicherung ist die nr. 22 vorn im motorraum und das
relais sitzt unter der rückbank hinten,es steht auch ADV drauf.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2008, 17:24   #6
Beatsurfer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Beatsurfer
 
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: C63 AMG T-Modell
Standard

Mir hat ein defektes Klimasteuergerät ständig die Batterie leergesaugt.

Mehr dazu steht hier: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/fehler-eingekreist-sicherung-20-erledigt-13731.html
__________________
Gruss

Beatsurfer
Beatsurfer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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