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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.02.2007, 20:15   #1
colonelflins
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.02.2007
Ort: birr
Fahrzeug: e32-750il 1988
Standard Lenkung geräusche und Vibrationen...

Guten Abend!
Ich bin schon lange an BMW liebhaber und besondersder E32!
Es ist ein 750il von 1988 (E32) mit 225000 km
Ich habe diese Forum entdeckt und finde es absolut SUPER
Nun möchte ich auch mitmachen... informationen austauschen... Interesse teilen!
Ich habe mich ein 7er gekauft!!!
SoSo.. Aber bei mir funktionniert gar nichts...
Lenkung, Federung hinten(mit niveau), elektrische sitze und schiebedach, Radio mit CD defekt, Instrument...usw
Ich gebe es nicht auf, da ich könnte vieles beseitigen! Es lässt sich doch reparieren...
Viel Arbeit und zeit habe ich da reingesteckt.
Ich wollte die Lenkung "sanieren" weil ich habe so ein unpräzise Spur gehabt...

Und irgendwie ging ich einmal bei BMW für ein Vordereachse Check...
So ist es rausgekommen:
-Lenkunggetriebe Defekt
-Diversen Lager (Gummi's)
So ging ich in ein Autoabruchplatz und holte ich ein Lenkunggetriebe noch in saubere Zustand (Km von "Spender" etwa 120000km und guten Zustand, laut der Verkäufer) und das war schon so: wenig Spiel für der Ersatzteil
Ich habe das Getriebe selbst eingebaut, allein und zur Hause...
Viel Arbeit war es...
Ich habe auch alle Gummi's und gelenk und alles mögliche Verschleissteile ersetzt! Die Geometrie wurde dann Fachmännisch eingestellt.
Ergebnis:
Die Spur ist super wieder! Kein Flattern mehr, kein störende Spiel im Getriebe!
Alles Top, neue pentosin usw...

Nun bleibt mir noch!! ein klein Schwierigkeit:
Motor Still--> Kein Spiel und kein kommische lärm
Motor im lauf, ohne Lenken (Auto stehen lassen)--> kein lärm und kein Vibrationen.
Motor im lauf, beim lenken recht oder links (Auto stehen lassen)-->kein Spiel merkbar ABER ein Lärm genau wie ein Hydraulische Sicherheitsventil (ZZeeuuu), und ein leicht Schwingung im Lenkrad
....no comment....
Es ist nicht viel aber ist etwas ärgerlich...
Nota: Die Schläuche nach Servopumpe und so sind ziemlich ölig. (Ich habe mal ein Antwort auf den Forum über den System Dichteit)

Ich wurde sehr dankbar sein wenn jemand könnte mich weiter helfen
Bis bald hoffe ich
colonelflins ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 20:41   #2
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Hi,

um das mal etwas einzugrenzen...
Pentosin ist genug drin ?? (Bei abgestelltem Motor 20-30x die Bremse betätigt)
Nach dem Umbau des Lenkgetriebes hast du die Lenkung entlüftet ?? ( ca. 10x von Anschlag zu Anschlag das Lenkrad gedreht)

Das Geräusch das du beschreibst hört sich doch stark nach Luft im System an...

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 20:52   #3
colonelflins
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.02.2007
Ort: birr
Fahrzeug: e32-750il 1988
Standard Hast du ein Luft balloon dabei??

Hi!
Danke für die Antwort!
Pentosin--> es gibt der richtige Niveau und Qualität(7.1)
Entluftung--> Ja Du hast recht, es tönnt wie Luft ine der System. Ich habe der System Entluftet wie Du es beschreibst...
Ich habe sogar ein "Superdauertest" gemacht mit meine Freundin... Sie musste Lenken rechts links rechts usw bis dass Sie ArmWeh bekamm trotz der Servolenkung... Während dieser Zeit war ich vorne und schaute in der Behalter ob es noch Schaum sich bildete im Tank, Zeichnen von luft im Kreislauf...
So vielleicht sind die Schlauche undicht?
Ein BMW Mech hat mir eimal gesagt es könnte eventuell ein ventil die nicht richtig schliesst im Servopumpe?
Ich muss dass noch checken.
Bis später
Gruss
Jo
colonelflins ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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