BMW 7er, Modell E32 |
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09.12.2005, 12:40
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#21
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Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: nauberg
Fahrzeug: BMW 730(E32) bj 05 88 schalter
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vielen dank,du hast mir sehr geholfen
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09.12.2005, 14:00
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
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das rückschlagventil gibt es nicht einzeln! du kannst aber ein vebtil in die leitung einbauen. die gibt es einzeln im zubehör
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09.12.2005, 14:10
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
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Und wieso steht es dann einzeln mit Teilenummer im E** ??
Ralph
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11.12.2005, 16:23
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#24
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Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: nauberg
Fahrzeug: BMW 730(E32) bj 05 88 schalter
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das rückschlagventil kostet tatsächlich 19 eus bei bmws kann es dienstag abholen,hab heute den zündverteiler untersucht und kontakte gesäubert,ist von 99 und ganz schön eingelaufen,an den startschwierigkeiten hat sich nichts geändert,werde ihn wohl auch tauschen müssen
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11.12.2005, 18:16
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: nauberg
Fahrzeug: BMW 730(E32) bj 05 88 schalter
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der blaue schalter für den temp.fühler wo sitzt der eigentlich??
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11.12.2005, 19:23
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Zitat:
Zitat von renee
,hab heute den zündverteiler untersucht und kontakte gesäubert,ist von 99 und ganz schön eingelaufen,an den startschwierigkeiten hat sich nichts geändert,werde ihn wohl auch tauschen müssen
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Hi,
doch hoffentlch bloß den Deckel?
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11.12.2005, 19:26
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#27
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Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: nauberg
Fahrzeug: BMW 730(E32) bj 05 88 schalter
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ja,kappe und läufer
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11.12.2005, 21:22
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#28
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Ich halt mich `raus...
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
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Zitat:
Zitat von renee
der blaue schalter für den temp.fühler wo sitzt der eigentlich??
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Der Temperatur-Gühler sitzt vorne am Motor, am Thermostat-Gehäuse. Dort sind 2 Fühler, der blaue ist für die Motronic, der andere für das Fernthermometer im Kombi.
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12.12.2005, 12:34
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#29
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Mitglied
Registriert seit: 17.11.2005
Ort:
Fahrzeug: 735iLA (Bj89) 520i (Bj92)
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Zitat:
Zitat von Rottaler2
Hi renee
Entweder es sind die Schläuche der Benzindruckdose hinüber, oder die Druckdose selbst, aber ich Tippe mehr auf das Rückschlagventil bei der Benzinpumpe.
Grund: er braucht zulange bis er Benzindruck aufbaut.
Gruß Reinhard
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Hi!
Welche Benzindruckdose meinst Du? Den Druckregler an der Einspritzventlie-Leiste?
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14.12.2005, 22:06
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: nauberg
Fahrzeug: BMW 730(E32) bj 05 88 schalter
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hallo leute
hab heut das rückschlagventil der spritpumpe gewechselt sowie verteilerkappe und läufer hat sich nichts getan langsam geht mir martina,so heißt mein 7er auf den sack ,jeden morgen hat man den wahn das sie nicht will und sie will auch nicht na ja werde sie schon noch zähmen,,,achso wenn ich auf die kupplung trete leuchten die bremsleuchten ist das normal???????????????
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