BMW 7er, Modell E32 |
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21.02.2003, 21:24
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Bleibt nur noch die Zusatzfrage ... innen oder aussen ?
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21.02.2003, 21:40
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#3
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Gast
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muss ein rohr innen gewesen sein
oder du meinst was ich meine was als nächstes innen oder aussen kommt
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21.02.2003, 23:08
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Naja ... auf jeden Fall ist ja bei Dir nun alles wieder Dicht *g*
Darf man fragen was du bezahlt hast ? ...
Die BMW Preise kenne ich ... aber da wirst Du ja wohl nicht alles vergoldet haben
Gruss
Frank
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22.02.2003, 00:51
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
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Nabend,
innen sind Metallrohre zum Wärmetauscher verlegt. Diese können eigentlich erst an einer Flansch zu einem Kunststoffrohr, kurz vor dem Wärmetauscher, undicht werden. Und an diesen Flansch kommt man nur ran, wenn man die gleichen Ausbauten wie zum Wechsel des Wärmetauschers vornimmt. Wahrscheinlicher ist ein undichter Gummischlauch im Motorraum.
Schreib doch bitte mal was Du bezahlt hast.
Gruß,
Pit
[Bearbeitet am 21.2.2003 von BullPit]
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Viele Teile aus diversen Schlachtwagen ( E32 ) vorhanden
Anfragen nur via U2U
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22.02.2003, 08:59
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#6
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Gast
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mahlzeit,
es war genau dieses kunstoffrohr, den preis bekomm ich am montag, ausgemacht waren 250 und das rohr soll 60 euro weniger kosten als der tauscher..
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