BMW 7er, Modell E32 |
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15.03.2015, 14:05
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
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Unterschiedliche Temperaturen im Innenraum
Hallo,
Ich habe in meinem R6 diese halbautomatische Klimaanlage ohne AUC
folgendes Scenario:
-Motor hat Betriebstemperatur
-Kima ausgeschalten
-Lüftungsklappen auf AUTO
Stelle ich beide Temperaturregler auf 26°C kommt auf beiden Seiten schöne warme/heiße Luft
Stelle ich nun beide Temperaturregler auf beispielsweise 20°C kommt auf der Beifahrerseite Kühle Luft so wie es sein soll aber auf der Fahrerseite kommt bei gleichem Wert viel wärmerer Luft.
Erst wenn ich auf 18 oder 16°C runter gehe kommt erst dann dort auch kühle Luft.
Also die Fahrerseite lässt sich schon Regeln, nur leider nicht so perfekt wie die Beifahrerseite.
Gruß Tino
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19.03.2015, 20:44
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe Frankfurt / Main
Fahrzeug: 740 i Bj09/93 ; M635CSI
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Hallo Tino,
Wie Du geschrieben hast, ist ja eine Funktion bei der Einstellung Heiss bzw sehr Kalt gegeben, nur zwischendrin eben nicht wirklich.
Ich würde damit anfangen die Anschlüsse auf Korrossion zu überprüfen und ggf. etwas reinigen. Hilft das nichts würde ich mal auf das Poti von der Beifaherseite tippen.
Mit einem Ohmmeter kann man das Poti überprüfen, ob der Widerstandswert
sich linear verändert oder Sprünge im Widerstandwert aufweist.
Es könnte dann Verschleiss am Poti sein oder nur eine kalte Lötstelle.
Gruss
JR740
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20.03.2015, 07:56
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#3
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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kalte Lötstelle eher weniger, aber das mit dem Verschleis könnte schon hinkommen.
Drehe das Poti einige male hin und her, vielleicht klappt es ja wieder. Kennst du noch das "krachen", "kratzen" von den Lautstärkepotis am Verstärker? Das ist ähnlich und wurde oft auch so beseitigt. Meist hatte sich dann etwas Schmutz auf der Kohlebahn angesammelt.
Gruß
Wolfgang
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20.03.2015, 16:13
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
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ok, danke , ich werde mal das Naheliegenste versuchen und den Poti bei Gelegenheit wechseln.. weiß jemand zuuuufällig die Größe ??
Und wenn ich einmal dabei bin kann ich ja noch diesen einen PTC wechseln der hinter dem Gehäusegitter sitzt, habe gelesen der hat auch viel Einfluss auf die Temperatur
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20.03.2015, 17:39
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#5
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Tempsensor ja, aber nur beidseitig. Da nur einer für beide Seiten verbaut ist, kanns also nicht daran liegen.
Poti ist 4k7
Geändert von SALZPUCKEL (20.03.2015 um 17:44 Uhr).
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