BMW 7er, Modell E32 |
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30.10.2002, 22:01
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#11
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Gutsherr u.Sklavenhalter
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
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Danke Frank
habe das von Knuffel jetzt erst verstanden.
Liegt das daran das ich Ländlich wohne?
Gruss Stefan
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30.10.2002, 22:07
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#12
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Ländliches und Landluft.....
Obwohl ich auch auf dem Lande wohne,könnte ich´s noch detaillierter machen....
Hat da jemand Bock drauf?
Seht Ihr,ich auch nicht...
__________________
Gruß
Knuffel
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30.10.2002, 22:50
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Jau, war auch nicht als sooooo frech an zu sehen.
Nur was ich (ich habe mal Borö-Informations-Elektroniker gelernt) sagen wollte ist:
Wen interressiert das ???
.. die die es verstehen wissen es auch so schon *grinz*
Die "einfachere" Varainte von mir reicht den meißten vollkommen aus.
Oder wollen wir jetzt mit Oberschwingungen, Resonanz und was weis ich noch alles anfangen
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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30.10.2002, 23:04
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#14
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Wenn man sich jedesmal vor jedem Beitrag fragen müßte,wen´s denn interessiert,könnte man ein Forum
als solches knicken.
Sorry für den Detailreichtum.
Mein Beruf ist es seit 30 Jahren,mich u.a. mit diesen Dingen zu beschäftigen,sie zu installiern,zu warten und
zu reparieren,bilde als Meister auch selber darin aus.
Dabei schießt man wohl mal aus purer Gewohnheit(Belehrungstenor) über´s Ziel hinaus....
Vielleicht hast Du ja mal bei mir gelernt
:
[Bearbeitet am 30.10.2002 von knuffel]
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30.10.2002, 23:40
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Nein, Tschuldigung.
War auf keine Fall böse gemeint.
Nur die meißten unter uns (keine Elektriker) verstehen die Detailreiche Erklärung eher mal nicht.
Und die, die sie verstehen würden haben normalerweise das Fachwissen, um selbst rauf zu kommen.
Deshalb war meine etwas einfache Formulierung wohl für jeden erheblich verständlicher.
... zumindest für unseren guten Gibgummi, so wie ich ihn einschätze.
Man kann da (zu Lasten des Klangs) was basteln, das dem Radio gegenüber die LS-Anschlüsse "frei" macht. Aber dies hier zu erkläre würde auch voll am Ziel vorbei schießen.
Dann wäre es einfacher (und hilfreicher) zu schreiben, dass BMW so n Teil verkauft (was auch so ist).
Aber das Ding soll teurer sein, als n gebrauchter E32. ....
PS: n "Ausbilder-Lappen im Handwerk" habe ich auch.
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30.10.2002, 23:56
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#16
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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@ Frank
UPS!
Als "böse gemeint" hab´ich´s auch nicht aufgefaßt.
Wenn das so rübergekommen ist : Sorry.
Dann muß ich doch noch meine Art zu formulieren überdenken.....
Hauptsache ist,man kommt sich im Guten näher,oder?
Speziell jetzt für Dich:
Es gibt bei Intermercador preiswerte galvanische Trennglieder im Verhältnis 1:1
(auch für LS-Ausgänge in entsprechendem Verhältnis).
Wollte ich vorhin noch dazuschreiben,ist mir aber irgendwie"abhanden gekommen".
Habe hier nämlich im Moment auch noch meine eigentliche "Nebenbeschäftigung"
Bis denne dann
Knuffel
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31.10.2002, 00:35
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Genug der Entschuldigungen. !!!
ich denke, wir verstehen uns. *freu*
... auch wenn wir es nicht gut (schriftlich) ausdrücken können.
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31.10.2002, 20:17
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Radio-MassenProblem
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