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14.12.2002, 13:33
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#1
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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Hab ich die Seuche oder so?Heckscheibenheizung putt?
Irgendwie hab ich wohl momentan die Seuche an den Hacken kleben....Nachdem mein Beifahrersitz Macken hat,meine Wasserpumpe drückt,ist mir dann gestern abend aufgefallen,das meine Heckscheibenheizung auch nicht geht.Taster geht und leuchtet.Sicherung guck ich gleich mal nach.Welches Relais ist für die Heckscheibe verantwortlich?Und was könnte es noch sein?
Mar*hilfemeinautohatseineneigenenwillen*co
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14.12.2002, 14:00
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#2
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 07.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Grundmodul???
Relaismodul???
wird darüber nicht die Heckscheibe gesteuert???? schau doch einfach mal nach....
gruß
thorsten
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14.12.2002, 14:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Ist auf jeden Fall unter der Rücksitzbank... bis auf die Sonderbauten, die 2 Batterien unter der Rücksitzbank haben... da sitzt das Relais wohl im Zwischenraum zwischen Unterbodenschutz und Bodenblech..
Probiere mal folgendes:
a) ganz normal Heckscheibenheizungs-Taster.
b) Defrost-Schalter, so dass die Heckscheibe automatisch mit an geht.
Und wenn Du hast: Im BC die Spannung anzeigen lassen.
Beim Druck auf den Heckscheibentaster müßte die Spannung kurzzeitig (bei laufendem Motor) oder stetig (Motor aus) niedrieger werden. Beim Druck auf den Taster mußt Du bei abmontierter Rückbank ein deutliches KLICK des Relais hören... bei erneutem Taster-Druck mußt Du das "abfallen" des Relais hören...
und im Kasten unter der Rücksitzbank sind auch noch Sicherungen drin....
Und wenn da alles OK scheint darfst Du mal an der Heckscheibe die Spannung messen.... Könnte ja sein, dass die Drähte alle jeweils einen kleinen Riss haben... -> Lötsilber drauf und gut..
Und das ganze geht auch noch duech den Radio-Antennen-Verstärker, der hinter der Beifahrerseitigen C-Säulen-Verkleidung sitzt.
[Bearbeitet am 14.12.2002 von FrankGo]
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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14.12.2002, 14:28
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.12.2002
Ort:
Fahrzeug:
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mess an der Sicherung nach...ich dachte auch erst das sie heil ist...schaute auch nicht defekt aus...das Messgerät hat mir dann etwas anderes erzählt...optisch heile Sicherung hat keinen Durchgang.
Gruß
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14.12.2002, 14:31
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Zitat:
Orginal gepostet von Babel
mess an der Sicherung nach...ich dachte auch erst das sie heil ist...schaute auch nicht defekt aus...das Messgerät hat mir dann etwas anderes erzählt...optisch heile Sicherung hat keinen Durchgang.
Gruß
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genau deswegen tausche ich an einem "Fehlerhaften Auto" alle Sicherungen gegen neue aus.
Dann kann man das Ausschließen. .. und die ausgebauten Sicherungen können dann in das nächste Auto wandern, wenn dieses einen unauffindbaren Fehler hat.. wenn der weg ist danach werden natürlich dieses Sicherungen nicht nur noch in ein Auto wandern.... in den Laderaum des Müllwagens... ![Ja](images/smilies/yes.gif)
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20.12.2002, 13:32
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Jülich
Fahrzeug: BMW 730IA BJ 89
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Heckscheibenheizung
Danke das Du dieses Problem auch hast.Ich fahre schon den Zweiten Wagen mit diesem Problem und habe auch nicht gewusst o das Relais für die Heckscheibe sitzt.Werde mich also der Reparatur anschließen.
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