Motorraum: Unruhiger Leerlauf

[Supra-twin]

hallo zusammen besitze seit kurzem eine 730 e32. Der hat seit anfang an ein unruhiger leerlauf. Ich dachte es kommt vom Luftmassenmesser weil
der Vorbesitzer ein pilz drin hatte . Ok wars nicht ,Lamdasonde neu Kerzen neuer Zündverteiler .Wassertemp.fühler ausgemessen Drosselklappenpoti getestet. alle Werte am Abgastester ok ausser HC 700 viel zu hoch Falschluft?
Wasserpumpe macht lärm . Also Ansaugkrümmer demontiert Wasserpumpe demontiert. Leider kein ersichtlicher mängel am Ansaugkrümmer bau jetzt wider alles zusammen hoffentlich ist dan das Problem weg. Glaub zwar kaumm die Dichtungen am Ansaugkrümmer sind ok und denke nicht das es von der Wasserpumpe kommt .Langsam weis ich nicht mehr wo suchen.

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[nonickatall]

Geht es hier um einen V8 oder R6?

Luftmassenmesser läßt auf V8 schließen..

Dann würde ich mal schauen ob die Ventildeckeldichtungen noch gut sind. Da zieht der V8 gerne Luft.. Auch den Nockenwellensensor würde ich prüfen.

Wenn es um den R6 geht:
Hast du EML oder nicht?

Wenn kein EML, dann würde ich mir den Leerlaufsteller anschauen, ansonsten die Drosselklappe reinigen.

[7er ECKI]

Hallo,
es wird sich um einen R6er handeln weil es 88 noch keinen e32 V8 gab

Ich würde mal den Ansaugtrackt nach schauen ob dort ein schlau
angerissen ist.

Gruß 7erecki

[Supra-twin]

Danke ist r6 handgeschaltet droselklappe ist gereinig leerlauf ist unruhig durch den massiven falschluft hab mir noch ne neue VDD geholt muss soviso noch ventil einsellung kontrolieren. Aber gibt es beim R6 nicht irgend ein bekantes problem wo er falschluft zieht ? Was könte noch einfluss haben

Die Schläuche habe ich als erstes kontroliert.die sind ok wie prüfe ich den Leerlaufsteller kann es sein das er über den falschluft zieht?Viele schreiben defekt Ansaugkrümmer Dichtungen also habe ich ihn runtergenommen aber man sieht nichts dran. kann es sein das er über den öldeckel zieht das habe ich auch schongelesen gibt es noch irgen eine dichtung am block die bekant ist. für so ein problem.

[dansker]

Die Schläuche sind OK? Wo hast Du denn überall Geschaut, zB auch unter der Ansaugbrücke? Was hast Du für eine Bremse in deinem Wagen? ist es die H31, oder die Unterdruckgesteuerte, also die mit dem Vakuum-Bremsverstärker? Wenn letztere, kann zB der Vakuumschlauch Undicht sein. Du meintest sicher den Ölpeilstab, der evtl. Oben am Rohr Undicht sein könnte(Auch ne Möglichkeit). Hast Du den Faltenbalg zwischen Lmm und DK mal Untersucht, auch von Unten? Wie sieht es aus, wenn Du aus dem Leerlauf den Motor in höhere Umdrehungen kommen lässt, gibt es dann Schwarz/Graue Wolken am Auspuff? Dann wäre der Benzindruckregler hin. Wurde vor kurzer Zeit am DK-Schalter Gearbeitet? Vielleicht Verstellt?
Gruss dansker

[Supra-twin]

Wagen hat eine servo unterstütze bremskraftvertärker kein druckspeicher
die Ansaugbrücke ist demotiert also sehe ich an alle schläuche ich dachte es wäre die dichungen am flasch sehen aber ok aus

[Supra-twin]

also der wagen raucht auch nicht ungewöhlich es stinkt nach faulen eiern und der HC ist auf 700 ppm

[Supra-twin]

mann hatte noch nie so ein problem mit einem Bmw. 328 liefen immer.Meine frau meint ich soll ihn weg geben habe mich aber verlibt in den wagen. als sie das zu mir sagte habe ich zur ihr gesagt ich mag den wagen weis nicht warum wie bei ihr lieb sie auch. und weiss nicht warum. der wagen ist sonst top kein rost keine beulen sieht top aus

[Supra-twin]

bin um jeden rat froh.

[dansker]

Wenn Du einen Hc Wert von 700 hast, dann stimmt etwas mit der Verbrennung nicht. Hc Bedeutet, das zuviel Kohlenwasserstoff vorhanden ist,und Du mit aller Wahrscheinlichkeit zuviel Unverbranntes Benzin im Auspuff Bzw. Kat hast. Hier gibt es mehrere Möglichkeiten. Wurde die ZKD mal vor kurzer Zeit Getauscht? Dann mögliche Ursache: Nockenwelle hat falsche Öffnungs und Schliesszeiten. Das Ventilspiel stimmt nicht. Könnten Undichte Ventile sein (Evtl. Hängendes, oder Defektes Ventil?). Überprüfe mal alle Zündkabel Stecker und Zündkerzen.
Gruss dansker